● 奧迪S3

　　談到這個(gè)級(jí)別的加速最快的幾個(gè)車型，肯定不會(huì)少了奧迪S3，它以超高的性價(jià)比進(jìn)入到這個(gè)市場(chǎng)中后就一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，官方指導(dǎo)價(jià)39.98萬(wàn)元比上面兩位朋友便宜了快10萬(wàn)。圣邦藍(lán)是S3最具有代表性的顏色，S-Line套件以及雙邊共四出的排氣讓它可以和普通A3快速區(qū)分開(kāi)。

　　奧迪S3裝配了2.0T第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī),采用IHI RHF4渦輪增壓器，大小基本相當(dāng)于GTX28級(jí)別，比6代R20大一個(gè)尺寸，原廠就可以爆發(fā)出286馬力以及380�！っ椎�扭矩，改裝潛力很大，與其匹配的是DQ250+的6速濕式雙離合變速箱。

　　像A 45 AMG一樣，奧迪S3在彈射起步瞬間前輪也會(huì)有一定的打滑現(xiàn)象，這是前面離合器結(jié)合速度過(guò)快，導(dǎo)致后橋電控式多片離合器無(wú)法跟上的緣故，四驅(qū)系統(tǒng)第一時(shí)間沒(méi)有完全介入工作。最終成績(jī)?yōu)?.87秒，非�？�，超過(guò)了寶馬M135i。

　　0-400米測(cè)試中，S3的成績(jī)也很不錯(cuò)，主要是中前段太快了，打下了良好的基礎(chǔ)，由于絕對(duì)功率和四驅(qū)的緣故沖線尾速?zèng)]有M135i高。

　　奧迪S3同樣具有雙重性格，依靠駕駛模式選項(xiàng)可以營(yíng)造出不同的駕駛氛圍，舒適模式下方向盤很輕，排氣閥門關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于油門的響應(yīng)度變得甚至有些遲滯，開(kāi)起來(lái)和普通A3并無(wú)區(qū)別。而運(yùn)動(dòng)模式下它便能發(fā)揮出小鋼炮的全部功力，凌厲的加速感以及回響在車廂內(nèi)，氣勢(shì)上一點(diǎn)都不輸大跑車，而且你可以隨時(shí)全力踩下油門，四輪驅(qū)動(dòng)會(huì)保證動(dòng)力全部作用于地面。

　　S3的底盤特征是那種典型的四驅(qū)車，在極限范圍之內(nèi)它會(huì)保證你足夠安全和穩(wěn)定，就是一臺(tái)軌道車，快而穩(wěn)，一旦超越了車輛極限，它便毫無(wú)征兆的向一側(cè)滑出，救回來(lái)不容易，所以還是不出軌最好。

　　奧迪S3的基礎(chǔ)售價(jià)為39.98萬(wàn)元，是這四臺(tái)車中最低的，當(dāng)然配置也是最低的，甚至連換擋撥片都沒(méi)有，其余的包括無(wú)鑰匙進(jìn)入、啟動(dòng)、電座椅加熱就更不要想了。目前S3呈供不應(yīng)求的現(xiàn)象，奧迪也沒(méi)有想到這款車可以賣這么火，所以4S店現(xiàn)車很少，優(yōu)惠幅度在2萬(wàn)元左右，但有的也只有是基本配置，訂車到港時(shí)間也要有半年時(shí)間。