● 1.4T DSG尊行版
官方指導(dǎo)價：18.98萬

　　尊行版為Yeti車系的頂配車型，相比創(chuàng)行版，它多了定速巡航、真皮座椅、主駕駛電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、前后中央扶手、后排杯架、氙氣大燈、日間行車燈、自動大燈、轉(zhuǎn)向頭燈以及感應(yīng)雨刷。此外，還可選裝諸如GPS導(dǎo)航、中控彩色屏幕、自動泊車、倒車影像等實用性頗高的配置，而它們彼此的差價也為2萬元。

　　在配置方面，頂配尊行版幾乎做到了無可挑剔，即便不進(jìn)行任何選裝，這樣的配置在日常駕駛中已經(jīng)能做到相當(dāng)便捷，2萬元的差價能夠獲得如此多的配置還是相當(dāng)劃算的，因此在它與創(chuàng)行版之間，我們也更推薦這臺頂配尊行版。

● 1.8T DSG尊行版
官方指導(dǎo)價：20.98萬

　　在1.4T DSG尊行版至上還搭載了1.8T發(fā)動機(jī)的1.8T DSG尊行版，除了采用了不同的發(fā)動機(jī)外，變速箱也由前者的7速DSG變?yōu)榱?速DSG。此外，后者也是新款Yeti全系唯一一款配備全時四驅(qū)系統(tǒng)的車型。

　　2萬元的差價對于多出的動力以及四驅(qū)系統(tǒng)實則挺合理，但如果對于大多數(shù)沒有off-road喜好或者需求的消費者來說，1.8T DSG尊行版顯得有些能力過剩了。因此編輯更推薦省下這筆錢，投入到日后的用車成本上則更為劃算。

● 車型推薦
推薦車型：1.4T 手動/DSG前行版
推薦指數(shù)：★★★★★
推薦理由：雖然前行版為新款Yeti車系的低配車型，但搭載1.4T發(fā)動機(jī)的前行版相比1.6L版本多了車身穩(wěn)定控制以及上坡輔助功能，并且在動力方面也有不小的提升。同時，在配置方面，全景天窗、隔熱玻璃、后視鏡加熱等實用性配置也并沒有缺席，外加13.98-14.98萬元的售價也并不算貴，在新款Yeti車型中，1.4T前行版的性價比非常高。

● 車型推薦
推薦車型：1.4T DSG遵行版
推薦指數(shù)：★★★
推薦理由：作為頂配的尊行版在配置方面自然相當(dāng)豐富，真皮座椅、真皮多功能方向盤、17英寸輪圈、氙氣大燈、日間行車燈等等配置一應(yīng)俱全，不僅日常駕駛中得便利性很不錯，并且在諸如無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動等頗為顯檔次的配置它也具有。18.98萬元的指導(dǎo)價也比較合理，對于預(yù)算充足的消費者完全可以納入考慮。

全文總結(jié)：

　　新款Yeti從原本的11款車型縮減至了6款，并且售價區(qū)間也相應(yīng)變低，從消費者角度看，選擇起來更為方便，價格調(diào)低后，性價比也更具優(yōu)勢。而在配置方面，全系標(biāo)配全景天窗無疑也是新車的一大亮點。然而，在配置方面，新款Yeti也有些許槽點值得吐一下：入門級車型不帶有車身穩(wěn)定控制；所有前行版車型不帶倒車?yán)走_(dá)；全系沒有配備后排頭部氣囊（即便是頂配車型也是選裝）；前排側(cè)氣囊僅標(biāo)配在尊行版車型上等等……至于車型如何選擇，首先還是得根據(jù)自己預(yù)算，對于裸車價預(yù)算15萬元以內(nèi)的消費者，編輯推薦1.4T前行版，而對于預(yù)算達(dá)到20萬元的消費者，編輯則建議一步到位購買DSG尊行版。（文/汽車之家 彭儲文）

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