★ 悅翔V7
指導(dǎo)價:5.99-8.79萬元
動力:1.0T/1.6L+5MT/6MT/4AT
悅翔V7作為長安旗下首款入門級緊湊型轎車,均衡的實力表現(xiàn)是它的最大賣點,其外觀運用簡單硬朗的線條勾勒出了年輕化的運動風(fēng)格。
● 外觀設(shè)計偏向運動
車型尺寸對比(單位:mm) | ||||
車型 | 納智捷銳3 | 駿派A70 | 艾瑞澤5 | 悅翔V7 |
長度 | 4551 | 4610 | 4572 | 4530 |
寬度 | 1783 | 1790 | 1825 | 1745 |
高度 | 1545 | 1500 | 1482 | 1498 |
軸距 | 2620 | 2630 | 2670 | 2610 |
在這四款車型中,悅翔V7的資歷最老,上市已有兩年時間,不過它的外形設(shè)計在今天看來也不會處于下風(fēng)。尤其是前臉的設(shè)計,運用了大量鋒利的折線,使悅翔V7的車頭無論從哪個角度觀察都極富立體感。
● 內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中矩
內(nèi)飾方面,悅翔V7設(shè)計足以滿足絕大多數(shù)年輕消費者的審美需求,雖然材質(zhì)上使用的是硬質(zhì)材料,但是材質(zhì)紋理的細(xì)膩程度不錯,看起來不會覺得廉價。
再看配置,悅翔V7除了入門級其他車型均裝配了ESC等安全配置, 除此之外,全系標(biāo)配了中控屏幕,對選擇中低配車型車的車主也有所照顧,還是不錯的。
● 乘坐空間寬敞
雖然車身尺寸不占優(yōu)勢,但悅翔V7的內(nèi)部乘坐空間設(shè)計比較合理,前排座椅調(diào)至最低,身高182cm的體驗者可以獲得四指的頭部空間,在同級別中屬于中等偏上的水準(zhǔn)。
● 儲物空間豐富
悅翔V7在常規(guī)儲物空間方面表現(xiàn)很到位,能做到人有我有,并且在副駕駛兩側(cè)還都設(shè)計了儲物格,可以用來放手機(jī)、鑰匙等隨身小物件。此外,悅翔V7的手套箱是唯一可以與納智捷銳3的迷之手套箱匹敵的,上下兩層的設(shè)計同樣能裝不少東西。
● 后備廂很大
悅翔V7的后備廂空間官方數(shù)據(jù)為480升,在四款車型中可能是最大的了,內(nèi)部構(gòu)造也足夠的平整,令人遺憾的是它的后排座椅無法放倒,空間拓展性較差。
● 動力表現(xiàn)
發(fā)動機(jī)參數(shù)對比 | ||||
車型 | 納智捷銳3 | 駿派A70 | 艾瑞澤5 | 悅翔V7 |
發(fā)動機(jī)排量 | 1.6L | 1.6L | 1.5L | 1.0T/1.6L |
最大馬力(Ps) | 124 | 113 | 116 | 116/124 |
最大功率(kW) | 91 | 83 | 85 | 85/91 |
最大功率轉(zhuǎn)速 (rpm) | 6000 | 5500 | 6150 | 5400/6000 |
最大扭矩(N·m) | 153 | 155 | 141 | 172/156 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速 (rpm) | 4200-4400 | 3600 | 3800 | 1500-4200/ 3500-4500 |
變速箱 | 5MT/CVT | 5MT/6AT | 5MT/CVT | 5MT/6MT/4AT |
既然說悅翔V7實力均衡,那么它的動力水平自然也是如此,全系使用兩款動力總成,分別為1.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī),1.0T發(fā)動機(jī)最大功率116馬力,最大扭矩172!っ祝1.6L發(fā)動機(jī)最大功率124馬力,最大扭矩156牛·米。悅翔V7的動力水平在四款車?yán)锩媸亲罡叩,因此也更適合對動力有要求的用戶。
● 小結(jié):
對于一款家用車來說,悅翔V7和艾瑞澤5的氣質(zhì)比較接近,都屬于那種沒有什么個性但綜合實力比較均衡的車型。并且后期悅翔V7還推出了1.0T小排量渦輪增壓車型,給用戶提供了更多的動力選擇,在自然吸氣占絕對主力的四款車型中,悅翔V7動力方面的優(yōu)勢也就自然顯現(xiàn)出來了。
● 悅翔V7到店實拍視頻
● 相關(guān)鏈接
◆ 總結(jié):
單純感性的從顏值考慮,本文介紹的四款中國品牌緊湊型車都足以讓人眼前一亮,這是我們推薦的初衷。從售價方面考慮,它們處于6-10萬元左右的區(qū)間,對于大多數(shù)用戶來說購車壓力較小,比較適合年輕人作為第一款家用車來選擇。當(dāng)然,這四款車也有著各自獨特的性格,比較在意空間的用戶適合選擇第一款納智捷銳3;對底盤調(diào)校風(fēng)格有要求的,可以考慮與寶來同平臺的駿派A70;動力方面需求較高的消費者我們會推薦悅翔V7;看重綜合實力的用戶則比較適合選擇艾瑞澤5。此外,通過這幾款高顏值中國品牌新秀,我們能夠看到中國車企無論是在設(shè)計還是在研發(fā)方面已經(jīng)越來越有心得,越來越懂中國消費者的心聲。(文/圖 汽車之家 沈嘉旭)
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