乘坐空間方面，編輯分別坐入兩款車型內(nèi)，賽歐3的前排頭部空間還剩余一拳，寶駿330為四指。而后排空間方面，賽歐3的頭部空間和腿部空間都剩余四指和兩拳多。

　　而在后備廂儲物能力方面，兩款車型由于都不能放倒后排座椅，所以后備廂空間無法進行擴展，表現(xiàn)很一般。而在天窗的配置方面，寶駿330并沒有提供電動天窗，表現(xiàn)不如賽歐3。

　　被動安全性配置方面兩車的標準配備都較為基礎(chǔ)，只提供了前排安全氣囊，其它的諸如車身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置均沒有提供。

● 動力：賽歐3略勝一籌

　　動力系統(tǒng)方面，寶駿330采用的一臺1.5L發(fā)動機，與之匹配的是5速手動變速箱，最大功率109馬力（80千瓦），最大扭矩135�！っ住Ｖ劣谫悮W3，它同樣搭載的一臺1.5L發(fā)動機+5速手動變速箱的動力組合，只是動力輸出要稍微高一些，最大功率113馬力（83千瓦），最大扭矩141�！っ住Ａ硗�，它還配有發(fā)動機啟停技術(shù)，對燃油經(jīng)濟性的提升有所幫助。

　　兩車的前懸架結(jié)構(gòu)均為麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，這樣的結(jié)構(gòu)也是這一級別車型的“標準”配備。

總結(jié)：
1/外觀造型：我更青睞賽歐3

原因：首先我們都得承認，外觀造型是一個仁者見仁智者見智的東西，沒有絕對的丑與美，無論是賽歐3還是寶駿330，你選擇誰，喜歡誰的造型都沒有錯。當然，就我個人而言我更青睞賽歐3的造型。相較于寶駿330，它的外觀要顯得更有親和力一些，造型水準更高。

2/內(nèi)飾設(shè)計：我更喜歡賽歐3

原因：與外觀造型相同，內(nèi)飾方面我也更喜歡賽歐3的設(shè)計一些。寶駿330的內(nèi)飾顯得有些呆板，賽歐3的線條更為流暢，細節(jié)方面顯得設(shè)計功底更為深厚。

3/配置對比：兩車各有優(yōu)勢

原因：配置方面，兩款車型更有優(yōu)勢。寶駿330提供了倒車雷達、倒車影像、多功能方向盤以及皮革座椅等實用性和舒適性都不低的配置。而賽歐3則是標配了電動天窗和發(fā)動機啟停技術(shù)兩個硬貨，對購車者同樣有著不小的吸引力，如何取舍只能看個人喜好了。

4/空間對比：兩款車型打個平手

原因：通過實際的空間體驗，兩款車型在空間方面的表現(xiàn)較為相似。寶駿330的后備廂容積和前排頭部空間有著一定的優(yōu)勢，但后排中間位置地步的凸起幅度稍大，這方面不及賽歐3較為平坦的地步�？偟膩砜�，兩款車型打了個平手。

5/動力系統(tǒng)：我更青睞賽歐3

原因：動力輸出參數(shù)明明白白的告訴我們賽歐3的動力小有優(yōu)勢，當然這只是參數(shù)。而在其他方面，賽歐3還配有發(fā)動機啟停技術(shù)，對消費者同樣有著不低的誘惑力。

　　通過上面的介紹，我們可以清晰看到兩者各自的優(yōu)劣勢情況。兩款車型都有著年輕化的外觀設(shè)計，內(nèi)飾上賽歐3延續(xù)著年輕的設(shè)計風(fēng)格，寶駿330則是顯得要更為中庸一些。此外，寶駿330在配置方面還提供了倒車雷達、倒車影像和皮革座椅等舒適性配置，但賽歐3也標配了電動天窗和發(fā)動機啟停技術(shù)兩個對手所沒有的功能。只是在動力系統(tǒng)方面，賽歐3仍就小有優(yōu)勢。至于售價，目前寶駿330新車上市并無優(yōu)惠，這讓其與優(yōu)惠后的賽歐3價格十分接近，顯得性價比稍低，更推薦購買賽歐3。如果后期寶駿330不加大優(yōu)惠力度，將會與品牌更有優(yōu)勢的賽歐3抗衡。（圖/文 汽車之家 周楚然）

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