北京現(xiàn)代全新勝達 售價:21.98-30.98萬
北京現(xiàn)代全新勝達 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
2.4 GL 2WD 手動舒適型 | 21.98 |
2.4 GL 2WD 自動舒適型 | 22.78 |
2.4 GL 4WD 自動舒適型 | 24.38 |
2.4 GLS 2WD 自動智能型 | 24.98 |
2.4 GLS 4WD 自動智能型 | 25.98 |
2.4 DLX 4WD 自動尊貴型 | 28.68 |
2.0T GS 4WD 自動時尚型 | 26.98 |
2.0T DLX 4WD 自動尊貴型 | 29.68 |
2.0T TOP 4WD 自動頂級型 | 30.98 |
價格便宜、外形夠霸氣
全新勝達之所以吸引消費者,時尚、霸氣的外觀以及寬敞的空間是最重要的兩條因素。與同價位大多數(shù)SUV不同的是,全新勝達不僅有5座車型,而且還有加裝了第三排座椅的7座車型。嚴格來講,它并不屬于緊湊型SUV,它的定位與漢蘭達更為接近,所以全新勝達看上去要比途觀、翼虎等車型更霸氣。試想一下,當你把一輛全新勝達提回家時,周圍那些不懂車的街坊四鄰、親戚朋友看到這么個大塊頭,想當然地就會問:“這車得有四、五十萬吧!”此刻你的那顆小小的虛榮心是不是會獲得極大的滿足?我承認這種假想有些低層次,但沒辦法,這就是現(xiàn)狀。
當然了,一個龐大的軀殼如果沒有時尚的線條設計,也會為人詬病。在這方面我不得不佩服現(xiàn)代的設計師,不論是之前的“流體雕塑”,還是如今的“風暴邊緣”,它們所營造出的這種立體、流動的美感的確讓我們眼前一亮。不可否認,韓國人在潮流設計這方面做得相當不錯。
部分車型采用7座設計
空間方面剛才已經(jīng)提到了,那就是部分車型擁有7座的設計。盡管在乘坐7名乘客的情況下,空間顯得有些擁擠,但這樣的優(yōu)勢仍然是其它5座SUV不能及的。當然了,7座車型在全系9款車型中只占了兩款,然而即使是5座車型,省去的第三排座椅所騰出的行李廂空間也足夠有誘惑力的。
亮點配置:
全系標配電子手剎(帶有AUTOHOLD功能)、方向盤轉向助力模式可調(diào)。
尊貴型及頂配車型配備座椅加熱/通風、第二排座椅也帶有加熱功能。
『以上圖片中的配置只有尊貴型及頂配車型才有』
韓國車向來以配置豐富著稱,盡管和剛剛上市的翼虎比起來,全新勝達在主動安全方面不及對手,但是它大部分車型都擁有陡坡緩降功能,高配車型還擁有座椅通風和后排座椅加熱功能,這些都是翼虎全系都不具備的。而且和價位相當?shù)拇髩K頭漢蘭達等車型相比,全新勝達在配置方面足以秒殺對手。
為了能夠讓全新勝達適應各式各樣的人駕駛,高配車型的方向盤還帶有轉向助力調(diào)節(jié)按鍵。經(jīng)過我們親身體驗,這個功能的確不是個噱頭,三段調(diào)節(jié)所帶來的手感區(qū)別很明顯,我認為這是一項非常人性化的設計。
動力不錯、駕馭輕松
『2.4L自然吸氣發(fā)動機』 『2.0T渦輪增壓發(fā)動機』
車型 | 2.4L | 2.0T |
排量/進氣形式 | 2.4L自然吸氣 | 2.0L渦輪增壓 |
最大馬力(Ps) | 189 | 245 |
最大功率(kW) | 139 | 180 |
最大功率轉速(rpm) | 6300 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 240 | 350 |
最大扭矩轉速(rpm) | 4250 | 1750-4000 |
變速箱 | 6擋手自一體變速箱 |
全新勝達擁有2.4L和2.0T兩款發(fā)動機,其中2.0T發(fā)動機的數(shù)據(jù)甚至比翼虎還要強大一些,那么它的加速表現(xiàn)如何呢?
經(jīng)過我們對2.4L車型的實際測試,它的百公里加速成績?yōu)?.82秒,對于這個大塊頭來說,這個成績已經(jīng)超出我們的預期。據(jù)此推斷,2.0T車型加速應該在9秒左右。然而更重要的是,全新勝達給人帶來的駕駛感受也非常輕松,即使是初次駕駛也沒有任何難度。關于這臺6AT變速箱的平順性我們之前已經(jīng)聊過很多次了,這里就不再重復夸獎了。
不足:大尺寸中控顯示屏需要選裝
前面已經(jīng)褒獎了全新勝達在配置方面的表現(xiàn),然而有一點讓人想不通的是,全系車型竟然都沒有裝備大尺寸中控顯示屏。雖然這個小屏幕也有倒車影像、音響等功能,但是這尺寸未免也太小了吧!對此,4S店當然會在第一時間極力推薦您選裝一塊尺寸更大的顯示屏,價格大約在一萬元左右(可能還包括一些腳踏板、貼膜等裝飾,各地4S店價格和手段不太一樣)。
預計半年之后會有小幅優(yōu)惠
『目前已經(jīng)有不少網(wǎng)友提車發(fā)帖,點擊圖片進入全新勝達論壇提車作業(yè)』
按照北京現(xiàn)代所有車型一貫的規(guī)律,未來全新勝達降價應該也是順理成章的。不過按照目前全新勝達的關注度和銷量來看,我預測它在短期內(nèi)并不會降價,但是訂車周期不會太長,甚至某些4S店還可以提現(xiàn)車。值得注意的是,由于進口全新勝達(全系搭載3.0 V6發(fā)動機)也已經(jīng)上市,價格與國產(chǎn)2.0T車型十分接近,所以很多消費者都會在國產(chǎn)2.0T與進口3.0L車型之前猶豫。為了避免兩款車自相殘殺,預計半年之后北京現(xiàn)代全新勝達會有小幅優(yōu)惠,與進口車拉開差距。
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