●捷豹XJ 2015款 XJL 2.0T 兩驅(qū)典雅商務(wù)版

廠商指導(dǎo)價(jià)：89.80萬元

市場優(yōu)惠：大部分地區(qū)有20萬元左右優(yōu)惠，個(gè)別地區(qū)優(yōu)惠接近30萬元

　　相對于前面介紹的三款德系大型豪華車，這輛捷豹XJ顯然不是一派的路線。不過今天我們推薦這款車的原因并不是因?yàn)樗�小眾，而是因�(yàn)樗�在市場上有比較大的優(yōu)惠。在個(gè)別地區(qū)，XJ的優(yōu)惠能夠接近30萬元，也就是說實(shí)際成交的裸車價(jià)在60萬元左右，這對各位想花小錢買大車的老板們來說，吸引力確實(shí)非常大。

　　相比起德系大型車的成熟穩(wěn)重，XJ給人的感官明顯不同，修長的大燈和內(nèi)凹的多邊形中網(wǎng)構(gòu)成的捷豹家族前臉看上去既動感又不會很輕浮。側(cè)面溜背感很強(qiáng)，飛翼狀的尾燈令車尾不顯得過分沉悶。XJ整體呈現(xiàn)的優(yōu)雅氣質(zhì)，讓它在車流中顯得很獨(dú)特。

　　采用2.0T發(fā)動機(jī)的低配車和高配車之間的外觀差異有兩處。一是輪圈樣式和輪胎規(guī)格上的區(qū)別。高配車型輪圈升級為19英寸輪圈，輪胎規(guī)格也有所提高。二是高配車型的后視鏡使用了鍍鉻裝飾，而低配車型使用的是與車身同色的后視鏡。

　　進(jìn)入車內(nèi)，深色的內(nèi)飾稍微有點(diǎn)壓抑，但各種圓形和曲線的運(yùn)用很好地緩和了車內(nèi)的氣氛。各部分的造型、用料和搭配都挺復(fù)雜，精致感挺強(qiáng)的。XJ內(nèi)飾有自己鮮明的特點(diǎn)，它營造的這種座艙環(huán)境對一部分用戶來說也很有吸引力。 

　　別致的設(shè)計(jì)在XJ的車內(nèi)很輕易就能被發(fā)現(xiàn)，透露著英倫設(shè)計(jì)師對豪華與眾不同的理解。大面積的高亮鋼琴漆材質(zhì)也帶來一點(diǎn)小麻煩——很容易就被指紋所玷污，內(nèi)飾需要經(jīng)常清潔打理。

　　后排乘客的待遇一般，沒有獨(dú)立空調(diào)和多媒體系統(tǒng)，提供了兩個(gè)12V電源輸出，不過要是換成USB接口就更加方便。

　　XJ的乘坐空間出現(xiàn)方面有小小的瑕疵——受制于車身造型，前后排乘客的頭部空間都比較小，司機(jī)難受點(diǎn)倒也還行，但身材稍微魁梧一點(diǎn)的客戶很可能就要在車?yán)锉锴�一下了�?/p>

　　單獨(dú)把四缸發(fā)動機(jī)運(yùn)用到大型車上，捷豹是第一家（奧迪A8L 40 hybrid搭載的也是2.0T發(fā)動機(jī)，不過是混合動力驅(qū)動），雖然可能說出口的時(shí)候“2.0T”顯得有點(diǎn)底氣不足，但是它動力數(shù)據(jù)并不比寶馬7系的3.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)弱，而且完勝了A8上的2.5L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)。與發(fā)動機(jī)搭配的是一款8AT變速箱，懸架結(jié)構(gòu)為前雙橫臂式獨(dú)立懸架后雙叉臂式獨(dú)立懸架的搭配。

■車型小結(jié)

　　就目前來看，XJ還沒有太多全面換代的消息，這代車型應(yīng)該還會再賣上一段時(shí)間。其實(shí)XJ的大幅度優(yōu)惠已經(jīng)是常態(tài)，如果您到經(jīng)銷商處細(xì)聊，一般都能有個(gè)不錯(cuò)的報(bào)價(jià)。如果老板們愿意接受德系三強(qiáng)之外的品牌，它確實(shí)是一個(gè)很劃算的選擇。

●全文總結(jié)

　　雖然說購買“乞丐版”的大型車有“充胖子”的嫌疑，但是在某些場合，大型車的確是提升氣場的必需品。對于一些有這方面需求的老板來說，今天推薦的車型雖然都是低配車，但是也足夠撐起場面。

　　如果預(yù)算比較充裕，綜合實(shí)力更上一籌的奔馳S級當(dāng)然是目前比較理想的選擇；而比較追求務(wù)實(shí)沉穩(wěn)的消費(fèi)者，可以考慮奧迪A8；希望以比較低價(jià)格購入大型車的消費(fèi)者可以關(guān)注寶馬7系和捷豹XJ兩款目前在市場上優(yōu)惠幅度比較大車型。（文/圖 汽車之家 黃琦寧）

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