若論產(chǎn)品力,哈弗H9的綜合實(shí)力無(wú)疑要強(qiáng)于同價(jià)位的合資競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,而與之定位相同的合資車型,比如普拉多、帕杰羅等,它們的定價(jià)都要比哈弗H9高出不少。然而,要讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者花費(fèi)20-30萬(wàn)元去購(gòu)買一臺(tái)自主品牌SUV并非是一件簡(jiǎn)單的事情。畢竟品牌價(jià)值、車輛可靠性、慣性思維……很多阻礙因素都擺在眼前,而從其月均2500臺(tái)左右的銷量也能看出端倪。不過(guò),我相信哈弗如果能繼續(xù)堅(jiān)持走高品質(zhì)的路線,總有一天會(huì)得到更多消費(fèi)者認(rèn)可。(圖/文 汽車之家 何家榮)
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