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　　讓人興奮的時(shí)刻到了，打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，映入眼簾的是塞得滿滿的4.2L V8 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)。它頂部的RS 5標(biāo)識(shí)和紅色缸蓋相當(dāng)醒目，碳纖維面板則說(shuō)明它經(jīng)過(guò)了輕量化的處理。最大功率為450馬力(331kW)/8250rpm，最大扭力為430N·m/4000-6000rpm的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，確保了它與對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)的資本。

　　與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是S tronic 7速雙離合變速器，還有以冠狀齒輪為中央差速器的quattro四驅(qū)系統(tǒng)，官方公布它的百公里加速成績(jī)?yōu)?.5秒。在電子限速后，它的最高車速為250km/h，客戶甚至可以根據(jù)個(gè)人的需求把極速限制設(shè)置在280km/h。不過(guò)我覺得也沒有這個(gè)必要了，畢竟250km/h的最高速度在國(guó)內(nèi)根本無(wú)用武之地，更何況是280km/h。

　　奧迪最新的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)值得一看，集成在變速箱末端的中央差速器已經(jīng)升級(jí)為最新的“冠狀齒輪”形式，它的結(jié)構(gòu)比以前的托森差速器更加緊湊，重量也更輕。在普通情況下，它的前后軸動(dòng)力配比為40:60，隨著駕駛情況的變化，這一比值能從70:30到15：85之間線性變化。另外，RS5 Coupe還可以選裝運(yùn)動(dòng)差速器，價(jià)格是17000元。

　　◆ 下面是奧迪最新quattro四驅(qū)系統(tǒng)的視頻詳解，比較有趣，建議大家認(rèn)真看一遍。

視頻——奧迪最新quattro四驅(qū)系統(tǒng)講解
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　　在性能數(shù)據(jù)的比拼上面，C63 AMG一馬當(dāng)先，最大功率和最大扭矩的賬面數(shù)據(jù)均領(lǐng)先于兩位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。官方公布的百公里加速時(shí)間，C63 AMG也以4.4秒的成績(jī)位居榜首，比RS5 Coupe和M3分別快了0.1秒和0.2秒。平時(shí)在街道上正常使用，這0.1秒之差當(dāng)然可以忽略，只是如果在賽道上比拼的話，那0.1秒帶來(lái)的差距就很大了，你極有可能因?yàn)檫@0.1秒而丟掉了冠軍。從上面的性能數(shù)據(jù)，我們不難看出，C63在確實(shí)要優(yōu)勝一些。只是它的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量高達(dá)6.2L，比兩位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要高出了一大截。正因?yàn)檫@樣，很多C63 AMG的車主也抱怨過(guò)油耗過(guò)高的問題。當(dāng)然，上面所說(shuō)的性能差距只是表現(xiàn)在直線加速上，真正下賽道比賽，結(jié)果就很難預(yù)料了，畢竟賽道不只是一條大直道。

　　在選裝配置方面，奧迪RS5 Coupe十分豐富，包含了舒適性、操控性、個(gè)性等方面的選裝配件，消費(fèi)者可以根據(jù)個(gè)人的喜好選擇，打造一款與眾不同的奧迪RS5 Coupe。

● 全文總結(jié)：

　　其實(shí)奧迪RS5 Coupe一直以來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都是寶馬M3和奔馳C63 AMG。只是過(guò)往它們的戰(zhàn)場(chǎng)在國(guó)外，而現(xiàn)在則擴(kuò)展到了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，它的任務(wù)也自然從競(jìng)爭(zhēng)變成了挑戰(zhàn)。之所以說(shuō)是挑戰(zhàn)，因?yàn)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">寶馬M3和奔馳C63 AMG早已在國(guó)內(nèi)根基鞏固。那RS5 Coupe可以給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)什么？4.2L V8 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)、7擋離合器變速箱、最新的quattro四驅(qū)系統(tǒng)、百公里加速4.5秒等硬性指標(biāo)，這可是作為后來(lái)者的RS5 Coupe去挑戰(zhàn)兩位“前輩”的資本。

　　在售價(jià)方面，我們姑且先拋開兩位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手目前在市場(chǎng)上的優(yōu)惠不談。奧迪RS5 Coupe 119.8萬(wàn)元的基礎(chǔ)售價(jià)我認(rèn)為不低，它已經(jīng)比寶馬M3雙門轎跑車（官方售價(jià)110萬(wàn)元）貴了接近10萬(wàn)元，比奔馳C63 AMG動(dòng)感型（官方售價(jià)104.80萬(wàn)元）貴了15萬(wàn)元，但在配置上卻是與兩位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相當(dāng)�；蛟S它已經(jīng)對(duì)自己充滿了信心，又或許奧迪在定價(jià)之時(shí)并沒有考慮到某些市場(chǎng)的因素。坦白地說(shuō)，如果在這三款車中挑選，我只會(huì)在寶馬M3和奔馳C63 AMG之間徘徊。原因很簡(jiǎn)單，它們的性能數(shù)據(jù)相近，售價(jià)更便宜，最主要是我可以從很多渠道獲得國(guó)內(nèi)車主對(duì)它們的實(shí)質(zhì)性評(píng)價(jià)，而奧迪RS5 Coupe則只是停留在賬面數(shù)據(jù)上。當(dāng)然，上面的分析僅是針對(duì)外觀、配置和性能數(shù)據(jù)，它們當(dāng)中誰(shuí)是最終的優(yōu)勝者還得下賽場(chǎng)來(lái)一次實(shí)戰(zhàn)才知道。對(duì)此我表示很期待，相信你也是一樣。

　　奧迪RS5 Coupe的引進(jìn)將會(huì)帶會(huì)來(lái)什么？1.國(guó)內(nèi)高性能轎車市場(chǎng)格局的改變，過(guò)往寶馬和奔馳在這個(gè)細(xì)分區(qū)域占著絕對(duì)主導(dǎo)的地位，而現(xiàn)在則是三足鼎立的形勢(shì)；2.奧迪RS系列將會(huì)全面引進(jìn)國(guó)內(nèi)銷售，RS5 Coupe只是開始；3.奧迪在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的產(chǎn)品線更加豐富，品牌影響力提高；4.高性能轎車市場(chǎng)受到刺激，未來(lái)將會(huì)有更多的汽車品牌涉足這塊區(qū)域。（攝/汽車之家 崔升遠(yuǎn) 文/圖 汽車之家 何家榮）

　　如果你早已對(duì)奧迪RS5 Coupe感興趣，可以進(jìn)入報(bào)價(jià)頁(yè)面；如果你已經(jīng)決定就選它了，點(diǎn)擊鏈接：請(qǐng)與我聯(lián)系，會(huì)有經(jīng)銷商與您聯(lián)系。

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