[汽車之家 編輯選車]  大家好，我是翟元，今天和大家聊聊我的第二臺車，之前的那臺車大家應該多少有些了解，是一臺紅色的東風悅達起亞賽拉圖1.6L AT版，而今天聊到的這臺車是我認為目前在售的所有小型車中的最精品車型：廣汽本田飛度。

　　本文將會從如下幾個段落和您聊聊飛度這款車。

　　一、為什么選飛度？
　　二、外觀感受
　　三、內飾感受
　　四、內飾/空間/乘坐感受
　　五、配置感受
　　六、駕駛感受
　　七、油耗
　　八、售后服務
　　九、總結

　　一、我為什么選飛度？

　　兩廂、10萬元、自動擋、空間大、帶兒童座椅接口，這幾項是我選擇第二臺車的基本標準。之所以是兩廂，主要考慮每天上班在停車的時候總要“搶車位”，兩廂車天生的優(yōu)勢就能“見縫插針”，找個地方就能停，而且我已經有一個三廂車了，再次購車就不太考慮買三廂車了。至于SUV或者MPV車型，目前我還沒有購買的打算。

　　10萬元，當時我和我老婆盤算來盤算去，手頭能用的購車款也最多就10萬元，而且我還是不打算伸手向父母借錢買更好的更大的車，因此所要買的車全辦下來必須不能超10萬元，這是硬性標準，不可更改。

　　自動擋，這是北京的交通環(huán)境導致我選車的一個標準，手動擋車型在堵車的時候簡直就是折磨自己啊，而且老婆的駕照是C2本，只能開自動擋的車。（點擊這里查看駕照適用車型介紹）

　　空間大，這點主要是指儲物空間要大，考慮到未來這臺車多數(shù)情況下是會用在帶孩子出去玩的情況下，所以儲物空間大才能放下兒童安全座椅、童車以及各種孩子用得到的必須品。

　　帶兒童安全座椅接口，這點是必須要用的，因為之前的賽拉圖就沒有兒童安全座椅接口，我買的帶ISOFIX接口的兒童安全座椅沒辦法安裝，所以再次購車的時候安全座椅接口這個配置是一定要有的，而且這點也是我選車時最為看重的一點。

　　綜合以上幾點要求，我將目標車型鎖定在上海大眾斯柯達晶銳、雪佛蘭愛唯歐、東風日產驪威、長安鈴木SX4和廣本飛度這幾個車上。

　　最終，我選擇了飛度1.3L AT這款車，提車的時候我選擇了當時北京只有一臺現(xiàn)車的巴黎蘭，當時我還曾經猶豫是否選擇新推出的荷蘭橙，但現(xiàn)在來看，我選擇藍色是正確的選擇（因為不顯臟，而且是金屬漆）。之所以沒選擇1.5L車型，主要是因為預算問題，自動擋1.5L車型全辦下來要超過10萬元，當時實在沒錢，哎，一分錢難倒英雄漢。

　　二、為什么不選擇二手車

　　看到這有些朋友一定會問，10萬元為啥不考慮買個二手大一級別的車呢？當時我也考慮了一下二手車的行情以及車況，當時10萬元的預算的確可以買諸如采用CVT變速箱的騏達、改款的思域以及東風標致307，但考慮到這些車往往使用年份和里程數(shù)相對比較多，而且二手車水太深，挑走眼了那就得后悔死，所以我也就放棄了選購二手車的念頭，踏踏實實買個新車至少讓我放心。

　　說完選車的事兒了，那么下面就和大家一起聊聊我最終選的這臺1.3L自動擋飛度在我使用的這幾個月時間內的實際感受。

　　三、外觀感受

　　第二代飛度面世到現(xiàn)在也已經有7年的時間了，雖然時間比較久了，但就算以現(xiàn)在的審美眼光來看，這代飛度在外觀設計方面也依舊不過時，而且廣本對第二代飛度在2011年經過一次小改款之后讓車型在外觀方面更具有活力。

