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上汽通用別克-別克GL6

解讀低配車 實拍別克GL6 18T 6座精英型

盛元珺
2018年01月25日 00:02 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車圖解]  在國內的合資品牌MPV車壇，別克GL8可以說是常年穩(wěn)坐頭把交椅。通過在國內市場十多年的耕耘，它憑借氣派的外觀、寬敞舒適的乘坐感受幾乎成為了公商務市場MPV車型的首選，在剛剛過去的2017年別克GL8的銷量超過了14.5萬臺，這數(shù)值是什么概念？奧德賽+艾力紳+奔馳V級這三款車加一起的全年銷量也就不到10萬臺。說了這么多GL8，也是時候該引出本文的主角GL6了，它的產品定位其實很明確就是瞄準15萬左右的家用MPV市場而來，與走商務和大空間路線的大哥形成產品互補。而且它從去年10月中旬上市后一炮而紅，在11月和12月連續(xù)銷量基本都在7000臺左右，這一數(shù)字幾乎是途安L同期銷量的一倍，可見這款車型絕對稱得上是一匹黑馬。說了這么多銷量的話題，后續(xù)就直接切入正題，來看看別克GL6家族中最低配的車型實力到底如何。

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上汽通用別克 別克GL6 2018款 18T 6座精英型

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文章標簽： 新車圖解 解讀低配車
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    • 別克GL6 2018款 18T 6座尊貴型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      9.48秒 39.55米 8.90升
      測試文章：“人人人人人人” 測試上汽通用別克GL6
      評測編輯-：

      以6座MPV的標準來看GL6，那它主要有三個不足，一個是滿載時后備廂容積太小，二是進出第三排不方便，三是底盤不夠舒服。如果你以十五萬左右大兩廂車的標準來看GL6，那它的表現(xiàn)基本沒得挑，看著不錯，開著也挺好。
      評測編輯-：

      GL6的整體售價確實都不貴，本身的性價比是比較高的，同價位本身可選的產品就不多，與最直接的競品途安L相比較價格上是有優(yōu)勢的，這點可以肯定，其實把這臺車當做一個4座的大空間兩廂車其實更合適。
      評測編輯-：

      作為一款十幾萬的家用MPV，GL6在同價位中的表現(xiàn)很出色了。當然它也有一些細節(jié)功能的不足，比如方向盤只能上下調節(jié)不能前后調節(jié)，還有車內照明沒法主動關閉，以至于每次解鎖上車和熄火下車的時候車里都會亮起來感覺怪怪的。
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    別克GL6 2018款 18T 6座精英型

    指導價：14.49萬
    級別：緊湊型MPV
    發(fā)動機：1.3T 163馬力...
    變速箱：6擋手自一體

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