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史上最漂亮的奔騰 靜態(tài)體驗(yàn)奔騰B90

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空間部分表現(xiàn)出色

 乘坐空間

奔騰 一汽奔騰 奔騰B90 2012款 基本型

奔騰 一汽奔騰 奔騰B90 2012款 基本型

  空間方面奔騰B90的表現(xiàn)已經(jīng)超乎我的想象。對(duì)于身高182cm的體驗(yàn)者來(lái)說(shuō),后排能夠擁有近兩拳半的腿部空間已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了,頭部空間表現(xiàn)也稱得上出色。

 儲(chǔ)物空間

奔騰 一汽奔騰 奔騰B90 2012款 基本型

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奔騰 一汽奔騰 奔騰B90 2012款 基本型

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  不僅乘坐空間寬敞,儲(chǔ)物空間方面B90也做得足夠出色。首先,在車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格數(shù)量上,B90的設(shè)計(jì)師考慮的比較周到,而且每個(gè)儲(chǔ)物格實(shí)用性也很強(qiáng)。后備廂容積是消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)考慮的一項(xiàng)重要因素,B90的后備廂不僅容積不小,而且與車(chē)廂聯(lián)通的開(kāi)口也很大、形狀規(guī)整。后備廂蓋采用氣壓挺桿支撐,不會(huì)占用后備廂空間,看得出廠家對(duì)于B90的細(xì)節(jié)方面比較重視。

動(dòng)力系統(tǒng)

奔騰 一汽奔騰 奔騰B90 2012款 基本型

奔騰 一汽奔騰 奔騰B90 2012款 基本型

奔騰 一汽奔騰 奔騰B90 2012款 基本型

  據(jù)了解,奔騰B90將搭載2.0L和2.3L兩種動(dòng)力,看似與B70相同,但從在北京車(chē)展了解的信息發(fā)現(xiàn),這臺(tái)2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品代號(hào)與2011款B70使用的2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)并不相同,排量以及參數(shù)都有細(xì)微差別,編輯推斷B90的這款發(fā)動(dòng)機(jī)是由之前的2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)而來(lái),最大功率降低至160馬力,而最大扭矩提升至207N·m。

  與之匹配的是一款出自愛(ài)信的6速手自一體變速箱,除此之外預(yù)計(jì)還有一款6速手動(dòng)變速箱可選。懸掛部分則與奔騰B70相同,仍將采用前雙橫臂式、后多連桿獨(dú)立懸掛,形式上比同級(jí)別的其它車(chē)型更有優(yōu)勢(shì)。

總結(jié):

  擁有一個(gè)好的外形對(duì)于一款車(chē)來(lái)說(shuō),就意味著它已經(jīng)成功了一半。通過(guò)這次簡(jiǎn)單的靜態(tài)體驗(yàn),對(duì)于奔騰B90的外形設(shè)計(jì)我表示相當(dāng)滿意。除此之外,B90吸引我的亮點(diǎn)還有它的空間表現(xiàn)以及在后備廂氣壓支桿、隔音棉等細(xì)節(jié)方面的考慮。然而不足之處也很明顯,就是內(nèi)飾的用料以及裝配工藝方面,依然與合資品牌存在差距。

奔騰 一汽奔騰 奔騰B90 2012款 2.0L 自動(dòng)舒適型

  奔騰B90的指導(dǎo)價(jià)格為13.98-19.98萬(wàn),如果沒(méi)有優(yōu)惠的話,我覺(jué)得它的前景并不樂(lè)觀。眾所周知,目前許多合資廠家在中型車(chē)這一領(lǐng)域都感受到了前所未有的壓力,紛紛通過(guò)大幅降價(jià)的手段進(jìn)行促銷(xiāo),索納塔八、起亞K5等多款車(chē)型都已經(jīng)在15萬(wàn)以內(nèi)就可以買(mǎi)到,而天籟、睿翼等這樣的老牌選手優(yōu)惠后的價(jià)格也僅僅在16萬(wàn)、17萬(wàn)左右,以奔騰B90的實(shí)力想挑戰(zhàn)這些選手恐怕還有一定難度吧!

  其實(shí)自主品牌汽車(chē)的造車(chē)成本并不比合資車(chē)低多少,甚至利潤(rùn)遠(yuǎn)少于合資車(chē)。僅從單一產(chǎn)品分析來(lái)講,這話的確不假。但是擁有豐富造車(chē)經(jīng)驗(yàn)的合資大廠往往擁有一套相對(duì)完善的管理機(jī)制,擁有技術(shù)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,對(duì)制造工人的操作也會(huì)有更細(xì)致的明文規(guī)范。而尚處于學(xué)習(xí)階段的自主品牌在“如何造車(chē)、造好車(chē)”這個(gè)重要環(huán)節(jié)依然有很長(zhǎng)的路要走。

  這就像法律,發(fā)達(dá)國(guó)家建國(guó)的時(shí)間比較長(zhǎng),那么就會(huì)有一套比較完善的法律體制,我們的國(guó)家建國(guó)只有幾十年,所以法律也就相對(duì)不夠健全,也許目前我們?cè)谥贫ǚ蓵r(shí)所耗費(fèi)的人力、物力、財(cái)力都很多,但我們依然是不完善的。最重要的是我們要意識(shí)到我們自身還有哪些地方存在不足,并逐步加以完善,當(dāng)然這還需要消費(fèi)者的大力支持。

  奔騰B90于8月22日正式上市,如想咨詢預(yù)訂或電話查詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商,可以點(diǎn)擊這里。(文/圖/攝影 汽車(chē)之家 張子儀)


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  • 奔騰B90 2012款 2.3L 自動(dòng)旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.31 41.06 9.08
    測(cè)試文章:就是這樣自信 測(cè)試2012款奔騰B90 2.3L
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都很成功,起碼看起來(lái)是個(gè)很有檔次的產(chǎn)品,再加上馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)技術(shù),奔騰B90有著與合資車(chē)型抗衡的實(shí)力?蓛r(jià)格是它的致命傷,作為自主品牌產(chǎn)品,價(jià)格與合資車(chē)型相當(dāng),原本已經(jīng)被產(chǎn)品所吸引的消費(fèi)者不得不再慎重考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    有2.0L版本,這個(gè)不上不下的2.3L是否還有存在必要?

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    和榮威950一樣,B90又是一款為國(guó)內(nèi)公務(wù)車(chē)市場(chǎng)打造的自主中型車(chē),它的外形原創(chuàng)性很高,配置豐富且空間寬敞,而源自于睿翼的底盤(pán)和動(dòng)力系統(tǒng)更是它的一大賣(mài)點(diǎn)。不過(guò)我們測(cè)試2.3L車(chē)型售價(jià)接近20萬(wàn),購(gòu)買(mǎi)價(jià)值并不高,更值得推薦的是便宜的2.0L車(chē)型。

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奔騰B90 2012款 2.3L 自動(dòng)豪華型

指導(dǎo)價(jià):18.38萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):2.3L 160馬力...
變速箱:6擋手自一體