● 天逸 C5 AIRCROSS

　　天逸 C5 AIRCROSS(以下簡稱為天逸)于9月15日正式上市，這是一款充滿著法式浪漫的全新車型，設(shè)計(jì)十分大膽張揚(yáng)，同平臺(tái)的標(biāo)致4008和它相比都相形見絀，可以說在這一級(jí)別車型中，顏值絕對排在前列，所以我們這次加上了這款外形出眾的車。

　　外觀方面，天逸的造型有著法系車的優(yōu)雅，顏值很高，并且外觀中還透露著一種可愛的感覺，值得一提的是，在這4款車型中，天逸的軸距是最長的。

　　內(nèi)飾方面，大量矩形元素的應(yīng)用使得整體風(fēng)格洋溢著青春氣息，我相信會(huì)有不少女孩子喜歡這種格調(diào)的，天逸全系標(biāo)配全液晶儀表盤，這一點(diǎn)在同級(jí)別車型上可不多見。

　　天逸在空間方面的表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其是后排腿部空間已經(jīng)達(dá)到了2拳的水平，頭部空間也有1拳2指，表現(xiàn)比CX-5要好一些。后備廂空間在這一級(jí)別車型中處于主流水平，和之前的兩位對手相當(dāng)。

　　動(dòng)力系統(tǒng)上，天逸有兩種動(dòng)力組合，分別是1.6T+6AT和1.8T+6AT，值得注意的一點(diǎn)是，雖然1.6T和1.8T車型都使用了6AT變速箱，但是只有1.8T車型使用了炫酷的電子擋桿。

　　天逸1.8T車型的動(dòng)力組合和標(biāo)致4008一致，不過實(shí)際開起來較之4008則少了一些沖勁兒，多了幾分淡定，天逸是這四款車型中唯一一款使用了后扭力梁式非獨(dú)立懸架的車型，不過也不要太刻意的關(guān)注這一點(diǎn)，因?yàn)榕ちα悍仟?dú)立懸架可是雪鐵龍的拿手好戲，并且天逸還配備了“PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)”的懸架系統(tǒng)，這套系統(tǒng)通過減振器內(nèi)的機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)阻尼的線性可變，尤其是在減振器接近最大行程時(shí)，吸收更多的能量，因此能有效的在舒適和操控之間取得一個(gè)折中點(diǎn)，所以這部車在城市駕駛時(shí)給人的感覺非常整，懸架處理小坑洼則非常干脆，不會(huì)有多余的彈跳，而在山路駕駛時(shí)懸架的支撐性能、靈敏的轉(zhuǎn)向則會(huì)帶給人很愉悅的享受。天逸的NVH表現(xiàn)則很優(yōu)秀，巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音幾乎聽不到，風(fēng)噪胎噪也抑制得很好。

● 推薦車型：

　　推薦的車型是時(shí)尚型，其中，使用1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的380THP 時(shí)尚型的售價(jià)為19.27萬元，配置方面，無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、倒車影像、全液晶儀表盤等功能都有配備，而高配車型的差價(jià)較之時(shí)尚型分別是2萬元和1.7萬元，提升的配置都屬于正常的成本上升，性價(jià)比很一般，所以綜合來看，時(shí)尚型車型最有性價(jià)比。

● 總結(jié)：

　　綜合來看，天逸的操控性確實(shí)維持了法系車一貫的水準(zhǔn)，外觀方面的顏值頗高，這對于年輕人來說確實(shí)會(huì)有不小的吸引力。價(jià)格方面推薦的車型處于20萬元以下的區(qū)間，在本次推薦的車型中屬于價(jià)位比較低的選手，性價(jià)比方面表現(xiàn)挺突出的。

● 相關(guān)鏈接：