[汽車之家 初步海選]  回想過去幾年，渦輪增壓發(fā)動機還都是進口、合資品牌批量裝備的技術，那時正處在努力爬升期的自主品牌很難突破瓶頸。隨著時間的推移，大多自主品牌也已經掌握了該項技術，并實現了量產，相比合資品牌的渦輪增壓產品，它們的售價相對便宜，很適合一些對動力有要求，而且資金又比較有限的基礎型入門消費者。今天我們從眾多車型中為各位遴選出了幾款值得推薦購買的車型。

比亞迪：速銳/F3/思銳

速銳 1.5L渦輪增壓發(fā)動機
售價區(qū)間：7.59-9.99萬

　　單純從技術的研發(fā)和創(chuàng)新上來講，比亞迪在自主品牌中確實走在比較靠前的位置，其中速銳已經是該品牌第二款（首款為G6）搭載渦輪增壓發(fā)動機的車型了，并且還有雙離合變速箱可選，當初一上市就引起了多方面的關注，當然，最重要的是它依舊走低價高配的路線，頂配車型不過10萬。

外觀：摒棄了模仿的路線

　　雖然速銳的側面線條依然與比亞迪F3極為相似，但前臉和車尾已經完全摒棄了模仿的思路，當我們第一眼看到這款車時覺得還挺協(xié)調的，并逐漸形成了自己家族式的前臉風格。速銳車身尺寸為4680mm×1765mm×1490mm，軸距2660mm，各方面數據處于緊湊型車的平均水平。

『6擋雙離合變速箱（左）6擋手動變速箱（右）』

　　比亞迪1.5L渦輪增壓發(fā)動機帶有直噴和可變氣門正時技術，最大功率154馬力，最大扭矩240�！っ祝瑑H從參數來看很搶眼。速銳1.5L渦輪增壓車型配有6擋雙離合變速箱，或6擋手動變速箱供選擇。

　　如果您的駕駛技術還比較嫻熟的話建議選擇手動擋，在我們之前的測試中對于這臺自動變速箱的舒適性及邏輯并不滿意，首先是換擋的平順性很一般，低速行駛時的抖動比較嚴重，有點像一個剛拿本的“新手”。另外，變速箱的邏輯還有待提升，升擋和降擋的時機拿捏的不好，對于駕駛員意圖的理解不到位。

　　我們對2012款速銳1.5L渦輪增壓自動擋車型進行過性能測試，0-100公里/小時加速時間為9.51秒，單純從數據來看并不是特別的惹眼，但一般的家用車能跑進10秒已經可以了，完全可以應付大多數人日常駕駛對于速度的要求。速銳的加速表現還是比較生猛的，猛的踩下油門時一股愣勁兒毫不掩飾的表現出來，讓人小有驚喜。

　　速銳100-0公里/小時剎車距離為41.07米，從數據來看在我們認定優(yōu)秀范圍內，成績值得肯定，經過多次測試所得到的剎車距離也比較穩(wěn)定，總的來看剎車成績令人滿意。

　　油耗方面，我們在測試中共行駛119.3公里，平均速度為30公里/小時，加注燃油10.39升，合算每百公里消耗燃油8.7升，油耗算是合理，與1.6L自然吸氣發(fā)動機的油耗差不多，但動力要比同排量自然吸氣發(fā)動機強不少。

『體驗者身高176cm』

　　速銳軸距2660mm，身高176cm的體驗者在前排頭部空間不是很充裕，大約有一指的剩余空間，在后排頭部空間為三指，腿部空間將近兩拳，總的來講空間滿足大多數家庭日常使用是沒有什么問題的。在座椅舒適性方面速銳還不錯，前后排的座椅填充都比較飽滿，算是一個加分項目。

1.5T車型標準配置

　　比亞迪自造車第一天起就堅持低價格高配置的營銷策略，速銳也同樣，我們首先來看一些標準配置。1.5L渦輪增壓車型全部標配無鑰匙進入和無鑰匙啟動，自動空調也同樣覆蓋1.5T所有車型。多功能方向盤集成了音響、定速巡航以及側向攝像頭的控制鍵，方向盤為高低兩向調節(jié)，調節(jié)幅度一般，握感無硬傷；符合這個價位產品應有的水平。

中高配車型的配置

　　除了上述的標準配置以外，中高配車型帶有ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，能較大限度的控制車輛。導航系統(tǒng)帶有移動電視，供日常消遣，如果擔心駕駛中影響安全，可以選擇行駛時自動關閉影像；電子手剎為自動擋車型所配備的。天窗面積較大，不支持一鍵開啟或者關閉。

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　　速銳還有一個比較特別的功能，相信各位都有所耳聞，也就是：遙控駕駛。駕駛員可以在車外面通過遙控器對車輛進行遠程遙控，從實用角度出發(fā)是方便在很窄的空間內泊車，但大多時候這只是個噱頭，大家通過視頻感受下吧。

小結：

　　首先我們要對速銳的外觀表示肯定，摒棄了模仿和拼湊路線的速銳看起來更順眼更協(xié)調，它搭載的1.5L渦輪增壓發(fā)動機在動力上有著不錯的表現，但我們仍然推薦您選擇手動擋車型，因為自動變速箱的駕駛感受并不好。除此以外，對于速銳來說最重要的仍然是配置和價格，它有著極高的配置，比如車載電視、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、電子手剎等等，這一切都遠超同價格競品車型；在價格方面，它的頂配車型僅售9.99萬元，如果您真的要買的話我們認為次頂配豪華型就已經足夠的，論性價比，確實很高。

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比亞迪F3/思銳
售價：6.39萬/10.39-15.09萬

『比亞迪F3（左） 比亞迪思銳（右）』

　　除了速銳，比亞迪F3以及思銳也同樣有1.5L渦輪增壓發(fā)動機車型可選，它們搭載同樣的發(fā)動機。比亞迪F3僅配備手動變速箱，但售價極低，只要6.39萬元，不過目前經銷商供貨不足，主銷還是1.5L自然吸氣車型。

　　思銳是一款中型車，主打大空間和舒適性，全新均搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機，在配置方面同樣有亮點，入門級價格10.39萬，如果對于空間有較大要求，并且希望購車級別更高的話，那么思銳可以列在備選范圍內。