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優(yōu)雅與力量的結(jié)合車展體驗(yàn)全新寶馬X4

洪冰清

2018年03月06日 22:20 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家新車圖解] 初代寶馬X6剛面世的時(shí)候，我們驚訝于一臺中大型SUV也可以用溜背造型來彰顯自己的個(gè)性，后來X4的出現(xiàn)讓我們可以用更少的價(jià)錢獲得同樣的美感。時(shí)過境遷，寶馬X4迎來換代，它的變化不算翻天覆地，但應(yīng)該也可以給我們帶來足夠的新鮮感。

向編輯洪冰清提問

文章標(biāo)簽：新車圖解 50-100萬車型導(dǎo)購 SUV導(dǎo)購

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寶馬X4 2014款 xDrive35i M運(yùn)動型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
5.84秒	38.40米	12.20升
測試文章：玩酷分子寶馬X4 xDrive35i性能測試
評測編輯-張子儀：	與X3相比，X4擁有著更高的回頭率，車廂內(nèi)故意營造的各種“噪音”也會激發(fā)一定的駕駛欲望。然而我必須要說但是，它過高的售價(jià)很可能會讓它丟失很多潛在客戶。畢竟這個(gè)價(jià)位，X4并不是操控性最棒的SUV。
評測編輯-時(shí)睦華：	個(gè)性化、運(yùn)動化的SUV，開辟中型SUV陣營中一塊兒特別的市場�？上в捎诙ㄎ缓投▋r(jià)，必定屬于小眾車型。其實(shí)X6的能見度還挺高的，但別忘了那是中大型SUV，在那里，大家都沒國產(chǎn)，售價(jià)差不太多。
評測編輯-胡正暘：	文章標(biāo)題是“玩酷分子”，足見X4的定位取向，只不過“玩酷”基本上無法成為市場的大主流，因此它的出現(xiàn)只是填充細(xì)分市場、滿足小部分人需求。另外我們測試的這款很可能相當(dāng)貴（截止文章發(fā)布尚未上市），做好心理準(zhǔn)備吧。

寶馬X4 2019款 M40d

指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)

級別：中型SUV

發(fā)動機(jī)：暫無信息

變速箱：-

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