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續(xù)航里程200公里 實(shí)拍長安逸動(dòng)電動(dòng)版

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汽車之家

長安汽車 逸動(dòng) 2015款 純電動(dòng)尊貴型

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   編輯點(diǎn)評(píng):

  對(duì)于逸動(dòng)這樣有著油改電性質(zhì)的車型來說,外觀和內(nèi)飾沒有太大的變化也在意料之中。在動(dòng)力系統(tǒng)方面,200公里的續(xù)航里程,對(duì)于僅作日常代步、行駛里程不多的用戶來說完全足夠了。即使是使用“家充”,每天晚上8點(diǎn)到第二天早上7點(diǎn),也足夠?qū)㈦姵錆M,一天200公里夠用有余。如果購車價(jià)格能再優(yōu)惠一些,補(bǔ)貼后的實(shí)際購車價(jià)接近15萬元左右的話,相信會(huì)吸引到想大批買電動(dòng)車的消費(fèi)者,但沒條件安裝充電樁就不賣的苛刻購買條件,讓其顯得沒有那么親民。(圖/文/攝 汽車之家 周楚然)

  相關(guān)閱讀:

  售23.49-24.99萬元 逸動(dòng)電動(dòng)版正式上市
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201503/863203.html

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  • 逸動(dòng)新能源 2015款 純電動(dòng)尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.79 44.81 --
    測試文章:駕駛品質(zhì)較為突出 全面測試長安逸動(dòng)EV
    評(píng)測編輯-苑璐:

    相比同價(jià)位的電動(dòng)車,逸動(dòng)算是目前動(dòng)力和駕駛感受不錯(cuò)的車型,但是150公里左右的實(shí)際續(xù)航里程還是有些短,內(nèi)飾方面依舊是2014款逸動(dòng)的造型,有很多細(xì)節(jié)上的改變并沒有應(yīng)用到該車型上,后備廂也因?yàn)殡姵匕宓脑黾佣绊懥艘徊糠謱?shí)用性。

    評(píng)測編輯-黃琦寧:

    增加了電池組之后,逸動(dòng)EV的駕駛感覺穩(wěn)重了不少,在通過起伏坑洼路面的時(shí)候,懸架對(duì)振動(dòng)和彈跳的處理都很到位。另外,憑借電動(dòng)機(jī)的先天優(yōu)勢,逸動(dòng)EV在中途加速時(shí)候的表現(xiàn)很不錯(cuò),電機(jī)的噪音也不是很大,所以整體駕駛感受挺不錯(cuò)的。不過它的剎車成績不夠理想,而且補(bǔ)貼后的價(jià)格已經(jīng)可以買到很多合資緊湊型車,這都是降低競爭力的因素。

    評(píng)測編輯-李偉龍:

    電動(dòng)車目前最重要的還是硬件設(shè)施的配備,逸動(dòng)EV的續(xù)航里程還是不太夠,開起來的感覺很想汽油版車型,噪音方面由于沒有發(fā)動(dòng)機(jī),多少還是減小了一些,在同價(jià)位的中國品牌當(dāng)中還算是不錯(cuò)的。內(nèi)飾的樣式和汽油版一樣,感覺缺少一些電動(dòng)車的時(shí)尚感,價(jià)格還是有些偏高。

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加載中

逸動(dòng)新能源 2015款 純電動(dòng)尊貴型

指導(dǎo)價(jià):24.99萬
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):純電動(dòng) 122馬...
變速箱:電動(dòng)車單速變...