● 儲物空間：陸風X5更具有實用性

　　看過了兩款車在做工用料和乘坐空間上的表現(xiàn)后，它們至今所表現(xiàn)出的差距非常小，更多的差別也只是細節(jié)上的。下面，我們再來看看儲物空間上，這兩款車是否也同樣是棋逢對手呢？

　　在儲物空間的表現(xiàn)上，兩款車的表現(xiàn)又一次出現(xiàn)了非常接近的結果，全球鷹GX7中控臺儲物格略少，但它的中央扶手箱和后門儲物格表現(xiàn)更好，我覺得到了目前位置，這兩款車依舊表現(xiàn)難分高下。

　　相比乘坐空間和儲物格的對比來說，后備廂的輸贏很容易判定，因為通過數(shù)據(jù)可以很清晰的看出誰的表現(xiàn)更好，我也不用太費腦筋和口舌來說明了�？磾�(shù)據(jù)，陸風X5的優(yōu)勢更明顯。

● 配置對比：全球鷹GX7優(yōu)勢明顯

　　對比了之前的多項指標，目前陸風X5暫時以微弱的優(yōu)勢領先，作為消費者，配置也同樣是我們考慮的重要條件，所以我們也刻意的選擇了價格最為接近的車型。今天對比的這兩款車型在售價上只相差3900元，看看它們在配置方面的表現(xiàn)是否會扭轉目前的排名呢？

　　全球鷹GX7的售價比陸風X5低，在配置上反而要豐富很多，在配置對比的環(huán)節(jié)全球鷹GX7似乎已經扭轉了整個局面。

● 動力：這才是陸風X5最大的亮點

　　看到了前面幾項對比，全球鷹GX7憑借著豐富的配置和略低的價格已經占了上風，現(xiàn)在下結論有點早，還是看完最后的動力對比之后，再來判定結果吧！

　　陸風X5采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，在動力的表現(xiàn)上完全超越了全球鷹GX7，與發(fā)動機配合的是一臺6速手動變速箱，多擋位的設計也讓它保證了燃油經濟性。

　　陸風X5不但動力更強，變速箱的擋位也很清晰，掛入每個擋位的時候，還有一定的吸入感。而全球鷹GX7的變速箱擋位生澀，使用感受和陸風X5有著很明顯的區(qū)別。

● 總結：

　　在眾多自主品牌的SUV當中，全球鷹GX7的表現(xiàn)可以算是相當不錯的，這也使得很多廠家都將它作為競爭對手，而這次和陸風X5的對比中，我們也看到陸風X5這個后來者的實力也不弱，而且很多細節(jié)之處已經超越了對手。在配置方面，全球鷹GX7還是表現(xiàn)出了更強的優(yōu)勢，不過，陸風X5的賣點可不是配置，而是它搭載的那臺2.0T發(fā)動機。在目前10萬元的SUV當中，陸風是唯一一款搭載2.0T發(fā)動機的車型，動力參數(shù)已經完全超越了全球鷹GX7，而且6速手動變速箱的手感也非常出色。

　　我覺得全球鷹GX7就像一個身著亮麗的“85后”，在擁有一個帥氣外形的同時，身上還帶有各種豐富的裝飾。陸風X5則更像是一個偏向于穩(wěn)重的“80后”，也許沒有前者亮麗的外在，但氣質很吸引人，而且自身的表現(xiàn)也很務實，從表面上似乎看不到它有更強的優(yōu)勢，但在日常生活中就能很明顯的體會到它的不同之處。

　　全球鷹GX7對看中配置的消費者來說具有很強的吸引力，而陸風X5則是一輛更加注重內在的車型，比如：使用起來更加順手的方向盤和車內儲物格、更大的后備廂空間、更強的發(fā)動機和使用感受很好的6速手動變速箱，這些東西可不是一輛車后天所能擁有的，如果是我，我會選擇這個氣質穩(wěn)重很有內在的“80后”，您呢？（文/圖 汽車之家 苑璐）

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