V5菱致 1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
售價(jià)區(qū)間:8.18-11.08萬(wàn)
外觀:用細(xì)節(jié)修飾運(yùn)動(dòng)
東南汽車一直將運(yùn)動(dòng)作為其產(chǎn)品序列的發(fā)展主線,確實(shí)做的也不錯(cuò),比如V3菱悅,在加速性能以及駕駛感受上都有比較令人滿意的表現(xiàn)。沉寂了幾年后,東南推出了搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,分別為三廂的V5菱致和兩廂的V6菱仕。
V5菱致依舊主打運(yùn)動(dòng),其設(shè)計(jì)相對(duì)年輕,但沒(méi)有太多余夸張和搶眼的元素,通過(guò)一些小的修飾來(lái)提升它的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),比如獨(dú)立的日間行車燈、雙邊共兩出樣式的排氣管,總的來(lái)說(shuō)是一款比較中規(guī)中矩的三廂車。
『6擋手動(dòng)變速箱(左)CVT變速箱(右)』
V5菱致搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率150馬力,最大扭矩200牛·米,發(fā)動(dòng)機(jī)為全鋁材質(zhì),帶有可變氣門正時(shí),不帶有缸內(nèi)直噴技術(shù)。變速箱分為6擋手動(dòng),以及CVT變速箱。我們推薦購(gòu)買手動(dòng)變速箱車型,因?yàn)檫@臺(tái)的變速箱手感非常好,不僅行程短,而且入擋感覺(jué)極為清晰,在自主品牌中這種感覺(jué)少有。
我們實(shí)測(cè)過(guò)東南V5菱致1.5L渦輪增壓手動(dòng)擋車型的加速,加速時(shí)間為9.29秒,V5菱致用前兩擋完成測(cè)試,相比同級(jí)別自主品牌車型,加速時(shí)間是可以令人滿意的,通常跑進(jìn)10秒都是比較理想的。
剎車測(cè)試中,V5菱致制動(dòng)距離為41.87米,原廠車標(biāo)配寬度195mm的瑪吉斯輪胎,輪胎本身抓地力一般,不過(guò)最終成績(jī)達(dá)到了我們認(rèn)定的優(yōu)秀范圍,多次測(cè)試的成績(jī)也比較穩(wěn)定。
在油耗測(cè)試中,我們共行駛157.1公里,加注93號(hào)(京92號(hào))汽油11.55升,合算下來(lái)每百公里消耗燃油7.35升,總的來(lái)講還是令人欣慰的,與1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)油耗水平基本持平。
V5菱致軸距2610mm,從數(shù)據(jù)上來(lái)看并不是很長(zhǎng)。身高182cm的體驗(yàn)者在前排頭部空間四指,在后排腿部空間一拳,平心而論不是很寬裕,但是也不至于顯得擁擠。
配置:不是非常豐富
在配置方面,中控大屏、多功能方向盤(pán)都是高配車型才有。皮革座椅為全系標(biāo)配,所有車型均為手動(dòng)空調(diào),從配置分布情況來(lái)看并不是太豐富,不屬于那種走高配置路線的產(chǎn)品,對(duì)于偏好運(yùn)動(dòng)和駕駛感受的年輕人來(lái)說(shuō),這些配置也完全夠用了。
小結(jié):
東南V5菱致主打年輕運(yùn)動(dòng),搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)測(cè)0-100公里/小時(shí)加速成績(jī)令人滿意,同時(shí)有著比較不錯(cuò)的駕駛感受,尤其是6擋手動(dòng)變速箱的換擋手感給我們留下了非常深刻的印象,不過(guò)在配置方面它沒(méi)有什么搶眼的地方。
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東南V6菱仕 1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
售價(jià)區(qū)間:8.68-11.48萬(wàn)元
除了V5菱致,V6菱仕也同樣有搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。我們可以簡(jiǎn)單的將V6菱仕看做是V5菱致的兩廂版本,整體氣質(zhì)稍微運(yùn)動(dòng)一些,在配置上二者有些區(qū)別,最主要的是V6菱仕將普通天窗換為了全景天窗,兩款車價(jià)格相差不大,以滿足不同消費(fèi)者的需求。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: