● 凱迪拉克CT6
　　共十款車，價(jià)格區(qū)間43.99-81.88萬(wàn)元。
　　優(yōu)惠情況：平均現(xiàn)金優(yōu)惠金額約3萬(wàn)元，部分地區(qū)優(yōu)惠幅度更大。（點(diǎn)擊查詢各地經(jīng)銷商報(bào)價(jià)）。

● 新車簡(jiǎn)介：

　　國(guó)產(chǎn)凱迪拉克CT6上市時(shí)間為2016年1月27日，是此次參與對(duì)比的四款車中“資格”最老的中大型車了，上市之初官方還提供置換補(bǔ)貼、5年免費(fèi)保養(yǎng)的優(yōu)惠政策，吸引力十足。CT6是凱迪拉克品牌采用全新命名體系下的首款產(chǎn)品，同時(shí)也是CT系列，也就是轎車系列中的旗艦車型。另外為了滿足部分地區(qū)的需求，上汽通用在12月29日推出插電式混合動(dòng)力CT6，兩款車分別命名為30E精英型和30E領(lǐng)先型，指導(dǎo)價(jià)分別為55.88萬(wàn)元和65.88萬(wàn)元。

　　這“旗艦”二字最直觀的體現(xiàn)就是體型，CT6長(zhǎng)寬高尺寸分別為5179mm×1879mm×1500mm，軸距3109mm，尺寸比國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距寶馬5系整整大了一圈，在今天對(duì)比的四款車中也有非常明顯的優(yōu)勢(shì)。CT6造型上也是相當(dāng)獨(dú)特，該品牌一貫注重的鉆石切割設(shè)計(jì)使得它看起來(lái)氣場(chǎng)十足，再契合龐大的身軀，回頭率不低。

　　與其他競(jìng)品車型相比，CT6的配置豐富，外部配置上就全系標(biāo)配有LED大燈、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、后視鏡自動(dòng)折疊和位置記憶、前后駐車?yán)走_(dá)等功能，中高配車型還帶有自動(dòng)泊車、全景影像和自適應(yīng)巡航幾個(gè)功能。

　　CT6共有兩種輪胎規(guī)格可選擇，配置最低的三款28T車型使用的是18英寸輪圈，并搭配規(guī)格為235/50 R18的固特異輪胎，其余高配車型輪圈尺寸增加到19英寸，輪胎規(guī)格也相應(yīng)變?yōu)?45/45 R19。所有輪圈都采用密集輻條式造型，雖然幾款輪圈風(fēng)格幾乎相同，但在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上仍有區(qū)別。

　　在內(nèi)飾豪華感的營(yíng)造上，CT6也不遜色于任何一位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。中控臺(tái)由大面積皮革包覆，細(xì)節(jié)上還點(diǎn)綴了幾處木紋裝飾，看著就很有面子。即使是配置最低的CT6，其四輻式方向盤上也遍布著各種按鈕，環(huán)繞按鈕的銀色飾條提升了豪華感。12.3英寸全液晶儀表出現(xiàn)在28T豪華型及以上配置的CT6上，兩款低配車則為雙表盤+8英寸彩色顯示屏的組合形式。

　　其他內(nèi)部配置上，帶10.2英寸中控屏、CarPlay等功能的CUE多媒體系統(tǒng)為全系標(biāo)配，CT6全系車型還都帶有安吉星在線客服。中控屏下方的音量調(diào)節(jié)按鈕為觸摸式設(shè)計(jì)，根據(jù)此前其他同事的評(píng)價(jià)是靈敏度不及實(shí)體按鈕。分區(qū)自動(dòng)空調(diào)在溫度、風(fēng)量調(diào)節(jié)上使用了實(shí)體按鈕，編輯覺得這比觸摸式好用的多。根據(jù)車型配置不同，CT6提供三種級(jí)別的BOSE音響，其中頂級(jí)的BOSE Panaray音響系統(tǒng)共有34顆揚(yáng)聲器，逼格滿滿。

　　即使是配置最低的28T時(shí)尚型，主副駕駛座都帶有12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，配置更高的鉑金版車型則變?yōu)榱?0向，并同時(shí)帶有加熱、通風(fēng)和按摩三個(gè)功能，鉑金版的后排座椅也具有以上三種功能和14向調(diào)節(jié)，便于乘客在車內(nèi)半躺著休息。后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾以及后排側(cè)遮陽(yáng)簾在中高配車型上也能找到，28T/40T鉑金版和40T領(lǐng)先型還配備有后排液晶屏，豐富的娛樂(lè)設(shè)施在同價(jià)位車型中不算多見。

　　前部電動(dòng)天窗為全系標(biāo)配，但如果您需要后天窗的話就別選擇配置最低的兩款28T車型了。但需要注意的是后天窗僅有采光功能，不能像前天窗一樣打開通風(fēng)。CT6后備廂常規(guī)容積為503升，容積表現(xiàn)與沃爾沃S90差不多，后排椅背同樣無(wú)法放倒。

　　傳統(tǒng)動(dòng)力的CT6中低配車型搭載的是一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和峰值扭矩為276馬力和400�！っ祝瑪�(shù)據(jù)表現(xiàn)屬于同級(jí)別中的領(lǐng)先水平；另一款3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)405馬力，根據(jù)此前我們的測(cè)試文章，實(shí)測(cè)0-100km/h的加速時(shí)間僅為5.33秒。40T三款車均為四輪驅(qū)動(dòng)，28T兩款高配車和40T三款車還都帶有后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向和MRC電磁懸架。

　　就在12月29日，CT6插電式混合動(dòng)力新車正式上市，其搭載了一臺(tái)容量為18.4kWh的鋰離子電池組，發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的最大總功率340馬力，峰值扭矩586牛·米，純電動(dòng)最大行駛里程為80公里，市區(qū)內(nèi)只是用來(lái)上下班代步的話基本夠用。使用充電樁的話5小時(shí)可將電池充滿，若使用的是家用220V電源的話，充滿時(shí)間約為10小時(shí)。如您對(duì)這款車感興趣，點(diǎn)擊《春天快來(lái)了 試駕CT6 PHEV插電式混動(dòng)車》進(jìn)入我們的測(cè)試文章。

● 推薦車型：2016款 28T 豪華型

　　傳統(tǒng)動(dòng)力CT6的八款車型中，編輯覺得性價(jià)比最高的應(yīng)屬指導(dǎo)價(jià)48.99萬(wàn)元的28T豪華型。首先該車裝備的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)能夠滿足日常使用需求。而在配置方面，它比配置低一級(jí)、便宜2萬(wàn)元的精英型多了后天窗、全液晶儀表盤、前排座椅通風(fēng)、座艙氛圍燈以及包括盲區(qū)監(jiān)測(cè)和車道保持功能在內(nèi)的一系列安全配置，無(wú)論是開著它參加商務(wù)洽談或者只是買來(lái)自己用都很合適。

● 相關(guān)視頻回顧：

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)
『令人滿意的國(guó)產(chǎn) 試駕凱迪拉克CT6 40T』