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各有各的賣點 2013年高關(guān)注度中型車

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 ● 比亞迪 思銳
  售價10.39-15.09萬元

  要說起最受關(guān)注的中型車,那么比亞迪思銳絕對算得上名列前茅,主打性價比的思銳讓它在同級別車型中擁有相當(dāng)傲人的配置,當(dāng)然了,配置是思銳公認(rèn)的王牌技能,但是亮點絕對不僅僅只有那一個。 

比亞迪比亞迪思銳2013款 1.5TID 自動尊貴型

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  外觀的設(shè)計靈感來自于“弓影”如果把車頭豎過來看去,大燈以及中網(wǎng)進(jìn)氣格柵確實能看到一幅弓箭的造型,非常有氣勢。車身以及尾部線條思銳走的是中庸飽滿的路線,主要面對于大部分家庭消費者的它擁有出色的親和力,整體看上去挺漂亮。

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  思銳逆天的配置讓人有些眼花繚亂,在10萬元左右的家用車上,你竟然能看到夜視、電視、全景倒車影像、后排座椅加熱、抬頭顯示等越級配置,十分令人震驚。我們在測試時也詳細(xì)體會了這些高科技,結(jié)果可以說是喜憂參半,就是說細(xì)節(jié)方面還有些沒有做到位的地方,比如那個夜視功能,看起來很高級,但是它并不會高亮顯示人物功能,使用起來比較雞肋?傮w來說,思銳這樣的做法我們應(yīng)該給予支持,希望能在今后的產(chǎn)品中能做得更好。

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  在車內(nèi)儲物方面,思銳基本能滿足乘客需求,在這一點上前排做得遠(yuǎn)好于后排。后排乘客除了門板上一個小儲物格外再沒其它地方放置物品,常規(guī)的杯架位置也被座椅加熱與音響、空調(diào)的控制區(qū)域占據(jù)。后備廂的表現(xiàn)不太盡如人意,主要是因為縱向空間過短,而且內(nèi)部形狀不太規(guī)整造成的,沒有達(dá)到中型車的水準(zhǔn)。

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  思銳在乘坐空間方面表現(xiàn)合格,空間夠用,身高176cm的體驗者坐在前排可獲得4指的頭部空間,后排腿部空間為一拳4指,頭部空間為2指。整體來說思銳達(dá)到了日常使用的正常需求,但還不夠完美,空間利用率還可以再提高一些。

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  思銳在動力總成方面沿用了速銳那套設(shè)備,1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率154馬力/5200rpm,峰值扭矩240!っ/1750-3500rpm,與之匹配的是一臺6速雙離合變速箱,帶有運動以及手動模式,擋把頂端可以根據(jù)擋位的變化來呈現(xiàn)出不同的顏色,有點意思。

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  思銳在動力方面做得很不錯,1750rpm時就能輸出峰值扭矩,這讓它在市區(qū)內(nèi)駕駛有了很大優(yōu)勢,動力輸出表現(xiàn)就能跟上節(jié)奏。不過懸架設(shè)定還有待提高,彈簧行程過長,減振器阻尼初段偏硬,小顛簸容易被傳遞至車內(nèi)。油耗方面思銳還是交出了一份令人滿意答卷,9.59升/百公里,對于一臺中型車來說還是不錯的。

  思銳在各個方面的表現(xiàn)都很不錯,讓我們看到了比亞迪在這幾年的努力,雖然產(chǎn)品方面還有些小瑕疵,但我相信在今后廠家一定會給這些小問題做出針對性的調(diào)整,所以就如同之前我們的文章題目(還可以再橫一點 測試比亞迪思銳1.5TID)所說的一樣。

賣點:10萬元左右最逆天的配置,適合那些對配置有極高要求的消費者。

相關(guān)閱讀:中低配就很不錯 比亞迪思銳購車手冊

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  • 思銳 2013款 1.5TID 自動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.26 38.11 9.59
    測試文章:還可以再橫一點 測試比亞迪思銳1.5TID
    評測編輯-梁巍:

    思銳仍然是比亞迪的傳統(tǒng)路線,走高配置流,絕對比同級別對手高出至少2個檔次,不過這些配置是否都實用、都好用,這點還值得討論,譬如它的夜視系統(tǒng)。另外動力系統(tǒng)參數(shù)很棒,實際效果并不理想。

    評測編輯-胡正暘:

    12萬中型車,配置還這么高,另外它的100-0km/h剎車成績相當(dāng)優(yōu)秀。我覺得在這個前提下,細(xì)節(jié)處理的瑕疵可以接受。

    評測編輯-羅浩:

    我原本以為比亞迪思銳就是一款以高配置取勝的車型,不過當(dāng)我試駕之后才發(fā)現(xiàn)它的內(nèi)在品質(zhì)也確實不錯,駕駛感受比較細(xì)膩,性能表現(xiàn)也令人滿意,是一款非常值得考慮的高性價比產(chǎn)品,如果能把一些細(xì)節(jié)的設(shè)計再提升一下就完美了。

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思銳

指導(dǎo)價:10.39-15.09萬
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