● 李偉龍(點(diǎn)這里和他聊聊)的推薦:東風(fēng)標(biāo)致3008 2.0L 自動(dòng)潮流版
廠商指導(dǎo)價(jià):18.67萬元
目前優(yōu)惠情況:暫無優(yōu)惠
在過去的一年中,我們都是在已劃定的各種范圍內(nèi)為大家推薦車型,如今真到放開了的時(shí)候我還突然有些不知所措。最終想了半天的我還是決定為大家推薦一款我親身體驗(yàn)過的車型——東風(fēng)標(biāo)致3008。
東風(fēng)標(biāo)致3008是標(biāo)致“瑪格麗特”計(jì)劃中的又一款車型,“瑪格麗特”這個(gè)詞語在中文里還有一個(gè)近年來被賦予了很多“邪惡”色彩的名字——菊花。如此看來標(biāo)致的寓意也十分明確,就像圍繞著花蕊的無數(shù)花瓣一樣,標(biāo)致希望借助相同平臺(tái)衍生出多種車型,以滿足不同消費(fèi)者的需求。
車身尺寸對(duì)比 | ||||
車型 | 東風(fēng)標(biāo)致3008 | 上海大眾途觀 | 東風(fēng)本田CR-V | 北京現(xiàn)代ix35 |
長度(mm) | 4428 | 4525 | 4550 | 4420 |
寬度(mm) | 1840 | 1809 | 1820 | 1820 |
高度(mm) | 1652 | 1665 | 1685 | 1660 |
軸距(mm) | 2613 | 2684 | 2620 | 2640 |
在正式介紹3008之前,就廣大網(wǎng)友熱議的“車型定位”一事,我也有著自己的看法。在我看來,將全系無“四驅(qū)系統(tǒng)”的東風(fēng)標(biāo)致3008劃入SUV車型中確實(shí)有些牽強(qiáng),這樣的做法除了為它貼上一個(gè)熱銷的標(biāo)簽以外,并不能傳遞出多少“正能量”。不過這并不影響我對(duì)它的好感,畢竟同價(jià)位中的那些城市SUV的越野性能也沒好到哪去。
國產(chǎn)后的東風(fēng)標(biāo)致3008擁有一副更為“順眼”的造型,充滿立體感的設(shè)計(jì)搭配精致的六邊形中網(wǎng)保留了法系車的浪漫與細(xì)膩,銳利的前大燈則在LED日間行車燈的點(diǎn)綴下,顯得神采奕奕。如果說之前進(jìn)口版3008是一位“怪叔叔”,那如今的國產(chǎn)3008就應(yīng)該是一位帥小伙了。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)一直是3008引以為傲的一點(diǎn),這一點(diǎn)在國產(chǎn)車型也得到了最大程度的保留,或者說“升華”!飛行器一般的中控臺(tái)設(shè)計(jì)搭配出色的做工與用料,請(qǐng)?jiān)徫覠o法對(duì)它產(chǎn)生“免疫力”。
取消全景天窗是國產(chǎn)3008最大的遺憾,對(duì)于越來越看重生活品質(zhì)的國內(nèi)消費(fèi)者而言,全景天窗所能帶來的絕不僅僅是一塊玻璃那么簡單,因此全系取消確實(shí)有些“狠”了點(diǎn)。
要是用SUV的標(biāo)準(zhǔn)來衡量東風(fēng)標(biāo)致3008的乘坐空間,那它只能落得一個(gè)及格的水平,不過3008真正“出彩”的地方還要數(shù)它那個(gè)組合多變的行李廂。通過可實(shí)現(xiàn)三段調(diào)節(jié)的隔板3008有效地提升了行李廂的利用率,“上下對(duì)開”的開啟方式在同級(jí)別的車型中也算是獨(dú)樹一幟了。
『2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)』 『1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)』
車型 | 東風(fēng)標(biāo)致3008 2.0L | 東風(fēng)標(biāo)致3008 1.6THP |
排量/進(jìn)氣形式 | 2.0L自然吸氣 | 1.6L渦輪增壓 |
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)亮點(diǎn) | 連續(xù)可變正時(shí)氣門 | 連續(xù)可變正時(shí)氣門/缸內(nèi)直噴 |
最大馬力(Ps) | 147 | 163 |
最大功率(kW) | 108 | 120 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 200 | 240 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4000 | 1400-4000 |
國產(chǎn)3008向消費(fèi)者提供了一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺(tái)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇,其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)配有5速手動(dòng)變速箱以及6速手自一體變速箱,1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)則只提供自動(dòng)變速箱。懸掛方面,在空間與舒適之間選擇了前者的3008只得接受扭轉(zhuǎn)梁式后懸架的“殘酷”現(xiàn)實(shí)。至于那套多路況適應(yīng)系統(tǒng),偶爾玩一玩還是可以的,但是最好還是不要拿它當(dāng)做什么“越野神器”,城市之間才最適合它的舞臺(tái)。
具體到車型的話,我個(gè)人比較傾向2.0L自動(dòng)潮流版(點(diǎn)擊進(jìn)入車型頁面)。1.6T車型固然擁有更強(qiáng)的動(dòng)力,不過對(duì)一臺(tái)SUV而言,我卻并不想將過多的錢投在動(dòng)力方面,“能裝能拉”才是我對(duì)它的定義。配置方面,擁有自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口以及座椅加熱等功能的2.0L自動(dòng)潮流版已經(jīng)可以滿足我的需求,頂配車型也不過是多了導(dǎo)航、自動(dòng)頭燈等一些“無傷大雅”的配置。
● 小結(jié)
在我今年接觸到這些車型中,東風(fēng)標(biāo)致3008應(yīng)該是離我最近、最能滿足我需求的一款車了,當(dāng)然我相信肯定還有更多更好的車型,只不過它們與我“緣分未到”吧!最后談?wù)剝r(jià)格,我覺沒有了四驅(qū)形式這個(gè)“包袱”的東風(fēng)標(biāo)致3008,完全可以擁有一個(gè)更加親民的價(jià)格,如果不是十分著急的話,大家還是跟我一起等等優(yōu)惠吧!
如果有和我志同道合的讀者想馬上咨詢有關(guān)標(biāo)致3008的信息,可以點(diǎn)擊這里填寫信息,會(huì)有工作人員與你聯(lián)系,或者點(diǎn)擊這里了解車型報(bào)價(jià)情況。
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◆ 全文總結(jié):
至此我們的春節(jié)特別版編輯選車就結(jié)束了。我們都不是高富帥,所以沒人會(huì)把目光放在去年上市的大切諾基SRT8或是寶馬M6上,但我們也心存夢(mèng)想,所以像寶駿630或哈弗M4都不太能符合我們的要求,而本文列出的這四款車型才是能滿足我們的預(yù)期同時(shí)在自己努力下也可以去嘗試夠到的目標(biāo),這才是我們真正喜歡的車。(文 汽車之家 導(dǎo)購)
文章還沒完,下一頁是我們每個(gè)人喜歡車型的詳細(xì)參數(shù)配置,如果對(duì)這幾款車有興趣,可以繼續(xù)閱讀,更加詳細(xì)和全面的了解具體配置。
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