終有一拼君越28T靜態(tài)對(duì)比皇冠2.0T

王澤石

2016年05月07日 00:09 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

● 乘坐空間：君越空間小勝/皇冠舒適性更佳

　　真皮座椅兩車(chē)都有配備，但君越的座椅在靠背和坐墊部分，還用了翻毛皮材質(zhì)，看上去很有檔次，并且在功能上，君越豪華型的主副駕駛都是帶腰托的12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，而且還帶有按摩功能，再加上之前提到的加熱通風(fēng)功能，君越的前排座椅，在配置方面可謂非常全面。而皇冠的主駕駛座椅，帶腰托的8向電動(dòng)調(diào)節(jié)也不寒酸，但副駕駛只有4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排只有加熱功能，且君越的后排座椅還可以電調(diào)靠背角度，但時(shí)尚版的皇冠上并沒(méi)有這項(xiàng)功能，在座椅功能性方面，君越與皇冠拉開(kāi)了檔次。

　　但這并不是說(shuō)，皇冠在座椅這項(xiàng)完全敗了，因?yàn)榫阶螣o(wú)論靠背還是坐墊，在兩側(cè)支撐部分都是寬而平，這使得它的支撐性比較差，且侵占了一部分靠背和坐墊空間，而皇冠的座椅很寬大，兩側(cè)支撐部分相比君越也要更高更窄，為背部和腿部留出了更多平整的地方，所以坐起來(lái)很舒服。如果論日常使用，我甚至更加喜歡皇冠的座椅，畢竟舒適度不是僅通過(guò)調(diào)節(jié)就能調(diào)出來(lái)的。還有一點(diǎn)，君越的頭枕可以前后調(diào)節(jié)，而皇冠的卻不能，而且還有點(diǎn)硬。

　　雖然皇冠的軸距略長(zhǎng)，但乘坐空間方面君越卻略勝一籌，說(shuō)實(shí)話(huà)還挺意外的，因?yàn)楦鶕?jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，美系車(chē)在空間利用上做的一直比較一般，而受制于比較狹小的環(huán)境，日本造的車(chē)往往都是其所在級(jí)別中，空間利用的典范，如今君越取得這樣的成績(jī)，是值得肯定的。