接下來讓我們將目光轉(zhuǎn)向車內(nèi),B90的內(nèi)飾看上去相當(dāng)大氣,黑色與米色的搭配也深得消費者喜愛,整體風(fēng)格設(shè)計與B90宜商宜家的定位很符合。然而我不得不說的是,如果僅看圖片,我也會覺得這是一個滿分的內(nèi)飾,但它的真實情況卻沒有圖片中反映的那么好。設(shè)計師做的很到位,但是車內(nèi)用料、制造以及裝配水平還是差了一點。
你可以看到,B90的內(nèi)飾很明顯的被分成了黑色和米色兩部分,黑色部分表面已經(jīng)被軟質(zhì)材料覆蓋,而米色部分則為塑料材質(zhì),表面是硬的,整體表現(xiàn)中規(guī)中矩,挑不出什么毛病。如果僅憑材質(zhì)來分析的話,中控臺是軟的肯定要比硬的手感要好,更上檔次,但其實在我看來這并不是絕對的。
例如,本田車的中控臺向來采用硬塑料材質(zhì),但是它的設(shè)計風(fēng)格以及表面的處理卻并不會引起人們的反感,而許多自主品牌為什么采用了質(zhì)地稍柔軟的橡膠或者皮革包覆之后,依然覺得不上檔次呢?原因很簡單,中控材質(zhì)的軟硬都是次要的,關(guān)鍵還要看材料的制造及裝配工藝,國內(nèi)的自主品牌在這方面還是有所欠缺的,這款定位于中型車的奔騰B90也不例外。
方向盤采用三輻式設(shè)計,并帶有多功能按鍵,這款低配車型也是如此,只不過功能少了點。除了按鍵的手感很一般之外,這款方向盤的粗細以及握感比較令人滿意,可惜只能手動上下兩方向調(diào)節(jié)。
儀表盤讓我想到了沃爾沃,標(biāo)準(zhǔn)的雙圓形儀表非常簡潔,具有金屬質(zhì)感的數(shù)字和刻度,內(nèi)部還帶有行車電腦顯示,風(fēng)格簡約、功能齊全。而且奔騰B90還加入了炮筒式的設(shè)計,讓儀表盤看上去不顯單調(diào)。
中控操作面板采用了上下分區(qū)的設(shè)計,這與日產(chǎn)的風(fēng)格很相似。不過B90的按鍵做工、手感以及屏幕材質(zhì)還是不上檔次,與15萬左右的大多數(shù)合資品牌車型還存在差距。這一點真的是自主品牌汽車廠家急需解決的問題。
作為低配車型,這輛奔騰B90的配置并不算豐富,多媒體系統(tǒng)并不具備導(dǎo)航功能,車窗也只有主駕駛一側(cè)具備一鍵自動升降功能。不過,除了手動擋之外,所有自動擋B90全都配備了ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及電子手剎。總體來講,配置基本可以滿足需求,只是缺少導(dǎo)航是遺憾。
乘坐舒適性方面,這款低配的B90表現(xiàn)一般,因為它并沒有采用真皮座椅,而且只能進行手動調(diào)節(jié)。沒有天窗對于一款中型車來講也應(yīng)該算是一項不小的缺憾吧,盡管這只是一款低配車型。不過這輛車也具有一些值得表揚的地方,例如可前后移動的中央扶手以及后排出風(fēng)口等。
好評理由:
差評理由: