● 速派 2013款 1.4TSI DSG名仕版
　　廠商指導價：19.66萬元
　　優(yōu)惠情況：全國經銷商普遍有約3萬元左右的優(yōu)惠，全國最低價14.36萬元。（點擊查詢各地經銷商報價）

■ 外觀簡介：

　　速派可以說是此次推薦的五款車中較為特別的一款，盡管它看起來依然會給人傳統(tǒng)三廂轎車的印象，不過掀背式開啟的尾廂蓋使得它變?yōu)榱艘慌_掀背車。現款速派于2013年8月中旬上市至今已經是第三個年頭了，整體造型并未作什么改變，有消息稱新一代速派或將于今年2月份舉行全球首演，并計劃在今年實現國產并上市。此次推薦的速派1.4TSI DSG名仕版廠商指導價19.66萬元，在市場上的優(yōu)惠幅度有3萬元左右。

　　速派的造型給人的感覺主要是傳統(tǒng)、穩(wěn)重，商務氣息比剛才介紹的君威要更濃重一些，用于迎合年齡段偏高的用戶及商務人士的口味。該車長寬高尺寸分別為4834mm×1817mm×1462mm，軸距為2761mm，數據表現上沒有特別的亮點，也算是處于中游水平吧。

『自動氙氣大燈  帶迎賓燈和加熱的外后視鏡』

　　輪胎配置方面，速派搭載的是注重節(jié)油和舒適性的米其林輪胎，前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16，在此次對比的車型中偏窄了些。與之搭配的16英寸鋁合金輪圈在造型上走的是中庸路線，與車身風格相得益彰。值得注意的是，速派搭載的是全尺寸備胎，備胎品牌和型號與使用中的另外四條輪胎完全相同。

■ 內飾簡介：

　　速派的內飾造型仍然是我們熟悉的大眾家族式設計，造型簡潔、規(guī)整，各種設備放置的位置也很合理，不過太過統(tǒng)一的造型不免會讓人有些審美疲勞，讓人沒有新鮮感。在車內配置方面，速派DSG名仕版配置相當豐富，除了基本的天窗、定速巡航、倒車雷達之外，這套RNS315多媒體系統(tǒng)內可選裝導航、倒車影像等功能，位于后排的220V家用電源插座能直接為電腦、手機等供電，非常人性化。

『左：RNS315多媒體系統(tǒng)大屏  右：手動旋鈕空調』

■ 座椅及乘坐空間：

　　1.4TSI DSG名仕版標配手動調節(jié)皮革座椅，座椅還具有高度和腰部調節(jié)功能，功能性上處于領先水平，只是沒有采用電動調節(jié)的方式多少影響了使用的舒適性，尤其是常被人詬病的旋鈕式椅背調節(jié)，操作起來并不算方便。

　　乘坐空間上，身高176cm的體驗者進入速派的前排座椅，并將其調到最低位置后，其頭部空間約為4指，還是非常寬敞的。后排空間的優(yōu)勢要更加明顯，體驗者頭部有2指的空間，腿部空間接近3拳，在此次推薦的五款車型中優(yōu)勢明顯。

■ 后備廂及天窗：

　　速派是五款車中唯一采用掀背式設計的中型車，此次推薦的名仕版尾廂蓋只有掀背式一種開啟方式，而不像速派高配車型那樣可兩段式開啟。官方公布的后備廂容積為565升，將椅背全部放倒后容積最大為1670升，是五款車型中最為寬敞的。天窗的可打開長度和寬度分別為360mm和680mm，打開面積約為0.24平方米，尺寸并不算小。

■ 動力系統(tǒng)與底盤懸架：

　　動力系統(tǒng)方面，這款速配搭載的是一臺1.4TSI發(fā)動機，最大功率和峰值扭矩分別為131馬力和220牛·米，數據表現上是五款車型中最低的。與這款發(fā)動機搭配的是一臺7速雙離合變速箱。底盤懸架方面，速派依然采用前置前驅的形式，前麥弗遜/后四連桿式獨立懸架的配置也并不鮮見。

■ 車型總結：

　　速派最大的特點是擁有寬敞的后排乘坐空間，對于那些經常需要乘坐多人的消費者來說具有很高的吸引力。此外，中型車中少有的掀背式設計以及五款車中最大的后備廂也讓這款車的儲物能力處于領跑地位。而在車內配置方面，中控大屏、帶后排空調出風口的手動空調以及220V電源插座等配置在舒適性和便捷性方面也將對手遠遠甩在身后，對于那些注重實用性的消費者來說吸引力著實不小。

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