● 內(nèi)飾簡介:配置不豐富,副駕駛側(cè)氣囊為選裝。
● 座艙簡介:客貨兩用版最多配備6個(gè)座椅。
● 動(dòng)力系統(tǒng)和懸架:有柴油或汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可選,排量均為2.0T。
● 車型總結(jié):
作為一款輕客車型,最吸引消費(fèi)者的除了寬敞、靈活的空間,品牌形象以及價(jià)格也是他們較為關(guān)注的。我們以多功能商用車為例,全順柴油版短軸低頂和中軸中頂?shù)闹笇?dǎo)價(jià)分別為12.88萬元和14.28萬元,價(jià)格與同規(guī)格經(jīng)典全順相差不多,但比新世代全順更低,在與依維柯得意系列的競爭中還能憑借其更時(shí)尚的造型和更先進(jìn)的技術(shù)獲得一定的優(yōu)勢;而與江淮星銳、上汽大通V80等車型相比,合資品牌的背景也讓它能夠獲得不少用戶的青睞。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,新全順的汽油機(jī)和柴油機(jī)排量均為2.0升,兩者最大功率分別為202馬力和121馬力,其中汽油機(jī)的數(shù)據(jù)表現(xiàn)要優(yōu)于經(jīng)典全順的那臺2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(125馬力),柴油機(jī)的數(shù)據(jù)表現(xiàn)也不輸于新世代全順?biāo)鋫涞?.4T柴油機(jī),更小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)或許有助于降低日常行車時(shí)的燃油消耗,這對于用戶來說是有利的,當(dāng)然實(shí)際表現(xiàn)究竟如何,還得開過才知道。(文/圖 汽車之家 朱力神)
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