人機(jī)交互系統(tǒng)是亮點 靜態(tài)體驗海馬M6
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外觀造型有點像轎跑
[汽車之家 新車圖解] 海馬給我的感覺一直是在發(fā)展的路上不緊不慢的走著，在2015年的新車計劃中，海馬M6是廠家推出的第二款車型，它也是該品牌在中型車級別中推出的第二款車型。面對逐漸被細(xì)化的市場，很多廠商推出了多款緊湊型車分別面對不同的消費群體，未來中型車的市場也將被細(xì)化，通過海馬推出的第二款中型車就可以感受到，以后肯定會有越來越多不同定位的中型車殺到。不過，它的出現(xiàn)只是為了迎合細(xì)分市場么？應(yīng)該不會這么簡單，讓我們往下看。
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工藝表現(xiàn)不錯，用料一般
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乘坐空間表現(xiàn)不錯
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儲物格不算多但用起來比較順手
海馬將moofun人機(jī)交互系統(tǒng)應(yīng)用在了自己的量產(chǎn)車上，這就是我們今天看到的海馬M6，它的出現(xiàn)并不只是簡單的細(xì)分了市場，也是廠家對未來網(wǎng)絡(luò)與汽車結(jié)合表現(xiàn)出了自己的態(tài)度。對于moofun系統(tǒng)，我覺得它的功能已經(jīng)算是比較全面了，可以讓我更加清楚的了解車輛狀況，還可以通過手機(jī)客戶端對車輛進(jìn)行控制，例如車燈、中控門鎖等。就海馬M6而言，初次接觸給我留下的印象還是挺好的，不過很多細(xì)節(jié)部分依舊需要改進(jìn)，在發(fā)展科技配置水平的同時也希望它能夠把基本功練得更為扎實，這樣才能夠讓它擁有更強(qiáng)的市場競爭力。（文/圖/攝影 汽車之家 苑璐）
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