　　四、內飾/空間/乘坐感受

　　這代車在內飾設計方面是我最喜歡的，特別是車門內的絨布裝飾材質不僅樣式比較新穎而且更帶來一些生活的氣息，并且摸上去的觸感很不錯，避免了采用硬塑料帶來的不好觸感。

　　飛度在中控臺出風口處的杯架是特別貼心的一個設計，把水瓶放在杯架里，通過出風口的冷風后者熱風吹水瓶，冬天可以喝到溫水、夏天還能喝到涼水。

　　選擇飛度當時考慮最多的還是因為它多變的內部空間，中控臺、車門這些常規(guī)放東西的地方就不說了，第二排座椅下部居然有兩個小的收藏盒，這樣設計是其他小型車里沒有的。除此之外，后排座椅不僅可以靠背放倒，連坐墊也可以收起來，這樣搬運大件物品很輕松。

　　說完內飾和空間，對于飛度的乘坐感受我只想用一句話來形容：“不適合長途駕駛”，由于座椅設計的比較單薄且腰部支撐也不好，短途市內駕駛沒什么問題，但如果長途駕駛你就會覺得腰、背很難受。

　　五、配置感受

　　我買的是飛度1.3L AT舒適版，也是目前在售的最低配的自動擋飛度，這款車在配置方面我并沒有什么不太滿意的地方，但如果將眼光放到整個飛度車系，我有兩點不能接受：1、無倒車雷達而且全系沒有倒車雷達；2、無中央扶手，只有頂配全景天窗版才有中央扶手。

　　除了這兩點以外，由于我的車是低配的車型，所以側氣囊、天窗、鋁合金輪圈這些配置都與我無關，不過以我現(xiàn)在的想法來看，如果能有錢買1.5L版就更好了，因為在1.5L的車型上有我最看重的側氣囊和中央扶手箱，所以現(xiàn)在稍稍有些后悔買1.3L的車，各位準備買1.3L飛度的朋友不妨深思熟慮一下，要不就狠狠心買個1.5L車型。

　　六、駕駛感受。

　　這車我現(xiàn)在開了4個月的時間，對于它的駕駛感覺，我想用：轉向輕便、起步挺猛、巡航夠用、加速著急來形容。

　　有了電動助力的幫助，飛度在打方向盤的時候很輕松，因為之前開的賽拉圖是液壓轉向，換到飛度上這種輕的感覺讓我剛接手的時候有點不適應，而且當我習慣了飛度這么輕的轉向之后，換到賽拉圖上都覺得轉向太沉了。

　　1.3L的發(fā)動機在起步的時候，廠家似乎是故意為之將油門調節(jié)的特別靈，稍踩油門就會覺得車有一種向前沖的勁兒，但這種感覺也就持續(xù)1秒鐘的時間，隨后車就很變得很平穩(wěn)，忽忽悠悠的前進。

　　而在巡航階段，1.3L的發(fā)動機的動力是基本夠用，而且能保證稍深踩油門以后，車輛還能有一些加速的推背感。而在急加速的時候，動力就不夠用了，發(fā)動機干吼，但車本身似乎沒怎么提速。后來我也開了一下1.5L的自動擋飛度，那感覺就完全不一樣了，加速的時候感覺痛快很多。因此對于動力表現(xiàn)，1.3L的飛度就是個完全家用代步車，別指望著它的性能有多么好，想要有更“有勁兒”的感覺，那就妥妥的買1.5L的車吧。

　　由于飛度的后懸架是扭力梁懸架，因此在過減速坎或者凸凹路面的時候車身晃動非常大搞得車內人員乘坐舒適性大受影響。

　　七、1.3L沒想象中那么省油

　　作為一款日系小型車，飛度給人的第一印象就是油耗會比較低，我估么這油耗怎么也就是6L/100km左右吧，不過實際上1.3L自動擋飛度的油耗并沒有我想象中的那么低。一般上下班開，平均油耗在7L/100KM，而90km/h等速巡航的油耗則可以降到5L/100km，雖然沒有達到我預想中那么低的油耗，但這個數(shù)值我還算能接受。

