■ 標致207CC 1.6T MT風尚版

　　市場指導價：22.68萬元

　　接下來便要將一臺不到23萬元的小敞篷車推薦給各位了，因為它幾乎是市場上可以購買到的最便宜的進口敞篷車了。什么？你說還有smart敞篷版和菲亞特500敞篷版？算了吧，它們一個是昂貴的玩具，一個充其量是能打開全景天窗而已。嚴謹一點來說，標致207CC是國內(nèi)能買到的最便宜的進口硬頂敞篷車。

　　毫無疑問，絕大多數(shù)國內(nèi)消費者對敞篷車的概念都是從標致開始的，這也是我們身邊最早能夠接觸到的平民敞篷車型之一。法國人的浪漫在這款車的設計上一覽無遺，夸張的大嘴、圓潤的車身、緊湊的腰線和堪比甲殼蟲花瓶的獨特香水插槽，據(jù)說廠家還提供了7種不同味道的香薰，來配合每周7天的不同心情，瞧這生活方式…… 

　　去年6月的時候，法國標致推出了2011款207CC車型，此次改款不僅在外觀上做了更時髦的改變，而且還對車內(nèi)配置進行了升級，換裝了6MT手動變速箱，并且將指導價降至22.68萬元，進一步提升了車型競爭力。

　　前臉的變化是2011款標致207CC和老車型相比最大的不同，在保留了原有大嘴造型的同時，“臉部”表情比原來變得含蓄很多，嘴沒有之前咧的這么大，而且兩顆小虎牙（霧燈）沒有了，轉(zhuǎn)而變成了臉頰上的小酒窩。

　　車身側(cè)面新增的防擦條讓新車變得更加時尚，對普通的小車來說，16英寸鋁合金輪轂也算是不錯的搭配了，但對207CC這樣的小跑車來說就有些寒酸了，此外195/55 R16的米其林ENERGY輪胎也是在不夠般配，起碼給弄個205以上的規(guī)格吧？

　　由于僅有一款車型在售，因此標致207CC在調(diào)整配置時考慮的格外小心，由于2011款風尚版車型在原先的標準版車型上進行升級，所以高配車型上的全真皮內(nèi)飾不會再出現(xiàn)在國內(nèi)市場上。由此換來的是定速巡航、自動防炫目后視鏡、自動頭燈、JBL 10喇叭音響、車內(nèi)擾流擋風板等實用的配置。

　　值得一提的是，對于一款敞篷小跑車來說，標致207CC的發(fā)動機非常有競爭力，這款PSA與寶馬共同開發(fā)的代號為EP6DT的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為110kW（150馬力）/5800rpm，最大扭矩為240Nm/1400-3600rpm，搭配6速手動變速箱可以使標致207CC僅用8.5秒就完成百公里加速，同時最高時速可達220公里/小時。

編輯點評：

　　雖然標致207CC價格不貴，配置動力都很到位，但僅有一款6MT變速箱還是帶來了一些實際的問題，隨著城市道路的日益擁擠，再用駕駛樂趣來衡量手動變速箱顯然已經(jīng)不太合適，市場急需要一款自動擋車型來滿足絕大部分車主的需求。但固執(zhí)的法國人似乎從來未考慮到這點，他們把多年來中國市場對標致207CC自動擋的呼喚當成了耳邊風，所以這直接導致了這款原本應該很受姑娘們歡迎的小車落入了十分尷尬的處境，但不管怎么說，在敞篷車的領域中，這仍然是一款非常受推薦的小車，若您能夠接受手動變速箱的話，它倒是可以在合理的價位上為您提供不少樂趣。

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