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Jeep(進(jìn)口)-自由光(進(jìn)口)
全部

變得順眼多了 車展實(shí)拍新款Jeep自由光

徐超
2018年01月17日 05:41 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車圖解]  Jeep自由光一直是合資中型SUV市場里的個(gè)性選手，前衛(wèi)的造型設(shè)計(jì)令人印象深刻。近日，Jeep剛剛推出了其中期改款車型，外觀有明顯的變化，汽車之家北美車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)也第一時(shí)間拍到了它，一起來看看這款新車在靜態(tài)方面表現(xiàn)如何。

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Jeep(進(jìn)口) 自由光(進(jìn)口) 2018款 Latitude

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    • 自由光(進(jìn)口) 2014款 2.4L 精銳版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      11.65秒 38.14米 9.88升
      測試文章：值得關(guān)注的下一代 測試Jeep自由光2.4L
      評測編輯-羅浩：

      自由光這款車的亮點(diǎn)主要是造型設(shè)計(jì)、越野性能和9AT變速箱，實(shí)際體驗(yàn)來看，外形和越野性能這兩項(xiàng)很令人滿意，尤其是它的四驅(qū)系統(tǒng)，可謂同級別最強(qiáng)，不過9AT變速箱和2.4L發(fā)動機(jī)的動力組合的表現(xiàn)并沒有預(yù)想得那么好。總體情況就是這樣。
      評測編輯-梁�。�

      自由光絕對是一個(gè)充滿個(gè)性的產(chǎn)品，外形設(shè)計(jì)就相當(dāng)前衛(wèi)，以至于上市一段時(shí)間之后大家仍然還不能接受。不過除了外形設(shè)計(jì)，產(chǎn)品本身還是有不少亮點(diǎn)，包括先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)三種模式的自動泊車系統(tǒng)，當(dāng)然重點(diǎn)就是廠商極力宣傳的9AT變速箱，但在國內(nèi)限速條件下，第九個(gè)擋位恐怕永遠(yuǎn)沒有機(jī)會用到了。
      評測編輯-胡正暘：

      2.4L版本動力一般般，好在剎車成績拿得出手，9AT變速箱是很有誠意的配置，問題在于國內(nèi)幾乎用不到第9擋。最大軟肋在于定價(jià)過高，也許JEEP太想跟“BBA”正面對話了。
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    加載中

    自由光(進(jìn)口) 2018款 Latitude

    指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
    級別：中型SUV
    發(fā)動機(jī)：暫無信息
    變速箱：暫無信息

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