● 金雷和他的北京BJ80

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　　大家好，我是商配組的編輯金雷，正好這兩天我剛剛發(fā)了一篇迪拜游記，對我比較陌生的朋友可以先去看看游記，以便快速加深對我的了解。

　　我的北京BJ80（下文中簡稱為80）購買于2017年8月份，現(xiàn)在已經(jīng)跑了3000公里，我之前擁有過切諾基、菱帥、寶來和帕薩特，隨著年齡的增長，開車風格變得越來越沉穩(wěn)，加上想帶家人去看更多不一樣風景，所以想要購置一部硬派越野車，看車時在福特撼路者、三菱帕杰羅·勁暢、哈弗H9和路虎發(fā)現(xiàn)神行上猶豫過，最終經(jīng)過層層篩選，心中的那個北汽情懷促使我投入了80的懷抱。

『福特撼路者、三菱帕杰羅·勁暢』

『哈弗H9、路虎發(fā)現(xiàn)神行』

　　在我小時候，父親就曾駕駛一部北汽212，可以說，我童年的記憶是和北汽分不開的，我相信每一個買80的人和我一樣心中都會有這樣的北汽情節(jié)，我的第一輛車是切諾基，可以說我是一個很熱愛越野的人，記得以前特別喜歡看《中國汽車畫報》，里面每一期都會有越野車的介紹，其中就有北京吉普一族，每當看到這些的時候，心中就充滿了對這種生活方式的向往，所以我第一眼看到80的時候，方方正正的造型，北汽的Logo，這正是我所喜歡的類型，所以最終我選擇80，就是遵從了我自己的內(nèi)心。未來我可能會做一次80的長測，到時會在文章中更詳細的闡述我對北汽的這份感情。

　　很多朋友都會說80非常像奔馳G級，有些朋友會把自己的80改裝成G級的樣子，我認為這不是正確打開這部車的方式。我個人非常欣賞軍版80的外觀，所以我著手對自己車的外觀進行了一些小小的改動，以求能更接近軍版車型的樣貌。

　　通過上面的改動，大家就能看出來我的這部車和普通80的區(qū)別了，我能做的就是四處搜羅配件去改裝它，以達到和軍版車型外觀一致的目的，未來我還會給它做全黑化處理，各個地方的亮條都要去掉，我的理想是把這些浮于表面的東西都摒棄掉，讓這部車回歸一部越野車的本真。

　　很多國產(chǎn)車在車身高度方面做的就有些不到位，80的高度達到了2005mm，超過了一些地庫的限高，在日常使用中這一點有些不方便，有時候下地庫我會讓我的朋友坐在車上壓一下，用來降低一些高度，之后再去停車。如果尤其換裝軍版的16英寸輪圈的話，車身高度還能再降低點兒。

　　北汽在一些小細節(jié)方面還是可以看出來用心程度的，改款之后雨刷器的推桿增加了一根，這樣就能提高雨刷所覆蓋的面積，在雨中駕駛時可視面積就增大了，這一點還是挺用心的。

　　這款2.3T渦輪增壓發(fā)動機的動力還可以，很多朋友都說由橫置改為縱置之后會有一些問題，我覺得還好，最大的問題就是怠速的時候沒有那么穩(wěn)，車身會受到發(fā)動機的一點點振動，導致車身有些抖動，其它方面倒是沒有問題。實際開起來的時候發(fā)現(xiàn)渦輪介入比較突兀，不過油門調(diào)校的挺輕快的，推這么大的一款車也不太費力。有個小道消息，如果對動力不滿意的話，可以去4S店刷軍版2.3T的動力，因為軍版不考慮經(jīng)濟性，所以調(diào)校得比較猛。

　　民用版80在底盤、懸架等方面和軍版車型完全一樣，用料基本上都是鋼，強度很高，這一點非常不錯，不過在四驅(qū)結(jié)構(gòu)和后整體橋這兩方面，軍版和民版是不一樣的。