榮威950是榮威品牌在750之后推出的第二款中型車，它是上汽集團(tuán)與通用合作的結(jié)晶。榮威950與別克君越（2011款）同平臺(tái)開(kāi)發(fā)（GM EPSILON II平臺(tái)）。整體造型和諧、大氣，除了車身比例與別克君越頗為類似外，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還是融入了不少自主設(shè)計(jì)的成分。

　　榮威950在2012年4月正式推出，售價(jià)范圍是18.89-31.99萬(wàn)元，提供了2.0L、2.4L與3.0L三種排量，當(dāng)時(shí)的這三款動(dòng)力系統(tǒng)都來(lái)自于通用。而與此同時(shí)，榮威也在不斷自主開(kāi)發(fā)新的動(dòng)力系統(tǒng)，并于2015年推出了換裝自主研發(fā)NLE系列發(fā)動(dòng)機(jī)的1.8T和2.0T的車型，售價(jià)范圍為17.98-28.98萬(wàn)元。至此，榮威950完成了動(dòng)力系統(tǒng)由依靠通用轉(zhuǎn)為自給自足的蛻變。

　　而到了今年4月，榮威950的插電混動(dòng)版車型e950正式上市，售價(jià)范圍為28.88-30.88萬(wàn)元，以上海地區(qū)為例，該車在去除各種補(bǔ)貼后的售價(jià)不足22萬(wàn)元，再配合上免費(fèi)的車牌與購(gòu)置稅政策，吸引力還是挺大的。這也符合黨和國(guó)家對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，從汽車大國(guó)到汽車強(qiáng)國(guó)的發(fā)展趨勢(shì)。

　　伴隨著如今火爆的SUV市場(chǎng)，榮威在擁有了硬派SUV車型W5之后，近期又推出了一款偏重城市化的全新SUV車型RX5。RX5的外觀內(nèi)飾造型非常養(yǎng)眼，而且內(nèi)飾用料極為出色，大面積的軟材材質(zhì)+皮革包裹，營(yíng)造出了很高的檔次感，而且整車配置也頗為豐富。

　　雖然榮威RX5尚未正式上市（預(yù)計(jì)8月上市），但可以預(yù)期在未來(lái)，它或?qū)⒊蔀闃s威品牌新的銷量增長(zhǎng)點(diǎn)。并且榮威RX5在未來(lái)也將推出插電混動(dòng)版車型名為eRX5，它將與榮威e950共同開(kāi)拓更高端的中國(guó)品牌新能源車市場(chǎng)。

● 總結(jié)：

　　通過(guò)榮威的新老車型對(duì)比，我們不難發(fā)現(xiàn)一個(gè)特點(diǎn)，那就是不管是榮威750還是榮威550，再到后來(lái)的榮威950，它們?cè)诟目顣r(shí)并沒(méi)有把太多的重點(diǎn)都集中體現(xiàn)在造型的改變，而是更多的在于對(duì)人性化設(shè)計(jì)的提升方面以及動(dòng)力系統(tǒng)的自主化方面，這點(diǎn)我覺(jué)得非常難能可貴。比如榮威750和550兩款車型，它們各自的新老款車型外觀差異甚微，但車內(nèi)眾多按鍵設(shè)計(jì)卻變得好用了很多。而像榮威950，它雖然是基于別克君越開(kāi)發(fā)的，但上汽除了在后期改款時(shí)也為它換裝了自主研發(fā)的動(dòng)力系統(tǒng)外，后續(xù)還推出了插電混動(dòng)版車型e950。這一步一步走來(lái)，都可謂是對(duì)腳踏實(shí)地、實(shí)事求是精神的實(shí)踐，同時(shí)與十八大所提出的“實(shí)干興邦”理念高度契合。因此，我們?cè)敢�，也有理由相信，隨著時(shí)間的推移，在上汽人的共同努力上，榮威的產(chǎn)品也會(huì)越來(lái)越受到消費(fèi)者的喜歡。上海，加油！榮威，加油！中國(guó)品牌，加油！（文/圖 汽車之家 盛元珺 攝/黃正橋、祁子鑫）

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