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當(dāng)然,對(duì)于那些需要貸款購(gòu)車的朋友而言,最低配車型還是值得考慮的,畢竟9.98萬(wàn)元的售價(jià)有一定的吸引力,配置跟價(jià)格接近的同級(jí)對(duì)手相比也并不遜色。另外,正如前文所言,如果要實(shí)惠,那還有朗動(dòng)可選。(文/圖 汽車之家 何家榮)
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領(lǐng)動(dòng)相較朗動(dòng),除了外觀內(nèi)飾造型的更迭外,內(nèi)飾整體質(zhì)感的提升是顯著的,而且做工、用料等都在同級(jí)別、同價(jià)位車型中更有優(yōu)勢(shì)。至于1.4T車型的推出,可以說是進(jìn)一步符合潮流,同時(shí)也豐富了消費(fèi)者選擇余地。當(dāng)然對(duì)于日常主要用于市區(qū)代步的用戶,我更推薦1.6L車型,它的動(dòng)力夠用,自動(dòng)變速箱匹配更好,關(guān)鍵是性價(jià)比更出色。
在我看來,領(lǐng)動(dòng)這款車精致而合乎當(dāng)下潮流審美的外觀和設(shè)計(jì)能得8分,各種人性化和舒適性配置也可以得到8分。具體到1.4T車型上來講,動(dòng)力總成只能給7分,因?yàn)橄鄬?duì)而言1.6L+6AT的動(dòng)力總成駕駛感受比1.4T雙離合要成熟一些。還有讓我納悶的一點(diǎn)是,1.6L頂配車型帶有主動(dòng)剎車功能,到了價(jià)格更高的1.4T頂配車型上就沒有配備了……
領(lǐng)動(dòng)作為朗動(dòng)的全新?lián)Q代車型,外觀方面更為符合現(xiàn)代人的審美,且配置表現(xiàn)也延續(xù)了韓系車一貫地厚道。新車動(dòng)力上搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與雙離合變速箱的組合,實(shí)際表現(xiàn)還是偏弱了一些,換擋邏輯和速度都偏差的變速箱是該車最明顯的弱勢(shì)。
其實(shí)之前的朗動(dòng)就讓我不錯(cuò)的印象,雖然我對(duì)韓系車并不感冒。這種平實(shí)易用的特色也能在領(lǐng)動(dòng)上看到,亮麗的外形、合宜的動(dòng)力調(diào)校,實(shí)在沒有什么值得挑剔的地方,不過后排頭部空間還是有點(diǎn)不足,沒辦法,這是為了美觀所做的犧牲。
1.6發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱的搭配很默契,動(dòng)力輸出平順與細(xì)膩度都超明顯越以往車型的體驗(yàn)。懸架頭段略硬但整體舒適性尚可。加之不錯(cuò)的內(nèi)飾用料以及豐富的配置,領(lǐng)動(dòng)值得購(gòu)買!
顏值、配置、空間、油耗都很棒,動(dòng)力總成匹配平順,開起來輕松簡(jiǎn)單,主要缺點(diǎn)有兩個(gè),一是后排座椅除頂配之外都不能放倒,二是懸架在非鋪裝路面的舒適性一般。總體來說,是一輛值得推薦的家用車。
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