●2.0T 自動Turbo與2.0L 自動GLS差異分析

　　上面我們已經(jīng)介紹完了搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機車型的配置情況，下面來看一下搭載了標稱高達245馬力和350�！っ讋恿�數(shù)據(jù)的2.0T渦輪增壓發(fā)動機的三款車型的情況。根據(jù)我們的分析，2.0T入門車型2.0T 自動Turbo（廠商指導價20.28萬元）的配置表現(xiàn)和2.0L 自動GLS（廠商指導價17.88萬元）最為接近，讓我們來看一下2.4萬的差價背后，除了一個更強勁的發(fā)動機外，還有些什么差異。

『運動造型方向盤和換擋撥片是2.0T車型的標配』

　　從表中可以看到，起亞為注重運動的2.0T渦輪增壓發(fā)動車型標配了電子助力轉(zhuǎn)向、行駛模式控制和方向盤換擋等幾項提升駕駛質(zhì)感的配置�？梢哉f這2.4萬完全就是為運動買單，除了數(shù)據(jù)上多了很可觀的83馬力和156牛·米之外，各種和駕駛相關(guān)的配置也是配套到位了。總的來說，如果您喜歡駕駛而又需要一輛中型車的話，2015款K5 2.0T 自動Turbo車型可以納入考慮的范圍。

●2.0T 自動T-PRM與2.0T 自動Turbo差異分析

　　可能會有部分消費者看上2.0T發(fā)動機的動力優(yōu)勢，但又不滿意2.0T 自動Turbo車的配置表現(xiàn)，那他們可以考慮增加2萬元預算，購買2.0T自動T-PRM車型。

『定速巡航和車內(nèi)自動防炫目后視鏡』

　　往2.0T 自動T-PRM車型多花的兩萬元主要都用在了實用性和舒適性很高的配置上。不過這里要吐槽一下起亞，定速巡航這種非常實用的配置居然要到2.0T中配車型才是標配，而且其他低配置車型連選裝的余地都沒有。增加這14項配置之后，這款2.0T 自動T-PRM車型很好地兼顧了消費者對動力和配置的需求。

●2.0T 自動T-Special與2.0T 自動T-PRM差異分析

　　最后，我們來看一下215款K5全系中頂配車型——廠商指導價為24.98萬元的2.0T 自動T-Special的配置表現(xiàn)。

『帶多媒體控制的后排扶手和記憶座椅』

　　作為一款韓系中型車的頂配車型，的確在配置上要比同價位的車型豐富許多。如果你是一個極端配置控，那這一大堆錦上添花的配置應該能滿足你的胃口。

● 車型推薦

推薦車型：2.0L 自動LUX

推薦指數(shù)：★★★★★

推薦理由：對于一款配置了駕駛座電動座椅、一鍵啟動、無鑰匙進入、前排方向盤和全景天窗中型車來說，既有了面子也沒有委屈自己。而18.88萬元廠商指導價也屬于比較接地氣的價格，這令2.0L 自動LUX成為了2015款K5車系里最值得推薦的車型。

推薦車型：2.0T 自動Turbo

推薦指數(shù)：★★★★

推薦理由：二十萬出頭買一臺245馬力的中型車，雖然我們沒有對它的性能有一個非常詳細的測試，但是多出來的83馬力的確是比較大的誘惑�？赡苓@款車在舒適性配置上并不是太豐富，但是我想那些沖著動力而考慮它的消費者，會更愿意在行車的時候用上其增配的定速巡航和方向盤換擋等功能。

推薦車型：2.0L 自動GLS

推薦指數(shù)：★★★★

推薦理由：如果預算不足夠買購我們上面推薦的2.0 自動LUX車型，那便宜1萬的2.0L 自動GLS車型也可以考慮一下。這款車至少還保留了車身穩(wěn)定系統(tǒng)這一項非常重要的安全配置，比最低配車型也要多了例如雙區(qū)獨立空調(diào)、電動天窗和后視鏡折疊等很實用的配置。

推薦車型：2.0L 自動Special

推薦指數(shù)：★★★

推薦理由：2.0L的頂配車型已經(jīng)能夠滿足大部分消費者對中型車的配置需求，加上不到20萬的廠商指導價，韓系車配置豐富的優(yōu)勢就體現(xiàn)得很明顯。如果不是缺少定速巡航這個比較重要的功能，這款車的推薦指數(shù)還能高一些。

推薦車型：2.0T 自動T-PRM

推薦指數(shù)：★★★

推薦理由：上面的2.0T 自動Turbo車型用較低的價格換來更好的動力表現(xiàn)的確顯得更加劃算。不過如果預算足夠?qū)捲�，我們推薦選擇這款2.0T 自動T-PRM車型。畢竟多出來的定速巡航、駕駛員座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱和自動大燈等等都是非常實用的配置。

　● 總結(jié)

　　總的來看，2015款K5的“精兵政策”進行得比較徹底，每一個車型之間都拉開了一定的價格差距，配置上的階梯差異也十分明顯，能更加準確地定位到不同消費者的需求。但是由于這只是一次小改款，新車在本質(zhì)上和老款車型并沒有區(qū)別，所以實際上2015款K5的競爭力在新品頻出的中型車市場里并不是太高。不過，我們預計2015款K5也會和老款車型一樣，在市場終端售價上會有比較大幅度的優(yōu)惠，所以K5的最終交易價格與競爭對手相比也會有一定的優(yōu)勢。而從車系自身來看，2.0L 自動LUX車型憑借比較豐富的配置和適中的價格讓其成為最值得購買的車型，而2.0T 自動Turbo車型用245馬力的動力參數(shù)吸引了一批粉絲，2.0L 自動GLS車型中規(guī)中矩的表現(xiàn)也值得我們推薦給追求一臺實用低價中型車的消費者。2.0L 自動Special和2.0T 自動T-PRM車型也可以納入預算比較寬裕的消費者的考慮范圍。 （文/圖 汽車之家 黃琦寧）

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