備選車型

● 吉利全球鷹 1.8L自動(dòng)舒適型

售價(jià)：7.69萬（優(yōu)惠3000元）

　　我們沒有首推吉利全球鷹GC71.8L自動(dòng)舒適型，不是因?yàn)樗�的�?dòng)力或是空間表現(xiàn)不夠好，車頭車尾也帶來了新意，同時(shí)第一款搭載6速自動(dòng)變速箱的自主品牌車型還是它的亮點(diǎn)。最主要的問題是因?yàn)樗鼪]有標(biāo)配安全氣囊，這在于我們看來無疑是一種倒退，是態(tài)度上的問題，更不理解的是他竟然標(biāo)配了自動(dòng)空調(diào)，難道車內(nèi)的溫度舒適度比保護(hù)車內(nèi)乘員的安全更主要？

　　這臺(tái)1.8 DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利集團(tuán)自主研發(fā)的，并逐漸搭載吉利旗下各品牌的眾多車型中。最大功率139馬力/6000-6200rpm，最大扭矩170牛米/3400-3600rpm,具有DVVT連續(xù)可變進(jìn)排氣系統(tǒng)，在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)更好。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不算生猛，平穩(wěn)是它的一大優(yōu)點(diǎn)。

　　全球鷹GC7搭載是第一款搭載6速手自一體自動(dòng)變速箱的自主品牌，由吉利收購的澳大利亞DSI公司生產(chǎn)。這款變速箱平順性出色，檔位切換迅速，齒比較為綿密，整個(gè)升擋過程非常順滑與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的也很默契。深踩油門降擋迅速，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過5000轉(zhuǎn)變速箱會(huì)強(qiáng)制升擋。同時(shí)具有手動(dòng)換擋模式，使駕駛不再枯燥無味。

　　全球鷹GC7的中控臺(tái)造型大氣，比其他自主品牌車型明顯高上一個(gè)檔次，上深下淺的配色很有居家氣氛，空調(diào)控制和音響控制系統(tǒng)劃分清晰，不過所謂的鋼琴漆面板欠缺質(zhì)感。乘坐空間也只是達(dá)到了同級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)水平。

　　雖然自動(dòng)精英型超出了我們此次推薦的價(jià)格范圍，但像全系標(biāo)配自動(dòng)頭燈的緊湊型車都是不多見的，比舒適型多出了7000元同時(shí)也配備了雙安全氣囊、倒車影像、GPS、倒車影像等實(shí)用配置，如果你喜歡吉利全球鷹GC7，不差這7000塊錢，重要的是重視自己和他人的安全，還是選擇精英型吧。

● 中華駿捷FSV 新銳版 1.5AT豪華型

售價(jià):7.78萬(優(yōu)惠2000元及2000元裝飾）

　　作為上市三年多的車型中華駿捷FSV外觀沒有明顯變化，依舊很耐看。作為FRV的補(bǔ)充車型，從兩廂到三廂也沒有過渡上的生硬和不協(xié)調(diào)，我們還能再要求些什么呢。

　　中華駿捷FSV搭載了沈陽航天三菱生產(chǎn)的4A91S發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105馬力，最大扭矩141牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)為全鋁材質(zhì)，質(zhì)量更輕，并采用了終生免維護(hù)的正時(shí)鏈條傳動(dòng)，這也省去了一項(xiàng)保養(yǎng)費(fèi)用，MIVEC可變氣門正時(shí)技術(shù)提高了燃燒效率有利于燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是來自韓國現(xiàn)代的4速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出線性，轉(zhuǎn)速提升較緩慢，深踩油門時(shí)變速箱在一秒的“延時(shí)”后降擋，轉(zhuǎn)速到達(dá)3000轉(zhuǎn)后才能感覺到動(dòng)力輸出有所提高，在D擋不能滿足你的加速欲望時(shí)還可以用變速箱帶有手動(dòng)換擋模式激發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的極限。

　　內(nèi)飾為家用車常用的上黑下米的配色，中控臺(tái)造型雖然中規(guī)中矩但也給人以精致的感覺。2580mm的軸距在同級(jí)車中并不能算優(yōu)秀了，前后頭部空間并不寬裕，一拳的后排腿部空間也只能算夠用�？傮w來說中華駿捷FSV是輛中規(guī)中矩的家用車，滿足日常使用沒問題。

　　看完上面的配置表你就會(huì)理解我們?yōu)槭裁赐扑]你購買豪華型了，在得到一些基本配置的同時(shí)還會(huì)有一些舒適性的裝備方便你駕駛。當(dāng)然，如果你能忍受缺少高低可調(diào)的座椅、前霧燈、電動(dòng)后視鏡等常用的必要功能的話，舒適型也是一個(gè)很實(shí)惠的選擇。中華駿捷FSV上市三年來外觀內(nèi)飾沒有明顯的升級(jí)，車內(nèi)空間表現(xiàn)也不算突出加上4速自動(dòng)變速箱相對(duì)落伍，這些成為我們并沒有首推它的理由。不過你認(rèn)為中華駿捷FSV的空間夠用也不嫌棄4速自動(dòng)變速箱，又對(duì)價(jià)格有些敏感，那么它的確不失為你的一種選擇。

◆總結(jié)

　　這篇文章我們?yōu)榇蠹彝扑]了六款7萬元區(qū)間能買到的三廂自動(dòng)擋車型，其中分為兩大類。一類是啟辰D50和寶駿630這樣的合資自主車型，他們的特點(diǎn)就是前身都有著良好口碑，這首先就為他們打下了群眾基礎(chǔ)。再加上啟辰D50的大空間或是寶駿630的6速自動(dòng)擋這樣的優(yōu)勢(shì)，讓消費(fèi)者動(dòng)心也不是難事。另一類就是以長城C30為代表的自主品牌車型，隨著近些年自主品牌車企的技術(shù)進(jìn)步以及設(shè)計(jì)能力的加強(qiáng)，產(chǎn)品質(zhì)量并不輸同級(jí)別合資車型，再加上高性價(jià)比的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，讓它們有能力在這一市場上分一杯羹。（文圖/汽車之家 欒彬）

>>選車不再是件麻煩事兒 點(diǎn)擊進(jìn)入車輛評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)<<

 點(diǎn)擊下一頁進(jìn)入詳細(xì)配置參數(shù)表