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幾年過去,現(xiàn)款寶馬X4的外觀內(nèi)飾已略顯過時,和奔馳GLC Coupe相比沒什么優(yōu)勢。而全新X4在外觀提升還是顯而易見的,不僅車身尺寸更大,前臉和車尾造型也經(jīng)過了精心修飾,配合Coupe車型的車身輪廓,優(yōu)雅和力量感并存。內(nèi)飾設計變化不算大,主要是多媒體以及全景天窗等配置上的提升。我在想,原來想買轎跑SUV的朋友,現(xiàn)在除了GLC Coupe,應該又能多個選擇了。(文/圖 汽車之家 洪冰清 攝/日內(nèi)瓦車展前方團隊)
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與X3相比,X4擁有著更高的回頭率,車廂內(nèi)故意營造的各種“噪音”也會激發(fā)一定的駕駛欲望。然而我必須要說但是,它過高的售價很可能會讓它丟失很多潛在客戶。畢竟這個價位,X4并不是操控性最棒的SUV。
個性化、運動化的SUV,開辟中型SUV陣營中一塊兒特別的市場?上в捎诙ㄎ缓投▋r,必定屬于小眾車型。其實X6的能見度還挺高的,但別忘了那是中大型SUV,在那里,大家都沒國產(chǎn),售價差不太多。
文章標題是“玩酷分子”,足見X4的定位取向,只不過“玩酷”基本上無法成為市場的大主流,因此它的出現(xiàn)只是填充細分市場、滿足小部分人需求。另外我們測試的這款很可能相當貴(截止文章發(fā)布尚未上市),做好心理準備吧。
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