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推薦1.4T前行版/尊行版 新Yeti購車手冊

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● 1.6L 手動前行版
官方指導(dǎo)價:12.98萬

  1.6L手動前行版是新款Yeti的入門級車型,也是唯一一款搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型,而在變速箱方面,僅提供5速手動變速器。因此,如果對于并不排斥手動擋車型,并且購車預(yù)算有限的消費(fèi)者,這臺1.6L手動前行版也算是個不錯的選擇。

1.6L 手動前行版主要配置
外部裝備

高光黑色進(jìn)氣格柵、防紫外線隔熱玻璃、16英寸鋁合金輪圈、高光黑車頂行李架、鹵素大燈、LED尾燈、前后霧燈、

安全裝備

主駕駛安全氣囊、可潰式轉(zhuǎn)向柱、后排ISOFIX兒童安全座椅接口

內(nèi)部裝備

灰+黑風(fēng)格內(nèi)飾、織物座椅、主副駕駛8向手動調(diào)節(jié)、四門一鍵升降、手動空調(diào)、后視鏡電加熱、全景天窗

上海大眾斯柯達(dá) Yeti 2016款 1.8TSI DSG尊行版

上海大眾斯柯達(dá) Yeti 2014款 1.6L 手動炫彩版 上海大眾斯柯達(dá) Yeti 2014款 1.6L 手動炫彩版

  然而在安全配置方面,這臺入門級的Yeti表現(xiàn)則比較一般,僅配備了前排主副駕駛氣囊,并且也不帶有ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)以及坡道輔助功能,此外,倒車?yán)走_(dá)在該車型上也并未出現(xiàn),需要自行加裝。

● 1.4T 手動/DSG前行版
官方指導(dǎo)價:13.98-14.98萬

  雖然都名為前行版,但搭載1.4T發(fā)動機(jī)的前行版車型除了擁有比1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)更強(qiáng)勁的動力外,在配置方面也多了車身穩(wěn)定控制以及上坡輔助。

配置對比
車型1.6L 手動前行版1.4T 手動/DSG前行版
廠商指導(dǎo)價12.98萬13.98/14.98萬
差價1-2萬元
發(fā)動機(jī)1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)
最大馬力(Ps)110150
最大功率(kW)81110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)58005000
最大扭矩(N·m)155250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)38001750--3000
變速箱5速手動7速雙離合
車身穩(wěn)定控制-
上坡輔助-

上海大眾斯柯達(dá) Yeti 2014款 1.4TSI 手動炫彩版

上海大眾斯柯達(dá) Yeti 2014款 1.4TSI DSG炫彩版 上海大眾斯柯達(dá) Yeti 2014款 1.4TSI DSG炫彩版

  1.4T手動前行版相比1.6L手動前行版貴了1萬元,而配備DSG變速箱的則貴了2萬,從價格差來看也算合理。付出1-2萬就能有更好的動力以及車身穩(wěn)定控制+上坡輔助,還是挺劃得來的。

● 1.4T DSG創(chuàng)行版
官方指導(dǎo)價:16.98萬

  創(chuàng)行版只提供1.4T+DSG的動力組合,手動變速器并沒有出現(xiàn)在這個版本上。在其余配置方面,相比前行版,它多了17英寸輪圈、胎壓監(jiān)測、真皮多功能方向盤、倒車?yán)走_(dá)、前排中央扶手、藍(lán)牙電話、自動空調(diào)以及后排出風(fēng)口等功能。

配置對比
車型1.4T DSG前行版1.4T DSG創(chuàng)行版
廠商指導(dǎo)價14.98萬16.98萬
差價2萬元
輪胎規(guī)格215/60 R16225/50 R17
前排側(cè)氣囊-
胎壓監(jiān)測裝置-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)-
無鑰匙啟動裝置-
真皮方向盤-
多功能方向盤-
倒車?yán)走_(dá)-
座椅材質(zhì)織物織物(選裝真皮)
前排中央扶手-
藍(lán)牙電話-
揚(yáng)聲器數(shù)量48
空調(diào)控制方式手動自動
后座出風(fēng)口-
溫度分區(qū)控制-

上海大眾斯柯達(dá) Yeti 2016款 1.8TSI DSG尊行版

上海大眾斯柯達(dá) Yeti 2016款 1.8TSI DSG尊行版 上海大眾斯柯達(dá) Yeti 2016款 1.8TSI DSG尊行版

  此外,創(chuàng)行版還多了不少選裝配置,諸如前排側(cè)氣囊、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動系統(tǒng)以及真皮座椅。然而,從貴出了2萬元看似多了不少配置,但這些對于日常用車其實(shí)幫助并不大,實(shí)際上,創(chuàng)行版另外一大特點(diǎn)在于進(jìn)入了需安裝門檻,因此如果預(yù)算充足,我們建議不妨購買更高一級別尊行版。

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  • Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.46 41.05 6.70
    測試文章:細(xì)節(jié)變化多/動力有看點(diǎn) 測試斯柯達(dá)Yeti
    評測編輯-鄭宇:

    降價和降級對于斯柯達(dá)Yeti來說是明智之舉,部分測試成績在小型SUV級別中確實(shí)具有優(yōu)勢,不過其配置水平相比同價位對手來說則較低,所以Yeti是一款在駕駛品質(zhì)上占上風(fēng),而便利性配置較少的車型。

    評測編輯-侯云峰:

    斯柯達(dá)Yeti的加速和油耗成績都很出色,這在小型SUV級別中有著不小的優(yōu)勢,但剎車和明顯的胎噪降低了給它的評分。

    評測編輯-李偉龍:

    對于那些對動力、空間和油耗有較高要求的消費(fèi)者來說,斯柯達(dá)Yeti值得他們考慮,車載配置上可以滿足基本的日常使用,但沒有能拿得出手的高科技裝備是Yeti的軟肋。

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