○  2.0L四驅(qū)尊貴版 官方售價(jià)：27.18萬(wàn)元

　　如果說(shuō)上面舒適版和豪華版的差異化還比較明朗的話，那么豪華版與尊貴版的配置差異就稍顯復(fù)雜，盡管尊貴版比豪華導(dǎo)航版貴了3千元錢，但是缺少了導(dǎo)航系統(tǒng)以及倒車影像等功能，而多出來(lái)的主要就是雙氙氣大燈、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)防眩目后視鏡以及19寸輪轂和輪胎。

『自動(dòng)大燈開(kāi)關(guān)』　　『自動(dòng)感應(yīng)雨刷開(kāi)關(guān)』

　　而我相信，大部分的消費(fèi)者在對(duì)比后應(yīng)該更傾向于后者，畢竟尊貴版的這套帶彎道輔助功能和LED日間行車燈的雙氙氣自動(dòng)大燈和19寸輪轂在外觀上還是更勝一籌，即便后期可以改裝，其改裝費(fèi)也不會(huì)很便宜；相比之下車載GPS導(dǎo)航和倒車影像的改裝則相對(duì)簡(jiǎn)單很多，甚至某些國(guó)產(chǎn)品牌的導(dǎo)航系統(tǒng)比原車自帶的要好用不少。

○  2.0L四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版 官方售價(jià)：28.18萬(wàn)元

　　  作為馬自達(dá)CX-5的旗艦車型，尊貴導(dǎo)航版車型就是在尊貴版的基礎(chǔ)上加裝了豪華導(dǎo)航版上那套帶倒車影像的車載導(dǎo)航系統(tǒng)，其它與尊貴版并無(wú)配置區(qū)別，而其售價(jià)在尊貴版的基礎(chǔ)上又增加了1萬(wàn)元，達(dá)到了28.18萬(wàn)元，盡管配置已經(jīng)非常全面，但在此價(jià)位上可以買到品牌更好或動(dòng)力、空間更出眾的車型，例如售價(jià)28.2萬(wàn)元的華晨寶馬X1 sDrive18i時(shí)尚型以及剛上市的售價(jià)29.28萬(wàn)元的福特銳界2.0T精銳型就是最好的例證。

● 車型推薦：

推薦車型： 馬自達(dá)CX-5兩驅(qū)舒適版  官方指導(dǎo)價(jià)23.38萬(wàn)元
推薦指數(shù):★★★★
推薦理由：入門車型并不是乞丐版，作為CX-5全系車型的入門車型，其在外觀上除了天窗和19寸輪轂，其它與頂配旗艦車型基本沒(méi)有區(qū)別。另外，這款兩驅(qū)舒適版車型的配置也著實(shí)不低，大量先進(jìn)實(shí)用的配置可以說(shuō)23.38萬(wàn)元的售價(jià)算是物有所值，而唯一遺憾的就是作為一款二十多萬(wàn)進(jìn)口SUV居然沒(méi)有天窗，多少有些令人遺憾，因此綜上考慮，我們?cè)诖私o予了四星推薦。

推薦車型：馬自達(dá)CX-5四驅(qū)豪華版 官方指導(dǎo)價(jià)25.88萬(wàn)元
推薦指數(shù):★★★★★
推薦理由：作為馬自達(dá)CX-5全系車型的中檔配置產(chǎn)品，相比入門的兩驅(qū)舒適款車型這款四驅(qū)豪華版增加了四驅(qū)系統(tǒng)、天窗以及帶加熱的真皮座椅等配置，令其在駕駛性能和乘坐舒適性上更上一層樓；加之舒適版上已有的那些實(shí)用的舒適性和安全性配置，使其性價(jià)比相當(dāng)突出，我們認(rèn)為這款豪華四驅(qū)版車型仍是CX-5全系車型中性價(jià)比表現(xiàn)最好的一款，因此給予了五星推薦。

推薦車型：馬自達(dá)CX-5四驅(qū)尊貴版  官方指導(dǎo)價(jià)27.18萬(wàn)元
推薦指數(shù): ★★★
推薦理由： 作為CX-5的次頂配車型，四驅(qū)尊貴版在豪華版配置基礎(chǔ)上又增加了帶彎道輔助功能的雙氙氣自動(dòng)大燈、19寸輪轂輪胎、自動(dòng)防眩目后視鏡以及自動(dòng)感應(yīng)雨刷四項(xiàng)功能，而價(jià)格相比豪華版增加了1.3萬(wàn)元，雖說(shuō)從實(shí)際成本來(lái)看也還算合理，但是畢竟此時(shí)車價(jià)已超過(guò)27萬(wàn)元，而在這個(gè)價(jià)位可選擇更多品牌SUV產(chǎn)品，例如動(dòng)力更好、天窗更大的大眾途觀1.8T四驅(qū)菁英版版以及雷諾科雷傲的2.5L四驅(qū)舒適導(dǎo)航版等車型，因此我們?cè)诖私o予了三星推薦。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析

　　我們感覺(jué)馬自達(dá)除了馬自達(dá)6這一款車型在中國(guó)反應(yīng)較快之外，旗下其它車型都是姍姍來(lái)遲，基本上都是其它品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中已經(jīng)完成跑馬圈地的時(shí)候，馬自達(dá)才剛剛準(zhǔn)備來(lái)占個(gè)位兒。

　　就拿SUV車型來(lái)說(shuō)，相比它的日本同行本田CR-V、豐田RVA4、斯巴魯森林人、日產(chǎn)奇駿等車型都已在中國(guó)賣了2代甚至3代車型，而它卻才剛剛上市，盡管車型價(jià)格和配置還算合理，但我感覺(jué)它的市場(chǎng)前景可謂是荊棘密布，畢竟除了上面所說(shuō)的那些明星車型外，與它同屬進(jìn)口車的雷諾科雷傲、現(xiàn)代新勝達(dá)、Jeep指南者、三菱ASX勁炫、斯巴魯XV等也都各個(gè)實(shí)力不可小覷，加之近期上市的雪鐵龍C4 Aircross、標(biāo)致4008等車型，20-30萬(wàn)元SUV是市場(chǎng)可謂是進(jìn)入了一個(gè)群雄逐鹿時(shí)代，各品牌要想在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中搶得一塊肉的話，不光要有豐富實(shí)用的配置，還要在價(jià)格上讓消費(fèi)者真正感到實(shí)惠。

● 總結(jié)：

　　整體來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)CX-5是一款外形、配置都不錯(cuò)的緊湊型城市SUV，盡管其動(dòng)力系統(tǒng)較為單一，全系只有2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱這一種動(dòng)力組合，但是其全系標(biāo)配的DSC車輛穩(wěn)定系統(tǒng)、i-stop智能怠速啟停、一鍵啟動(dòng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前排側(cè)氣囊、前后側(cè)氣簾等一系列行車安全以及科技化配置還是相當(dāng)厚道的，也體現(xiàn)出廠家對(duì)這款車型的重視和期待。最后我們希望廠商應(yīng)該進(jìn)一步細(xì)化馬自達(dá)CX-5的車型配置，例如增加兩驅(qū)豪華版車型，加入天窗和真皮座椅，并將氙氣大燈等作為選裝配置，畢竟這些配置對(duì)于消費(fèi)者還是很有誘惑力，同時(shí)也可提供更豐富的產(chǎn)品方便消費(fèi)者進(jìn)行選擇。（文/圖 汽車之家 金鑫）

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