跨界挑戰(zhàn)SUV 本田歌詩圖對比本田CR-V
● 乘坐及儲物空間
CR-V出自思域的緊湊型車平臺，而歌詩圖則是在雅閣的中型車平臺研發(fā)而來，接下來我們看是城市型SUV的空間利用率高還是跨界車型空間占優(yōu)勢。
CR-V的軸距為2620mm，與歌詩圖2795mm的軸距相比，有不小的差距，但并沒有明顯的體現(xiàn)在車內(nèi)乘坐空間上，作為SUV的CR-V擁有更平直的車頂，尾部造型讓后排座椅的布置更合理，更充分的利用車內(nèi)空間。
歌詩圖雖然有更長的軸距，使后排腿部空間比CR-V更占優(yōu)勢，但溜背式的車尾造型影響了后排的頭部空間，不過并沒有使后排乘客感到壓抑。CR-V的座椅填充物偏硬，相比之下歌詩圖的柔軟的座椅更舒適，貼合度更好。
CR-V與歌詩圖前排的儲物空間在數(shù)量上表現(xiàn)相當，不過CR-V在儲物格的容積和人性化設(shè)計上略勝一籌，歌詩圖后門板沒有提供供乘客放置水杯的位置。
兩車都配備了前后排中央扶手，歌詩圖的前排扶手箱的雙層設(shè)計充分利用了空間，也方便了日常使用，歌詩圖的后排中央扶手帶有水杯槽，解決了后排乘客水杯放置的問題。
● 后備廂表現(xiàn)
由于兩車的車型定位不同，車身的造型風格也不盡相同，CR-V的車頂更高并且更平直，歌詩圖溜背式的尾部造型不利于后備廂的儲物空間表現(xiàn)。
| 后備廂空間 | 本田CR-V 2.4四驅(qū)尊貴版 |
歌詩圖 2.4 豪華版 |
| 最小有效深度（mm） | 970 | 1060 |
| 最大有效深度（mm） | 1630 | 2000 |
| 最小有效寬度（mm） | 1060 | 770 |
| 最小有效高度（mm） | 870 | 680 |
通過上圖我們能看出兩車造型風格對后備廂空間的影響，CR-V的“駝背”式尾部造型使后備廂空間得到了充分利用，但較短的軸距也在后備廂的進深上體現(xiàn)了出來，歌詩圖的后備廂空間同樣體現(xiàn)了車身造型的影響，較長的進深和稍矮的后備箱高度都是它的特點。我們得出這樣的結(jié)論，CR-V適合放更高的行李，空間利用率也高于歌詩圖，但需要存放較長物品時歌詩圖則派上了用場，你可以發(fā)揮想象力充分利用它2米的后備廂最大深度。
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SUV導(dǎo)購
20-30萬車型導(dǎo)購
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