[汽車之家 車型PK] 如今,越來(lái)越多的品牌或集團(tuán)開(kāi)始玩起了雙車戰(zhàn)略,并且這一股風(fēng)潮也從轎車延續(xù)到了非;馃岬SUV領(lǐng)域。而中型SUV又可謂是如今“熱點(diǎn)中的熱點(diǎn)”,本田推出了冠道與UR-V,上汽通用則有昂科威與探界者。采用來(lái)自上汽大眾集團(tuán)、來(lái)自MQB平臺(tái),且同樣從原來(lái)的緊湊型SUV升級(jí)成為了中型SUV的途觀L和柯迪亞克又可謂是新的搭班成員,“途柯配”將成為市場(chǎng)上針?shù)h相對(duì)的對(duì)手,還是開(kāi)創(chuàng)新局面的隊(duì)友?這或許是不少準(zhǔn)車主們的共同關(guān)切。(后文中簡(jiǎn)稱途觀L和柯迪亞克)
途觀L于今年1月正式上市,全系共包含7款車型,其售價(jià)區(qū)間為22.38-35.98萬(wàn)元,動(dòng)力系統(tǒng)方面,提供1.8T及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇,其中4款1.8T車型全部采用前驅(qū),3款2.0T車型全部采用了4驅(qū);而柯迪亞克將于本月正式上市,動(dòng)力系統(tǒng)與途觀完全相同,而車型方面,目前柯迪亞克預(yù)計(jì)推出6款車型,其中1.8T前驅(qū)車型5款,2.0T四驅(qū)車型1款,今天我們主要從外觀設(shè)計(jì),內(nèi)飾用料及空間體驗(yàn)給大家?guī)?lái)一次簡(jiǎn)單的對(duì)比。
途觀L/柯迪亞克車型對(duì)比 | ||
途觀L | 柯迪亞克 | |
1.8T 車型 | 330TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版(22.38萬(wàn)元) | 330TSI 兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 |
330TSI 兩驅(qū)舒適版(24.68萬(wàn)元) | 330TSI 兩驅(qū)舒適版 | |
330TSI 兩驅(qū)豪華版(25.98萬(wàn)元) | 330TSI 兩驅(qū)豪華版 | |
330TSI 兩驅(qū)7座豪華版 | ||
330TSI 兩驅(qū)旗艦版(27.68萬(wàn)元) | 330TSI 兩驅(qū)7座豪華科技版 | |
2.0T 車型 | 380TSI 四驅(qū)豪華版(28.98萬(wàn)元) | 380TSI 7座四驅(qū)旗艦版 |
380TSI 四驅(qū)旗艦版(31.98萬(wàn)元) | ||
380TSI 四驅(qū)至尊旗艦版(35.98萬(wàn)元) |
● 外觀PK:兩車尺寸升級(jí),柯迪亞克更飽滿,途觀L更扁長(zhǎng)。
兩車雖然出自同一個(gè)平臺(tái),但外觀上走的確實(shí)兩種不同的風(fēng)格,并各自采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,有著很高的辨識(shí)度。相比之下,柯迪亞克的設(shè)計(jì)繼承了VisionS概念車的風(fēng)格,棱角分明的外觀也顯得頗為時(shí)尚,比較符合目前的主流審美,而途觀L采用了大眾的新款前臉,突出了橫向的線條,使得整個(gè)車頭扁且寬大,比起上一代車型來(lái)顯得更加的粗獷。
尺寸方面,同平臺(tái)下的兩款車有著幾乎相同的的車身尺寸,2791mm的軸距在同級(jí)別中也有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn),但從側(cè)面看來(lái),兩車對(duì)于加長(zhǎng)后的車身線條都控制的較為不錯(cuò),不會(huì)顯得臃腫,并且兩車在側(cè)面還是有一定的相似度。
兩車的外觀都符合其中型SUV的定位,風(fēng)格也各具家族特色,有著極強(qiáng)的品牌辨識(shí)度。一個(gè)簡(jiǎn)潔流暢,一個(gè)用多線條營(yíng)造設(shè)計(jì)感?碌蟻喛说那昂蟠鬅粼O(shè)計(jì)要比途觀L好看上不少,但配置上略輸一籌。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: