解讀低配車(chē) 實(shí)拍別克GL6 18T 6座精英型

盛元珺

2018年01月25日 00:02 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家新車(chē)圖解] 在國(guó)內(nèi)的合資品牌MPV車(chē)壇，別克GL8可以說(shuō)是常年穩(wěn)坐頭把交椅。通過(guò)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)十多年的耕耘，它憑借氣派的外觀、寬敞舒適的乘坐感受幾乎成為了公商務(wù)市場(chǎng)MPV車(chē)型的首選，在剛剛過(guò)去的2017年別克GL8的銷(xiāo)量超過(guò)了14.5萬(wàn)臺(tái)，這數(shù)值是什么概念？奧德賽+艾力紳+奔馳V級(jí)這三款車(chē)加一起的全年銷(xiāo)量也就不到10萬(wàn)臺(tái)。說(shuō)了這么多GL8，也是時(shí)候該引出本文的主角GL6了，它的產(chǎn)品定位其實(shí)很明確就是瞄準(zhǔn)15萬(wàn)左右的家用MPV市場(chǎng)而來(lái)，與走商務(wù)和大空間路線(xiàn)的大哥形成產(chǎn)品互補(bǔ)。而且它從去年10月中旬上市后一炮而紅，在11月和12月連續(xù)銷(xiāo)量基本都在7000臺(tái)左右，這一數(shù)字幾乎是途安L同期銷(xiāo)量的一倍，可見(jiàn)這款車(chē)型絕對(duì)稱(chēng)得上是一匹黑馬。說(shuō)了這么多銷(xiāo)量的話(huà)題，后續(xù)就直接切入正題，來(lái)看看別克GL6家族中最低配的車(chē)型實(shí)力到底如何。

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別克GL6 2018款 18T 6座尊貴型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.48秒	39.55米	8.90升
測(cè)試文章：“人人人人人人” 測(cè)試上汽通用別克GL6
評(píng)測(cè)編輯-：	以6座MPV的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看GL6，那它主要有三個(gè)不足，一個(gè)是滿(mǎn)載時(shí)后備廂容積太小，二是進(jìn)出第三排不方便，三是底盤(pán)不夠舒服。如果你以十五萬(wàn)左右大兩廂車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看GL6，那它的表現(xiàn)基本沒(méi)得挑，看著不錯(cuò)，開(kāi)著也挺好。
評(píng)測(cè)編輯-：	GL6的整體售價(jià)確實(shí)都不貴，本身的性?xún)r(jià)比是比較高的，同價(jià)位本身可選的產(chǎn)品就不多，與最直接的競(jìng)品途安L相比較價(jià)格上是有優(yōu)勢(shì)的，這點(diǎn)可以肯定，其實(shí)把這臺(tái)車(chē)當(dāng)做一個(gè)4座的大空間兩廂車(chē)其實(shí)更合適。
評(píng)測(cè)編輯-：	作為一款十幾萬(wàn)的家用MPV，GL6在同價(jià)位中的表現(xiàn)很出色了。當(dāng)然它也有一些細(xì)節(jié)功能的不足，比如方向盤(pán)只能上下調(diào)節(jié)不能前后調(diào)節(jié)，還有車(chē)內(nèi)照明沒(méi)法主動(dòng)關(guān)閉，以至于每次解鎖上車(chē)和熄火下車(chē)的時(shí)候車(chē)?yán)锒紩?huì)亮起來(lái)感覺(jué)怪怪的。

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