● 推薦車型：英菲尼迪M25L豪華版

　　說英菲尼迪M系是小眾車我相信沒有人會反對，在汽車之家中大型車關(guān)注度排行榜上，英菲尼迪M系幾乎墊底，在在售的中大型車里它也就比塔里斯曼、勞恩斯關(guān)注度稍微高點(diǎn)。可是英菲尼迪并不甘沉淪，為了中國消費(fèi)者的喜好，加長了車身尺寸，軸距也自然而然隨之增加，5095mm的車長和3050mm的軸距讓它有足夠的底氣與目前任何一款同級別競品比空間。

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● 車型基本介紹

　　英菲尼迪M25L豪華型的配置還挺有看點(diǎn)，電吸門，全系標(biāo)配245/50 R18的輪胎，這些配置在同級別同價位車型里絕對是極其少見的。

　　英菲尼迪加長150mm后車身造型依然協(xié)調(diào)，車頭兩邊稍微隆起加上發(fā)動機(jī)蓋也向上凸起整個線條看上起極其圓潤，所以整個車頭看上去很大。而M25L豪華型車身的其它地方也基本遵循了這種線條圓潤的設(shè)計。

　　加長軸距后M25L豪華型的空間表現(xiàn)還是非常讓人滿意的，而配置方面M25L豪華型也是盡量滿足消費(fèi)者們的一切需求，前排座椅排加熱、通風(fēng)，后排座椅加熱，后排液晶顯示屏，而諸如電吸門這種非常顯檔次讓車主有面子的功能英菲尼迪更是全系標(biāo)配。

　　動力方面，VQ25HR V6自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率235馬力，最大扭矩253N·m，與之搭配的是一臺7擋手自一體變速箱，表現(xiàn)非常平順。通過擋桿后面的旋鈕可以選擇STANDARD（標(biāo)準(zhǔn)）、ECO（經(jīng)濟(jì)）、SPORT（運(yùn)動）以及SNOW（雪地）四種駕駛模式，它們之間的區(qū)別主要還是來自對于油門踏板的響應(yīng)和換擋的實(shí)際。

　　編輯點(diǎn)評：英菲尼迪M25L豪華型的點(diǎn)評不太好寫，一方面它是一輛不錯的車，大空間、高配置，經(jīng)典的6缸發(fā)動機(jī)加上后驅(qū)結(jié)構(gòu)，但它的銷量實(shí)在慘淡得完全可以忽略不計，據(jù)一位曾經(jīng)在英菲尼迪4S店上班的朋友說，M系的銷量非常低，單個4S店全年也就能賣出10輛左右。這么小的保有量帶來的最大問題就是維修保養(yǎng)不便，一個不常用的配件你可能會等上小半年才會有貨，再加上M全系少得可憐的優(yōu)惠力度，所以如果不是英菲尼迪的粉絲，建議慎重選擇M25L豪華型。

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