冠道有無沖擊力？熱門中型SUV市場調(diào)查

洪冰清

2016年11月14日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

　　了解完這四款車目前的市場行情，接下來我們聊聊冠道和對手們的配置對比。討論一款車的性價比自然繞不開配置，所以我們就選擇之前冠道購車手冊中推薦級別最高的那個配置，用其它三款車與之價格接近的來和它一較高低。

　　在和對手比之前，先通過一個簡單的表格熟悉一下冠道全系標配的配置，知己知彼，百戰(zhàn)不殆嘛。

冠道全系標配配置表
車輪制動	電子駐車、19英寸輪圈
安全裝備	胎壓監(jiān)測裝置、無鑰匙進入及一鍵啟動
操控配置	可變轉(zhuǎn)向比、換擋撥片
舒適性配置	上坡輔助、自動駐車、多功能方向盤、定速巡航、主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、后視鏡電動調(diào)節(jié)及折疊、自動空調(diào)、后排獨立空調(diào)
多媒體配置	中控大屏
科技配置	發(fā)動機啟停技術(shù)

『冠道全系標配無鑰匙進入和一鍵啟動』

　　乍一看上邊的配置表，感覺還是少了點兒什么，別急，冠道還有一些配置是除了最低配以外全都有的，比如全景天窗、電動后備廂、倒車影像、全LED大燈和并線輔助等等，這樣看來配置是不是就豐富多了。

● 與漢蘭達對比

　　冠道在我們之前推出的購車手冊文章中，推薦級別最高的是豪華型，也就是兩款前驅(qū)車型中高配的那一款，那么我們來看看漢蘭達與之指導價最接近的一款車型配置如何。另外，購買SUV大家最看重的還有四驅(qū)功能，所以漢蘭達最入門的四驅(qū)車型我們也來一并比較。

冠道/漢蘭達配置對比
項目/車型	冠道 2017款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版	漢蘭達 2015款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座	漢蘭達 2015款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座
指導價	27.98萬	28.48萬	25.88萬
座位數(shù)	5	7	7
變速箱形式	9AT	6AT	6AT
是否四驅(qū)	否	否	是
駐車制動類型	電子駐車	腳剎	腳剎
備胎規(guī)格	非全尺寸	全尺寸	全尺寸
膝部氣囊	－	●	●
胎壓監(jiān)測	●	－	－
無鑰匙進入以及一鍵啟動	●	●	－
自動駐車	●	－	－
可變轉(zhuǎn)向比	●	－	－
全景天窗	●	●	無天窗
電動后備廂	●	－	－
定速巡航	●	●	－
倒車影像	●	●	－
換擋撥片	●	－	－
遠近光燈光源	LED	鹵素	鹵素
轉(zhuǎn)向輔助燈	●	－	－
后視鏡加熱	●	－	－
內(nèi)后視鏡自動防眩目	●	－	－
自動分區(qū)空調(diào)	●	●	－
并線輔助	●	－	－

　　碰巧，與推薦度最高的冠道指導價最接近的漢蘭達同樣是我們購車手冊中推薦的車型，相比之下漢蘭達指導價上高了5000元，算上需要加裝飾的錢，二者的差距可能會進一步縮小。從配置對比能看出冠道的優(yōu)勢相當明顯，唯一的先天不足就是只有五個座位，再加上漢蘭達的入門車型價格比冠道低三萬元這個情況，在冠道上市后漢蘭達還一直保持加價，確實有底氣。此外，另外一款參與比較的漢蘭達四驅(qū)精英版，作為四驅(qū)版漢蘭達的入門車型，指導價比這款冠道低了近兩萬，雖然配置上的差距更大，但是四驅(qū)版本的冠道入門也需要29.28萬，所以更親民的四驅(qū)入門價格也是漢蘭達抗衡冠道的法寶。

● 與銳界對比

　　銳界用來和這款冠道對比的是2016款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 7座，二者的指導價完全相同，那么配置上的表現(xiàn)誰會更好呢？

冠道/銳界配置對比
項目/車型	冠道 2017款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版	銳界 2016款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 7座
指導價	27.98萬	27.98
座位數(shù)	5	7
變速箱形式	9AT	6AT
輪圈尺寸	19英寸	18英寸
膝部氣囊	－	●
自動駐車	●	－
可變轉(zhuǎn)向比	●	－
全景天窗	●	無天窗
電動后備廂	●	－
后駐車雷達	－	●
腰部支撐調(diào)節(jié)	－	●
遠近光燈光源	LED	鹵素
日間行車燈	●	－
自動頭燈	－	●
轉(zhuǎn)向輔助燈	●	－
隔熱玻璃	●	－
后視鏡電動折疊	●	－
發(fā)動機啟停技術(shù)	●	－
并線輔助	●	－

