前文已經(jīng)提及過，逸致的車身高度及軸距數(shù)據(jù)均高于杰德，這是否意味著逸致可以提供的車內(nèi)頭部空間及縱向乘坐空間都要優(yōu)于杰德？答案似乎是否定的。

　　體驗(yàn)者的身高是1.78米，體形偏胖。他首先體驗(yàn)的是配備了天窗的杰德車型，在座椅調(diào)至最低的位置，并且調(diào)節(jié)好適當(dāng)?shù)鸟{駛坐姿后，該款車型可以為他提供4指的頭部空間；保持前排座椅的調(diào)節(jié)不變，當(dāng)他坐在后排做體驗(yàn)時(shí)，頭部有一拳空間，而腿部空間則有兩拳多點(diǎn)。此后，他以同樣的方式體驗(yàn)了沒有配備天窗的杰德車型，得出的結(jié)論是：該車型的前排可以為他提供一拳三指的頭部空間，相對(duì)配備了天窗的杰德車型要寬松很多，而后排的乘坐空間則跟配備了天窗的杰德車型是完全一樣的。

　　當(dāng)這位體驗(yàn)者以同樣的方式對(duì)配備天窗以及沒有配備天窗的逸致車型都體驗(yàn)過后，得出的結(jié)論是：非天窗版逸致的前排頭部空間是一拳四指，天窗版逸致的前排頭部空間是一拳；兩款車型的后排頭部空間都是一拳，而腿部空間則同樣是一拳兩指多點(diǎn)。

　　由此可見，逸致在軸距上的優(yōu)勢(shì)并未在車內(nèi)縱向乘坐空間上展現(xiàn)出來，反而是軸距相對(duì)短了20mm的杰德?lián)碛懈�好的表現(xiàn)。當(dāng)然，逸致在車內(nèi)乘坐空間方面也有其優(yōu)點(diǎn)，比如后排座椅椅背可以調(diào)節(jié)傾斜度，讓你獲得更佳的乘坐舒適感；后排座椅可以前后移動(dòng)30cm的距離，靈活性更高；后排中央地板非常平整，而且預(yù)留了比較充足的腳掌空間。

　　它們?cè)O(shè)置在座艙內(nèi)的儲(chǔ)物格的數(shù)量比較接近，而且實(shí)用性各有千秋，我認(rèn)為整體表現(xiàn)逸致稍有優(yōu)勢(shì)，主要加分的地方是它的雙手套箱設(shè)計(jì)、后排地板下面的兩個(gè)儲(chǔ)物格以及容積更大車門板儲(chǔ)物格。

　　不知道什么原因，兩車各自的廠方都沒有公布后備廂的容積數(shù)據(jù)，但從我實(shí)測(cè)得來的數(shù)據(jù)可以看到，逸致的后備廂容積相對(duì)大一些。至于實(shí)用性方面，逸致的后備廂優(yōu)勢(shì)明顯，它的平整度很高，而且還設(shè)置了好幾處儲(chǔ)物格用于存放細(xì)小的物件，考慮得比較周全。