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一汽奔騰-奔騰B70
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新面孔/新動力 實拍全新一代奔騰B70

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 2014年05月08日 00:01 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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一汽奔騰 奔騰B70 2014款 1.8T 自動運動尊貴型

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一汽奔騰 奔騰B70 2014款 2.0L 自動舒適型

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　　據(jù)廠家人員介紹，全新一代B70已經(jīng)升級為睿翼的開發(fā)平臺，這也是B70由內(nèi)而外全面進化的根本原因�？傮w而言，從靜態(tài)方面，我們能夠給予全新一代B70非�？隙ǖ脑u價。而它的駕駛品質(zhì)如何，在隨后兩天的試駕文章中我們將會為您揭曉答案。（文/圖 汽車之家 張子儀 攝影 汽車之家 馬鑫磊）

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    • 奔騰B70 2006款 2.3L 自動豪華型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      9.45秒 42.60米 --升
      測試文章：奔跑的公牛！深入評測一汽奔騰2.3AT
      評測編輯-韓路：

      共用平臺可是說是一種節(jié)約成本的最好辦法，是值得高興的事！奔騰在這個平臺上又演譯出了自己的一部分特點，那就是莊重、大氣！加速成績較Mazda6還有提高，這點實屬不易，剎車性能一般，42米多的成績沒有給我們驚喜。
      評測編輯-王苦公：

      奔騰作為一款共用平臺的產(chǎn)品，從目前的市場反應(yīng)和消費者反應(yīng)來看還算是比較成功的，憑借Mazda6的良好口碑和58%的通用率以及更高的性價比來說奔騰是一款不錯的中型車；但是在各個細節(jié)的調(diào)整上確實還有很大的提升空間。
      評測編輯-孟慶嘉：

      奔騰的外形大氣穩(wěn)重，符合中國人的購買需求，和Mazda 6這樣的運動型轎車相比，有著眾多相似之處的奔騰也同樣擁有著運動氣息，甚至在加速測試中，成績比前者更為出色，的確沒有想到，畢竟奔騰比Mazda的車身要重一些，其它方面兩車的差距也不明顯。不足的是奔騰的內(nèi)飾做工和座椅舒適性一般。
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    奔騰B70

    指導(dǎo)價：9.88-14.49萬
    級別：中型車
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