　　雖然指導價一樣，但是別忘了銳界可有萬元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠幅度，而冠道需要加價兩萬，所以它們實際的價差在三萬元左右。冠道的配置更高顯而易見，但這款銳界有七個座位一定很能籠絡消費者，就算沒有必需的用途，能買個七座車也可以滿足很多人的心理需要。所以綜合價格，這款銳界的競爭力似乎要更強一些，銳界保持優(yōu)惠幅度沒有大的變動，也就不難理解了。

● 與昂科威對比

　　昂科威和冠道同樣全系是五座車型，這樣的配置比拼看上去會更公平一些。由于昂科威的優(yōu)惠幅度很大，所以用來和這款冠道做對比的不僅有指導價最接近的車型配置，加上優(yōu)惠后價格最接近的車型配置對比更能說明問題。

冠道/昂科威配置對比
項目/車型	冠道 2017款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版	昂科威 2017款 28T 四驅(qū)精英型	昂科威 2017款 28T 四驅(qū)豪華型
指導價	27.98萬	26.99萬(優(yōu)惠后24.99萬)	29.99萬(優(yōu)惠后27.99萬)
變速箱形式	9AT	6AT	6AT
是否四驅(qū)	否	是	是
輪圈尺寸	19英寸	17英寸	17英寸
自動駐車	●	－	－
可變轉(zhuǎn)向比	●	－	－
換擋撥片	●	－	－
后駐車雷達	－	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)	－	●	●
前排座椅通風	－		●
遠近光燈光源	LED	氙氣	氙氣
自動頭燈	－	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈	●	－	－
內(nèi)后視鏡自動防眩目	●	－	●
后排獨立空調(diào)	●	－	－
并線輔助	●	－	●
自動泊車	－	－	●
車道偏離預警	－	－	●
主動剎車	－	－	●
自適應巡航	－	－	●

　　昂科威2017款 28T 四驅(qū)精英型，在購車手冊中也作為五星級別推薦過，指導價和這款冠道最為接近，但也相差了一萬元，算上冠道需加兩萬的裝飾、昂科威有兩萬的現(xiàn)金優(yōu)惠，如果置換的話昂科威還有額外的一萬元補貼，這就導致它們的實際差價最達能到六萬元甚至更多，還真的是一筆不少的錢。所以昂科威 28T 四驅(qū)精英型的雖然配置略遜，但巨大的價格優(yōu)勢和四驅(qū)還是相當有誘惑力的。另外那款指導價29.99萬的昂科威 28T 四驅(qū)豪華型，綜合下來也要比這款冠道低兩三萬，整體配置反而還要更高一些。所以冠道的上市在價格和配置上很難對昂科威的潛在客戶造成沖擊，昂科威的優(yōu)惠政策自然也就沒有變化。

　　另外，昂科威的還有1.5T車型，銷量貢獻不容小覷，而2017年3月廣汽本田也將推出1.5T的冠道，起售價22萬左右，到那個時候，冠道憑借大空間和變速箱上的優(yōu)勢，昂科威或許才能真正感受到壓力，1.5T車型的優(yōu)惠也許會進一步放開。

■ 車型點評

● 冠道

● 漢蘭達

● 銳界

● 昂科威

■ 全文總結(jié)：

　　一天的行情了解下來，給我的第一感覺就是目前中型SUV還是非常炙手可熱，我在這四個品牌、八家4S店每家都停留了大概20分鐘，基本都能遇到兩三撥兒人來看這四款車，其實也不難理解，在購車有諸多限制的北京，一款車型既要能滿足全家出行，并且開出去要有氣場有面子，而這四款中型SUV都能將這些訴求很好地解決。

　　調(diào)查的結(jié)果沒有超出預料，冠道剛剛上市，初期的產(chǎn)能跟不上需求，積壓的訂單需要消化，所以存在加價的情況再正常不過了。而漢蘭達、銳界和昂科威這三個天生的對手似乎沒把冠道這個攪局者太當回事兒，依舊保持著自己的銷售策略，究其原因是他們認為冠道的競爭力沒有大到威脅到自己相關(guān)車型銷量的地步，至少從終端價格和性價比來看是這樣。最后，我相信有很多朋友打心里不接受裝飾捆綁銷售這件事，所以就目前的終端售價來看，這四款車中選擇昂科威和銳界是比較理性的，想買七座或者四驅(qū)也都有得選；冠道和漢蘭達也有著各自的優(yōu)勢，如果愛就愛它們包括加價在內(nèi)的一切吧。(文/圖汽車之家洪冰清)

相關(guān)閱讀：