● 車型配置對(duì)比

● 1.6T 雅致版

　　作為入門級(jí)車型，雅致版29.88萬的售價(jià)就為喜歡DS5的朋友設(shè)置了一道高高的門檻。下面，我們就來看看它的配置能否讓你心里得到些許平衡。

　　DS5的安全配置十分強(qiáng)大，前排正面、側(cè)面安全氣囊，前后貫穿式頭部氣簾，以及緊急制動(dòng)系統(tǒng)等讓你更加安心駕駛，此外，ABS+EBV+ASR+ESP的系統(tǒng)組合也為標(biāo)配。三天窗、溫度分區(qū)控制則為整車營造了相當(dāng)不錯(cuò)的豪華氛圍，稍感遺憾的是，雅致版并沒有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。整體來說，典雅版的配置并沒有可詬病的地方，同樣沒有物超所值的感覺。

● 1.6T 豪華版

　　乞丐版感覺配置沒跟上，頂配又感覺不劃算，所以很多人在選擇車型的時(shí)候會(huì)“去頭截尾打中間”。DS5的豪華版較雅致版貴了3.5萬，從外觀來看，兩款車型并不能看出差異，主要區(qū)別在于豪華版用了氙氣大燈，并且多了高度可調(diào)功能和清洗裝置。

　　在其余多出來的配置里，大家可能會(huì)把注意力重點(diǎn)放在倒車視頻影像、GPS導(dǎo)航和人機(jī)交互系統(tǒng)這幾項(xiàng)比較實(shí)用的配置上�？梢钥吹�，目前不少車型在銷售時(shí)都會(huì)贈(zèng)送導(dǎo)航和倒車影像，價(jià)格雖然因品牌、功能而異，但整體市場(chǎng)售價(jià)一般在幾千元左右，高出3.5萬元的豪華版的確沒有表現(xiàn)出很高的性價(jià)比。要是這個(gè)跨度能縮小在2.5萬內(nèi)，還是可以考慮一下的。

● 1.6T 尊享版

　　尊享版是DS5的頂配，比豪華版貴1.5萬元，主要區(qū)別在于音響品牌及個(gè)數(shù)，其中，豪華版使用的音響品牌是法國的Arkamys，雷諾風(fēng)朗用的也是這個(gè)品牌。而尊享版用的則是忠實(shí)于還原的天龍音響。此外尊享版還配備了前部泊車測(cè)距系統(tǒng)。

　　作為亮點(diǎn)配置，尊享版采用的天龍音響帶有10個(gè)揚(yáng)聲器，天龍的產(chǎn)品設(shè)計(jì)同樣極富想象力和創(chuàng)造性，相信不少音樂發(fā)燒友應(yīng)該都知道它。由于對(duì)音響實(shí)在不熟悉，無法評(píng)估這1.5萬元是否值得花，但覺得要是有發(fā)燒友真心想要這套音響，卻不得不買頂配，恐怕不少人就得忍痛割愛了。

● 車型推薦 1.6T 雅致版

官方指導(dǎo)價(jià)：29.88萬

　　作為入門級(jí)車型，雅致版比豪華版少了十項(xiàng)配置，其中，倒車視頻影像和人機(jī)交互系統(tǒng)是讓人產(chǎn)生糾結(jié)的高檔配置，問題在于想擁有它們就得多花3.5萬元，性價(jià)比不高。實(shí)際上，雅致版在安全配置、舒適性方面與其它兩款車型并沒有差別，加上一樣的動(dòng)力系統(tǒng)、外觀設(shè)計(jì)，顯然它要相對(duì)劃算。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

　　由于是跨界車，所以你可以說DS5沒有直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，同樣可以說跟它差不多價(jià)位的車型就是潛在敵人。如果這樣，寶馬3系、奔馳C級(jí)、奧迪A4L甚至同為跨界車的歌詩圖都是它的對(duì)手，和它們相比，掛著雪鐵龍名號(hào)的DS在品牌溢價(jià)方面明顯處于劣勢(shì)，另外，像途觀、寶馬X1等其它級(jí)別車型帶來的壓力也不容小視。

　　坦誠的說，DS5并不太符合目前國內(nèi)消費(fèi)者的主流選車標(biāo)準(zhǔn)：長(zhǎng)軸距大空間、品牌叫得響，在舒適、動(dòng)力和油耗方面也沒有突出的優(yōu)勢(shì)。因此，想在地位已經(jīng)相當(dāng)牢固的德系三強(qiáng)身上占便宜不太現(xiàn)實(shí)，但憑借PSA多年積累下來的口碑以及部分感性消費(fèi)者的認(rèn)可，DS5倒會(huì)對(duì)雷克薩斯、雷諾、斯巴魯等品牌的車型帶來一定沖擊。

● 總結(jié)：

　　在品牌剛發(fā)布的時(shí)候，與豐田、日產(chǎn)、本田的高端品牌不同，DS前頭加了“雪鐵龍”，給人的感覺更像只是一款車型，而不是一個(gè)獨(dú)立的高端品牌；這如同皇冠雖然在綜合實(shí)力不遜于一些豪華品牌的車型，但前頭的豐田標(biāo)識(shí)讓它在與對(duì)手比拼時(shí)還是有那么點(diǎn)底氣不足�；蛟S意識(shí)到這點(diǎn)，現(xiàn)在官方已經(jīng)直接就叫“DS”了。從產(chǎn)品來看，盡管在性價(jià)比方面不盡如人意，但相信個(gè)性的外觀會(huì)為DS4、DS5贏得部分消費(fèi)者的認(rèn)可，這種認(rèn)可主要體現(xiàn)在他們的態(tài)度、生活方式和價(jià)值觀相吻合。

　　首先推出豪華跨界車、轎跑車型，而不是現(xiàn)在國內(nèi)賣得火熱的傳統(tǒng)中大型車、SUV，除了自身產(chǎn)品數(shù)量有限，PSA也是希望借助這兩款與眾不同的車型迅速提升DS品牌在中國目標(biāo)消費(fèi)者當(dāng)中的知名度。作為先行者，DS4和DS5暫且不論銷量表現(xiàn)如何，當(dāng)它在街道上飛馳而過的時(shí)候，已經(jīng)很好的渲染了品牌。 

　　網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)方面，目前DS在國內(nèi)只有深圳、南京有DS STORE，計(jì)劃的9家位于主要城市的DS STORE城市展廳（北京，上海，廣州，深圳，杭州，寧波，武漢，濟(jì)南，合肥）也將在6-8月投入運(yùn)營，而接下來各地的DS STORE也將陸續(xù)開業(yè)。對(duì)DS車型感興趣的朋友敬請(qǐng)留意汽車之家最新消息。（文/汽車之家 陳海擁）

≥文章還沒完呢！下一頁有DS4、DS5的詳細(xì)參數(shù)配置，感興趣的朋友看看≤

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