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雷克薩斯-雷克薩斯UX
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雷克薩斯UX新能源

雷厲風行 日內瓦車展體驗雷克薩斯UX

汽車之家編輯
 2018年03月07日 01:58 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車圖解]  在本屆日內瓦車展上，雷克薩斯發(fā)布了旗下首款緊湊型SUV UX。雷克薩斯UX是基于全新的GA-C架構打造的首款車型，由三木鐵雄操刀的外觀沿用了雷克薩斯最新的家族式設計風格，視覺效果頗為犀利。據(jù)悉，車輛將會在今年引入國內，屆時，奔馳GLA，奧迪Q3，寶馬X1等豪華品牌產品將會迎來一位重量級對手。

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雷克薩斯 雷克薩斯UX 2019款 250h F SPORT

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    • 雷克薩斯UX 2019款 260h 探·享版 國VI 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      8.91秒 37.60米 4.40升
      測試文章：朝花夕拾 測試2019款雷克薩斯UX 260h
      評測編輯-鄭雷：

      雷克薩斯UX是個優(yōu)缺點分明的產品，它擁有同級別中最為順暢舒適的駕駛體驗，但多媒體系統(tǒng)的操作界面實在有些“復古”。我認為它非常適合資金充裕的女性消費者，好開省油，顏值在線，較長的整車質保時間也更省心。
      評測編輯-：

      它并不是一位適合家用的“選手”，較小的后排空間和后備廂空間一定會讓有家用需求的消費者瞬間“拔草”。不過，我還是非常喜歡UX，它出色的行駛品質令人相當難忘。
      評測編輯-梁奇：

      中國汽車消費還是以空間、性價比為主導，UX這兩方面都不占。相比之下，我認為它是感性的，針對的是一部分對品牌和品質更為看重的消費者。
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    加載中

    雷克薩斯UX 2019款 250h F SPORT

    指導價：暫無報價
    級別：緊湊型SUV
    發(fā)動機：暫無信息
    變速箱：暫無信息

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