　　八、售后服務

　　車已經開了4個月了，而且也做了首保，從免費首保的情況來看，我所去的4S店是嚴格按照手冊上的標準進行維修、養(yǎng)護服務的，而且很自覺的依照使用手冊的要求在首保的時候送給我了兩瓶玻璃水，這點上我比較滿意，因為只有在這些消費者不注意的細節(jié)上才能體現(xiàn)出廠家的服務優(yōu)點。

　　關于保養(yǎng)價格，由于我還沒進行自費保養(yǎng)，因此這里無法給出具體的保養(yǎng)價格，但在首保的時候我也問了4S店關于飛度1.3L車型小保養(yǎng)價格的情況，4S店表示如果用原廠半合成機油的話，更換機油、機濾總費用約為270元左右，從價格方面我認為符合一個家用代步車擁有的保養(yǎng)價格水平。

　　九、四個月小結

　　從目前的使用情況來看，我的這臺小飛度使用狀況都還挺好，還沒有出現(xiàn)任何問題，而且從幾次的“拉貨”經歷以及這段時間的油耗來看，飛度這臺車確實達到了我的所有的使用需求。此外，在這段使用時間內，飛度內飾的設計也是我目前接觸到的10萬元內的家用車里最好的一款。但對于一些重要的配置如側氣囊和倒車雷達的確多少讓人有點小傷心。

　　目前我的飛度僅僅使用了4個月，有些車內的感受和功能還沒有更好的挖掘出來，而我也會在日后有更多體驗感受之后再次更新本文，同時也希望把我對1.3L飛度AT版的使用感受分享給更多網友。（文/汽車之家 翟元）　　

飛度1.3L車型參數(shù)配置表

車型圖片
基本參數(shù)	飛度 2011款 1.3L 自動舒適版
廠商指導價	8.98萬
經銷商報價
廠商	廣汽本田
級別	小型車
能源類型	汽油
環(huán)保標準	歐IV
上市時間	2011.03
最大功率(kW)	73
最大扭矩(N·m)	127
發(fā)動機	1.3L 99馬力 L4
變速箱	5擋自動
長*寬*高(mm)	3900*1695*1525
車身結構	5門5座兩廂車
最高車速(km/h)	-
官方0-100km/h加速(s)	-
整車質保	三年或10萬公里
首任車主質保政策	-
車身	飛度 2011款 1.3L 自動舒適版
長度(mm)	3900
寬度(mm)	1695
高度(mm)	1525
軸距(mm)	2500
前輪距(mm)	1490
后輪距(mm)	1475
滿載最小離地間隙(mm)	155
車身結構	兩廂車
車門數(shù)(個)	5
座位數(shù)(個)	5
油箱容積(L)	42
后備廂容積(L)	380-1323
整備質量(kg)	1095
發(fā)動機	飛度 2011款 1.3L 自動舒適版
發(fā)動機型號	L13Z1
排量(mL)	1339
排量(L)	1.3
進氣形式	自然吸氣
發(fā)動機布局	-
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個)	4
每缸氣門數(shù)(個)	4
壓縮比	10.5
配氣機構	SOHC
最大馬力(Ps)	99
最大功率(kW)	73
最大功率轉速(rpm)	6000
最大扭矩(N·m)	127
最大扭矩轉速(rpm)	4800
最大凈功率(kW)	-
發(fā)動機特有技術	i-VTEC
燃料形式	汽油
燃油標號	92號
供油方式	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標準	歐IV
變速箱	飛度 2011款 1.3L 自動舒適版
擋位個數(shù)	5
變速箱類型	自動變速箱(AT)
簡稱	5擋自動
底盤轉向	飛度 2011款 1.3L 自動舒適版
驅動方式	前置前驅
四驅形式	-
中央差速器結構	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨立懸架
助力類型	電動助力
車體結構	承載式
車輪制動	飛度 2011款 1.3L 自動舒適版
前制動器類型	通風盤式
后制動器類型	鼓式
駐車制動類型	手剎
前輪胎規(guī)格	175/65 R15
后輪胎規(guī)格	175/65 R15
備胎規(guī)格	全尺寸