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動(dòng)力總成是亮點(diǎn) 實(shí)拍卡宴S E-Hybrid

張郁達(dá)

2014年10月03日 00:20 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

　　目前卡宴S E-Hybird車(chē)型已經(jīng)在巴黎車(chē)展亮相，并于10月11日與11月1日分別登陸歐洲和美國(guó)市場(chǎng)，此時(shí)保時(shí)捷中國(guó)官方網(wǎng)站已開(kāi)始提供大量關(guān)于新車(chē)的信息，如盡快能在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市將會(huì)給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帶來(lái)強(qiáng)勁的沖擊力。（文/圖汽車(chē)之家張郁達(dá) 攝影汽車(chē)之家巴黎車(chē)展報(bào)道團(tuán)隊(duì)）

動(dòng)力總成是亮點(diǎn) 實(shí)拍卡宴S E-Hybrid 汽車(chē)之家

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點(diǎn)擊進(jìn)入2014巴黎車(chē)展報(bào)道專(zhuān)題

向編輯張郁達(dá)提問(wèn)

文章標(biāo)簽：高端SUV導(dǎo)購(gòu) 海外車(chē)展新車(chē)圖解

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Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
5.54秒	43.54米	--升
測(cè)試文章：買(mǎi)的是理念測(cè)保時(shí)捷Cayenne E-Hybrid
評(píng)測(cè)編輯-周宇軒：	更換2.0T+電動(dòng)機(jī)的Cayenne E-Hybrid在性能表現(xiàn)上依舊很出色，包括發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作時(shí)的振動(dòng)抑制都很好。唯一缺點(diǎn)只是運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音略顯干癟，質(zhì)感上稍差一些。
評(píng)測(cè)編輯-：	它的推出是為了令保時(shí)捷車(chē)主接受一種新的生活理念，很認(rèn)同。
評(píng)測(cè)編輯-：	相比起3.0T汽油版入門(mén)車(chē)型，增加的包括空氣懸架、可升降后擾流板等配置也有著很強(qiáng)的舒適性和實(shí)用性。

Cayenne新能源 2015款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T

指導(dǎo)價(jià)：114.80萬(wàn)

級(jí)別：中大型SUV

發(fā)動(dòng)機(jī)：3.0T 333馬力...

變速箱：8擋手自一體

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