● 長(zhǎng)安CS15

　　這是一款入門(mén)級(jí)的小型SUV，去年11月的廣州車(chē)展上第一次亮相，今年4月6日正式上市。長(zhǎng)安CS15跟CS35一樣都是小型SUV，不過(guò)定位略低于CS35，起售價(jià)格也比CS35低了2.1萬(wàn)元。不過(guò)我這次推薦的CS15是頂配版本，售價(jià)超過(guò)7萬(wàn)元。這款車(chē)配置相當(dāng)豐富，配備自動(dòng)啟停、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、7英寸中控屏幕，后排還配有USB充電口。

　　長(zhǎng)安CS15的車(chē)身尺寸在同級(jí)別中算是中等水平，長(zhǎng)寬高分別是4100×1740×1635mm。2510mm的軸距比哈弗H1和瑞風(fēng)S2稍大，比北汽幻速S2和紳寶X25稍小一些。

　　CS15采用菱形進(jìn)氣格柵，車(chē)頭看起來(lái)比較有層次，同時(shí)也很有力量感。前包圍兩側(cè)的LED日間行車(chē)燈和霧燈組成類(lèi)似獠牙的造型，讓它更具視覺(jué)沖擊力。

　　CS15的尾部設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，既不臃腫也不繁瑣，燈組的尺寸也恰到好處。細(xì)節(jié)處理很不錯(cuò)，多組線條把車(chē)尾分為了幾層 ，有一定的設(shè)計(jì)感。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣比較簡(jiǎn)潔，是我們熟悉的“長(zhǎng)安”風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)跟CS35如出一轍。設(shè)計(jì)方面沒(méi)有太多亮點(diǎn)，不過(guò)車(chē)內(nèi)質(zhì)感還是不錯(cuò)，深色內(nèi)飾應(yīng)該會(huì)對(duì)年輕人的胃口。

　　7英寸中央液晶屏，有Baidu CarLife。蘋(píng)果手機(jī)可以通過(guò)Wi-Fi或數(shù)據(jù)線連接車(chē)輛，而安卓手機(jī)目前僅能通過(guò)數(shù)據(jù)線連接。連接后可以使用手機(jī)內(nèi)的百度地圖。

　　全景天窗在目前的車(chē)型中是選裝配置，并且CS15的頂配車(chē)型連普通尺寸的天窗也沒(méi)有配備，這在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前有點(diǎn)落后。

　　體驗(yàn)者身高178cm，對(duì)于小型SUV來(lái)說(shuō)，能有如此的空間表現(xiàn)十分令人滿意。前后排都能獲得一拳以上的頭部空間和兩拳的腿部空間，這樣的空間表現(xiàn)基本上達(dá)到了緊湊型SUV的標(biāo)準(zhǔn)。

　　后備廂空間的表現(xiàn)中規(guī)中矩，第二排座椅靠背可以4/6拆分放倒，放倒后可以提供一個(gè)平整的載物空間，對(duì)于這么小的車(chē)來(lái)說(shuō)裝載應(yīng)該不是最主要需求，CS15可以滿足一定的裝載需求，還是不錯(cuò)的。

　　車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較豐富，對(duì)于小車(chē)來(lái)說(shuō)比較難得，尤其是前排儲(chǔ)物空間，錢(qián)包、手機(jī)、臨時(shí)用的卡片都有專(zhuān)門(mén)位置可以放置，比較實(shí)用，也比較順手。

● 動(dòng)力系統(tǒng)簡(jiǎn)介

　　目前CS15只提供手動(dòng)擋車(chē)型，動(dòng)力系統(tǒng)為1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+5速手動(dòng)變速箱。之前曝光的長(zhǎng)安自主研發(fā)的5速濕式雙離合車(chē)型將會(huì)在今年7月份上市。

　　CS15駕駛起來(lái)比較輕松，離合器踏板的反饋力度不重，即使是女生也能輕松控制，離合器結(jié)合點(diǎn)比較高，可以輕松完成起步動(dòng)作。即便是起步熄火了，踩下離合掛入一擋，車(chē)輛也會(huì)立馬被打著，這是啟停系統(tǒng)所附帶的功能。

　　在城市中駕駛，這臺(tái)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠用，加速超車(chē)也有足夠的信心，不過(guò)上了高速公路，想要在80km/h以后再提速超車(chē)，就表現(xiàn)很一般了。高速上對(duì)風(fēng)噪以及胎噪的控制都做的不錯(cuò)，整體噪音水平在同級(jí)別中屬于中上等水平。

　　CS15全系采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向力度稍輕，駕駛比較輕松，低速行駛時(shí)也比較好控制，適合年輕人駕駛，尤其是女性車(chē)主駕駛時(shí)不會(huì)覺(jué)得很累。底盤(pán)系統(tǒng)，CS15采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架，底盤(pán)整體表現(xiàn)偏硬朗，通過(guò)路面不平時(shí)可以感受到底盤(pán)比較扎實(shí)，只是減振效果一般，舒適性不算好。

● 車(chē)型小結(jié)

　　CS15這款小車(chē)的優(yōu)勢(shì)是造型比較時(shí)尚，車(chē)內(nèi)空間充足，后排座椅能完全放平，乘坐舒適性也還算不錯(cuò)。配置方面配有自動(dòng)啟停、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、7英寸屏幕帶有百度CarLife系統(tǒng)、后排還配有USB充電口等配置。動(dòng)力表現(xiàn)比較正常，再加上順滑的變速箱，城市道路的動(dòng)力調(diào)校，駕駛比較輕松。售價(jià)確實(shí)不算低，尤其是文章里這款高配車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)達(dá)到7.39萬(wàn)元，并不是非常推薦，我更愿意推薦低配版本車(chē)型，作為日常代步更實(shí)用一些。

● 推薦車(chē)型

　　手動(dòng)尊貴版是CS15的頂配車(chē)型，頂配車(chē)型才7.39萬(wàn)，在我們推薦的幾款車(chē)?yán)锼闶潜容^便宜的。比其他配置車(chē)型多了前排側(cè)氣囊、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等配置，有了這些配置立馬高大上了。如果不愿意花7萬(wàn)多，手動(dòng)豪華版也是不錯(cuò)的選擇。

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