■ 車型競爭力分析

　　根據(jù)汽車之家的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，換代后的邁騰(B8)目前高居中型車關(guān)注度排名榜首，除了精致的外觀和做工用料優(yōu)良的內(nèi)飾，配置高低在消費(fèi)者購車時(shí)所占的權(quán)重也是很高的，那么我們就逐一來對比一下邁騰和其他車型的配置，看看坐這關(guān)注度排行榜的第一把交椅，邁騰有沒有過人之處。

　　首先我們來了解一下邁騰全系標(biāo)配的配置都有哪些，很多時(shí)候高配甚至頂配才有的配置更多的是一種拉高車型定位的象征，全系標(biāo)配的配置才具有最大的“普世”意義。

『邁騰全系標(biāo)配電子駐車(帶自動(dòng)駐車)和一鍵啟動(dòng)功能』

　　乍一看邁騰這樣的配置表現(xiàn)差強(qiáng)人意，不過別忘了上邊這些配置囊括了全系最低配的280TSI DSG舒適型，它的指導(dǎo)價(jià)僅為18.99萬元。換個(gè)角度看，全系除了280TSI(1.4T)車型和330TSI(1.8T)最低配外，其他車型均有全景天窗、多功能方向盤、定速巡航、腰部支撐調(diào)節(jié)、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、中控彩色屏幕和后視鏡電動(dòng)折疊這些配置，也就是說指導(dǎo)價(jià)21.99萬元及以上的車型的配置還是很豐富的。

　　我們用之前在邁騰購車手冊文章中五星推薦的330TSI DSG豪華型作為對比的基礎(chǔ)，它的配置很豐富，市場關(guān)注熱度也很高，官方指導(dǎo)價(jià)為23.49萬元。

● 與帕薩特對比

　　作為同門師兄弟，帕薩特用來和邁騰對比的車型是330TSI DSG御尊版，消費(fèi)者關(guān)注度也很火熱，官方指導(dǎo)價(jià)只比邁騰330TSI DSG豪華型貴了9000元，為24.39萬，看看對比的結(jié)果如何呢？

　　上邊說到這兩款具體車型的的價(jià)差為9000元，由于終端優(yōu)惠幅度帕薩特比邁騰普遍要大，所以實(shí)際價(jià)格相差很小。通過配置對比，邁騰僅在后排側(cè)氣囊、全景天窗和LED大燈方面勝過對手，不過沒有自動(dòng)大燈并且倒車影像需要選裝多少有些不妥；反觀帕薩特的配置表就好看很多，美中不足就是那個(gè)常規(guī)尺寸的天窗�？偟膩碚f在硬件上這兩款車差別很小，主要就是帕薩特的平臺(tái)不如邁騰新，所以在價(jià)格相近的情況下就多給些配置吧，至于選平臺(tái)還是選配置，您心中應(yīng)該有自己的答案。 

● 與速派對比

　　我想，如果讓你選擇一款中型車作為購買對象，速派應(yīng)該不是浮現(xiàn)在你腦海的頭一個(gè)甚至頭幾個(gè)答案，理由很簡單，就是因?yàn)槠放聘郊又挡粔蚋�。不過這一代速派外觀進(jìn)化得筆挺有型，還使用了和邁騰(B8)相同的MQB-B平臺(tái)，用內(nèi)外兼修來形容應(yīng)該不為過吧。

　　結(jié)合具體車型配置的關(guān)注程度，我們用2017款 330TSI DSG領(lǐng)先型的邁騰，和2016款 330TSI DSG智行版的速派進(jìn)行配置上的對比，兩者的指導(dǎo)價(jià)僅差100元。

　　同樣是大眾集團(tuán)的兄弟，速派甚至連平臺(tái)都和邁騰一樣，這兩款關(guān)注度很高的車型均實(shí)用1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，只有100元的差價(jià)，但是通過對三地4S店的隨機(jī)調(diào)查，速派的優(yōu)惠要比邁騰大1萬元左右。配置方面速派的配置優(yōu)勢很明顯，尤其是在燈光配置上，并且還有同級中不多見的掀背式開啟的后備廂。如果您想買一臺(tái)性價(jià)比高的中型家用車，我覺得速派不失為一個(gè)精明的選擇。