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解讀低配車實拍別克GL6 18T 6座精英型

盛元珺

2018年01月25日 00:02 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 在國內(nèi)的合資品牌MPV車壇，別克GL8可以說是常年穩(wěn)坐頭把交椅。通過在國內(nèi)市場十多年的耕耘，它憑借氣派的外觀、寬敞舒適的乘坐感受幾乎成為了公商務(wù)市場MPV車型的首選，在剛剛過去的2017年別克GL8的銷量超過了14.5萬臺，這數(shù)值是什么概念？奧德賽+艾力紳+奔馳V級這三款車加一起的全年銷量也就不到10萬臺。說了這么多GL8，也是時候該引出本文的主角GL6了，它的產(chǎn)品定位其實很明確就是瞄準(zhǔn)15萬左右的家用MPV市場而來，與走商務(wù)和大空間路線的大哥形成產(chǎn)品互補(bǔ)。而且它從去年10月中旬上市后一炮而紅，在11月和12月連續(xù)銷量基本都在7000臺左右，這一數(shù)字幾乎是途安L同期銷量的一倍，可見這款車型絕對稱得上是一匹黑馬。說了這么多銷量的話題，后續(xù)就直接切入正題，來看看別克GL6家族中最低配的車型實力到底如何。

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別克GL6 2018款 18T 6座尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.48秒	39.55米	8.90升
測試文章：“人人人人人人” 測試上汽通用別克GL6
評測編輯-：	以6座MPV的標(biāo)準(zhǔn)來看GL6，那它主要有三個不足，一個是滿載時后備廂容積太小，二是進(jìn)出第三排不方便，三是底盤不夠舒服。如果你以十五萬左右大兩廂車的標(biāo)準(zhǔn)來看GL6，那它的表現(xiàn)基本沒得挑，看著不錯，開著也挺好。
評測編輯-：	GL6的整體售價確實都不貴，本身的性價比是比較高的，同價位本身可選的產(chǎn)品就不多，與最直接的競品途安L相比較價格上是有優(yōu)勢的，這點可以肯定，其實把這臺車當(dāng)做一個4座的大空間兩廂車其實更合適。
評測編輯-：	作為一款十幾萬的家用MPV，GL6在同價位中的表現(xiàn)很出色了。當(dāng)然它也有一些細(xì)節(jié)功能的不足，比如方向盤只能上下調(diào)節(jié)不能前后調(diào)節(jié)，還有車內(nèi)照明沒法主動關(guān)閉，以至于每次解鎖上車和熄火下車的時候車?yán)锒紩疗饋砀杏X怪怪的。

別克GL6 2018款 18T 6座精英型

指導(dǎo)價：14.49萬

級別：緊湊型MPV

發(fā)動機(jī)：1.3T 163馬力...

變速箱：6擋手自一體

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