符合標準車型價格::7.69萬元
優(yōu)惠幅度:3000元節(jié)能補貼為主
東南V3菱悅經歷了數(shù)次的改款,但每次變化僅針對細節(jié)進行小幅度的修改為主,并沒有給消費者帶來太多的新鮮感,當中車內空間不寬敞的缺點仍未得到改善。不過還好的是V3菱悅車型的銷售價格比較實惠,并且車型的配備豐富,整車的性價比較高,從而保證了其在激烈的緊湊型車市場中保持著一定的競爭力。
2012款V3菱悅搭載了仍然是排量為1.5升的發(fā)動機,除幸福版車型外其余車型均配備了三菱的型號為4A91發(fā)動機,該發(fā)動機最大功率為120馬力(88kW)/6000rpm,峰值扭矩為143N·m/4000rpm。
另外,與三菱4A91型發(fā)動機匹配除了5擋手動變速箱外,更配備了來自邦奇公司生產的新一代VT2型CVT無級變速箱,該CVT變速箱帶有手動換擋模式,并且兼?zhèn)淞诉\動模式與雪地模式。這款CVT變速箱有著不錯的換擋平順性,但是卻并不適合過于激烈的駕駛風格,在D擋模式下CVT變速箱會在無聲無色間完成了換擋,中間并不會有明顯的頓挫感,即便是你用力地給油門施壓,其油門的反應仍會有所滯后,較為舒適的駕駛風格才是它的本質。
今年年初推出的2012款V3菱悅也是一小改款車型,新車對外觀的變化同樣著重在細節(jié)方面,其中前臉進氣格柵進行小幅改動,增加了兩道鍍鉻飾條,下進氣口樣式發(fā)生了改變,并且新車也換裝了新樣式的輪轂,這些細微的變化,如果你不細心觀察,可能比較難發(fā)現(xiàn)。
相較之下,2012款V3菱悅內飾變化則比較明顯了,會讓人有耳目一新的感覺,位于中控臺上方的空調出風口造型變成了扇形樣式,并且空調和影音控制面板布局作了相應的調整,設計變得更為合理。此外,中控臺部分飾件采用視覺效果更佳的鋼琴烤漆材質。
2012款V3菱悅 配置表 | |
車型 | 1.5 豪華版CVT |
價格(萬元) | 7.69 |
遙控鑰匙 | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● |
電動天窗 | - |
方向盤上下調節(jié) | ● |
多功能方向盤 | - |
定速巡航 | - |
泊車輔助 | ● |
倒車視頻影像 | - |
真皮座椅 | ● |
運動座椅 | - |
GPS導航系統(tǒng) | - |
中控臺彩色大屏 | - |
前霧燈 | ● |
2012款V3菱悅共有三款車型配備了CVT無級變速箱,這三款車型售價區(qū)間為7.69-8.89萬元之間,在計算目前優(yōu)惠政策后,消費者在8萬元的預算可以購買的車型僅1.5 豪華版CVT,在配置上雖然該車型并沒有配備胎壓監(jiān)測、倒車影像、GPS導航等,但是真皮座椅、泊車輔助、前霧燈、USB音頻接口等實用的配置1.5 豪華版CVT還是具備的,并且遙控鑰匙+無鑰匙啟動這項較高的配置也出現(xiàn)在1.5 豪華版CVT車型上,同價位車型中配置水平較高是其特點。
V3菱悅軸距僅為2500mm,乘座空間方面并不是太為出眾,特別是后排空間。從上圖可以看到,身高1.75米的體驗者坐入車內調整到合適的坐姿,其前排頭部有1拳左右空位;在保持前排座椅位置不變的情況下,體驗者坐入后排,其腿部空位只有4指,頭部空位只有三指,后排空間只能說勉強夠用,但如果身高為1.8米左右的乘客坐入后排,其將會顯得非常壓抑。
● 小結:
在8萬元的預算下,可購買到配備CVT變速箱的V3菱悅車型僅此一款,對于消費者來說并沒有過多的選擇性,不過該車型較高配置水平還是有著不錯的吸引力,并且V3菱悅較具運動個性的外觀造型,相信仍會受年輕消費者的青睞,當然其前提條件是消費者對后排空間要求并不高。
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