●趙先生：樸實(shí)耐用就能夠滿足我的需求

　　趙先生和王先生比較相似，上班通勤距離比較遠(yuǎn)，所以需要一輛車作為代步工具，但購(gòu)車預(yù)算不高，所以需要精挑細(xì)選。然而身邊朋友懂車的不多，于是他就在汽車之家網(wǎng)站上看車，經(jīng)�！芭荨痹谡搲�里查看每款車實(shí)際用戶的用車反饋。

『起亞K2空間太小，長(zhǎng)城M4不夠成熟』

　　趙先生最早看中的起亞K2和長(zhǎng)城M4都屬于年輕時(shí)尚的車型，不過實(shí)際體驗(yàn)之后，他認(rèn)為K2的空間太小，而長(zhǎng)城M4又因?yàn)樘�過于個(gè)性，顯得不夠穩(wěn)重而被拋棄了。當(dāng)然，他也考慮過入手捷達(dá)和桑塔納的1.6L車型，但是較高的終端價(jià)格，超出了他的預(yù)算。后來看到愛麗舍的時(shí)候，雪鐵龍的4S店給出了最低配手動(dòng)時(shí)尚型7.68萬元的裸車報(bào)價(jià)，在8萬元的預(yù)算之內(nèi)，所以就選擇了它。

　　趙先生對(duì)愛麗舍的外觀評(píng)價(jià)倒不是百分之百滿意，他覺得車頭確實(shí)很大氣，但是車尾向上翹的造型他不怎么喜歡。他還特別希望廠家也能給低配車裝配鋁合金輪圈，不過這個(gè)價(jià)位的合資車型的“乞丐版”車型都以鋼圈為主。

　　因?yàn)橼w先生的購(gòu)車理念只是需要買一輛靠譜的代步車，這輛最低配愛麗舍確實(shí)也沒有太多亮點(diǎn)配置，所以他一開始對(duì)內(nèi)飾和配置的要求不高。后來隨著用車時(shí)候的需求增多，他就為自己的愛車加裝了大屏多媒體系統(tǒng)和大號(hào)扶手箱，當(dāng)然了，他還是很期望最低配的愛麗舍能夠增加一些配置，比如天窗。

　　乘坐空間比較大是趙先生選擇愛麗舍的另外一個(gè)因素。趙先生身高177cm，能夠比較輕松地找到一個(gè)合適的坐姿。他也會(huì)偶爾載些朋友，大家都表示后排空間很不錯(cuò)。 

　　趙先生對(duì)儲(chǔ)物空間的要求同樣也不高，中控臺(tái)下方那個(gè)杯架就是放置各種東西的地方，其他雜物就直接放到后備廂里了。他一開始覺得后排不能放倒挺遺憾的，但是買車到現(xiàn)在也沒怎么遇到需要裝載大量貨物的時(shí)候。

『動(dòng)態(tài)圖片僅作示意』

　　至于動(dòng)力方面，由于趙先生是一個(gè)溫柔派駕駛員，所以他對(duì)動(dòng)力需求不是很大，認(rèn)為愛麗舍的動(dòng)力可以滿足他的需求，但夏天開空調(diào)的時(shí)候，他會(huì)感受到動(dòng)力有一定的下降。趙先生對(duì)愛麗舍噪音的表現(xiàn)評(píng)價(jià)也和上面兩位車主一致，日常駕駛可以接受，高速上噪音挺大的。

　　趙先生平時(shí)也多在北京五環(huán)外道路行駛，自己比較少激烈駕駛，所以油耗控制在7L/100km左右，在高速上他最低跑過表顯5.6L/100km的油耗成績(jī)。

　　當(dāng)我讓趙先生說說這輛愛麗舍有啥毛病的時(shí)候，他直撓腦袋——這輛車開了快兩年，基本上沒出過問題，連異響都特別少。唯一有印象的，就是在冬天剛啟動(dòng)的時(shí)候，車輛的方向會(huì)出現(xiàn)一些跑偏的現(xiàn)象，跑幾百米之后就好了，目前還沒有去檢查。趙先生的愛麗舍已經(jīng)進(jìn)行了三次保養(yǎng)，雖然4S店每次都推薦做各種清洗潤(rùn)滑服務(wù)，但是趙先生都拒絕了。二保和三保的內(nèi)容都是更換機(jī)油+機(jī)濾，價(jià)格在360元左右。

車主小結(jié)：

　　因?yàn)轭A(yù)算只能夠買到這輛最低配的愛麗舍，所以趙先生對(duì)愛車的期待也很簡(jiǎn)單：樸實(shí)耐用，不出問題就好。而這輛愛麗舍算是很好地完成了任務(wù)，所以他給這輛愛麗舍打了90分的高分，5分扣在了內(nèi)飾質(zhì)感不太好，如果能增加一到兩項(xiàng)配置，它就能再得多5分。

●全文總結(jié)

　　回頭看愛麗舍當(dāng)時(shí)的試駕文章，我同事張可總結(jié)說：這輛愛麗舍將成為不少家庭的第一輛車。而這次找來的三位車主，還真都是剛擁有第一輛車。三位車主對(duì)愛麗舍優(yōu)點(diǎn)評(píng)價(jià)比較一致的是：外觀漂亮，毛病很少（高先生愛車右前門異響的問題在其他兩位車主的車上沒有出現(xiàn)）。而人性化設(shè)計(jì)存在比較多的不足是明顯的缺點(diǎn)。從調(diào)查內(nèi)容來看，三位車主的反饋有比較高的一致性，說明無論從主觀思維還是客觀事實(shí)角度，愛麗舍確實(shí)能夠被多數(shù)人認(rèn)可。憑借著這樣的口碑相傳，愛麗舍在推廣力度不大的情況下，能夠保持穩(wěn)定的銷量也就不足為奇了。（文/圖/攝 汽車之家 黃琦寧 協(xié)助 李祥）

查看同類文章：

車主訪談

5-10萬車型導(dǎo)購(gòu)

緊湊型車導(dǎo)購(gòu)

更多精彩內(nèi)容：

概念車實(shí)拍

>>選車不再是件麻煩事兒 點(diǎn)擊進(jìn)入選車導(dǎo)購(gòu)頻道<<